Nejspolehlivější rodinné SUV pro Čechy: podle TÜV jsou to kompaktní modely Volkswagenu a Toyoty. Bodovala i Kia

• Podíl vozů se závažnou závadou podle TÜV Reportu 2026: 3,0 %

Volkswagen T-Roc je podle TÜV jako nejlépe hodnocené SUV mezi auty do tří let. V celkovém pořadí skončil druhý za Mazdou 2 a na stejné úrovni jako Mercedes třídy B. Pro rodinu je zajímavý hlavně praktičtějšími rozměry druhé generace. Základní verze má zavazadlový prostor o objemu 475 litrů.

Motor 1.5 eTSI s mild hybridní podporou a převodovkou DSG staví na kultivovaném projevu, nízkých emisích a solidní použitelnosti na dálnici.

Nízký podíl závad naznačuje dobře zvládnutou konstrukci i montáž. Pro dlouhodobou spolehlivost je klíčové držet interval výměny oleje do 15 000 km a pravidelně kontrolovat stav spojek převodovky DSG.

• Podíl vozů se závažnou závadou podle TÜV Reportu 2026: 3,2 %

Toyota Yaris Cross skončila v nejmladší kategorii TÜV těsně za T-Rocem. Se 3,2 % závažných závad patří mezi nejlepší auta celého žebříčku. Nejde samozřejmě o plnotučné velké SUV, ale kompaktní crossover.

Hybridní ústrojí Toyoty se hodí hlavně do města a příměstského provozu. Umí jezdit úsporně a nevyžaduje složité zacházení. Nabízená hybridní verze má výkon 130 koní a kombinovanou spotřebu 4,4 l/100 km.

Rodinné využití má u Yarisu Cross jasné limity. Pro pár s jedním dítětem nebo jako druhé auto do rodiny funguje velmi dobře. Čtyřčlenná domácnost s kočárkem a častými dálničními přesuny už pocítí menší kabinu.

• Podíl vozů se závažnou závadou podle TÜV Reportu 2026: 4,0 %

Kia Sportage má sice v této trojici nejvyšší podíl závažných závad, pořád se ale drží mezi nejlepšími auty podle TÜV. V kategorii do tří let skončila se 4,0 % na osmém místě celkového pořadí společně s Audi Q4 e-tron.

Pro rodinu je Sportage z vybraných modelů nejpraktičtější. Nabízí větší karoserii, pohodlnější druhou řadu a dospělejší charakter než Yaris Cross. Díky své univerzálnosti zvládne běžné dojíždění, dovolenou, dálnici i horší okresky. Hodit se může rovněž sedmiletá záruka (případně 150 000 km podle toho, co nastane dříve).

Základní benzinová verze je cenově nejdostupnější, naopak hybrid nabídne ekonomičtější provoz. Diesel dává smysl hlavně při vyšších ročních nájezdech. V případě nákupu ojetého vozu se vyplatí zaměřit na brzdy a vůle podvozku.