Recenze a srovnání Crussis e-Cross 1.4 2019

Již se neprodává

Galerie na Klikněte pro více fotek

Doporučujeme Při nákupu v kategorii krosových elektrokol

Datum doporučení: Únor 2019

• Výkonný motor
• Přehazovačka se 3x7 převody
• Dostupná cena

• Kratší dojezd
• V-brzdy
• Zadní umístění motoru

27 000 Kč Orientační cena

Zobrazit alternativy

Základní parametry

Největší předností pánského krosového kola Crussis e-Cross 1.4 2019 je motor s výkonem až 500 wattů. S takovou hodnotou se běžně nesetkáte. Naopak běžné hodnoty dosahuje nosnost, která je 120 kilogramů. Rám kola je vyrobený z odolného duralu, velikost můžete vybírat mezi 18″, 20″,  výška ráfků kol je 28″. Baterie umístěná v rámu kola dodává dostatek energie pro dojezd až 100 km, v terénu se ale samozřejmě dojezd snižuje. Do jeho maximální hodnoty se promítají i další okolnosti jako jsou povětrnostní podmínky, hmotnost jezdce atd. Motor je umístěný v zadní části, což je jedna z obvyklých možností u krosových kol. Co se týče brzd, tento model je vybavený ráfkovými v-brzdami. U krosových kol se obvykle setkáváme s kvalitnějšími kotoučovými brzdami.

Tabulka zobrazuje přehled nejdůležitějších parametrů

Vybavení a hmotnost

Výkon motoru můžete využívat ve dvou režimech. Prvním z nich je běžný režim, který dovoluje použít výkon do 250 W, více zákon na silnicích zakazuje. Off-road režim ale umožňuje navýšit výkon až na 500 W a užít si tak jízdu terénem naplno. Výsadou tohoto modelu je přehazovačka s 3×7 převody. Při volbě míry motorové asistence můžete vybírat z 5 různých režimů, při vedení kola využijete Walk režim, který je dnes již běžnou výbavou elektrokol. Výbava ale příliš oslnivá není. Ze základních prvků má tento bicykl pouze stojánek. Nosič, světla i nosič byste hledali marně. Hmotnost 21,5 kilogramu se řadí zhruba do průměru.

Tabulka zobrazuje přehled vybavení a hmotnosti

Závěr

Krosové elektrokolo Crussis e-Cross 1.4 2019 je určené pro muže. Jeho předností je motor s výkonem 500 W, který využijete zejména v terénu. Ten pro vás nebudu překážkou díky odpružené vidlici. Výhodou je také přehazovačka s 3×7 převodovými stupni. Slabší je dojezd, který je maximálně 100 km, což není v této kategorii mnoho. Slabinou je také výbava, to není ale u krosových kol nic neobvyklého. Obvyklé jsou ale kotoučové brzdy, u tohoto modelu ale najdete pouze ráfkové v-brzdy. Pokud hledáte krosové kolo s delším dojezdem, kotoučovými brzdami a nevadí vám připlatit si, mohla by vás zaujmout recenze kola Apache Matto Bosch Active Plus 2018.