Pokuta za projetí na oranžovou (2026): Úřady ji trestají jako červenou, rozhoduje pár metrů před stopčárou
Odebírat články 
Foto: Canva, se svolenímZískejte zdarma naše články jako první
Semafor přeskočí ze zelené na žlutou přesně ve chvíli, kdy už jste skoro u přechodu. Sešlápnout brzdu, nebo dojet? Spousta lidí za volantem bere žluté světlo jako poslední signál k rychlému průjezdu. Zákon se na tenhle okamžik ale dívá jinak a špatný odhad může přijít pěkně draho.
Oranžová je pro zákon žlutá s příkazem „stůj“
Barvu, které lidově říkáme oranžová, zná zákon o silničním provozu jako žlutou s významem „Pozor!“. A ten pokyn není výzva ke zrychlení. Podle § 70 silničního zákona vás žlutá zavazuje zastavit před stopčárou úplně stejně jako červená. Liší se jen v tom, že vás na zastavení upozorní o vteřinu dřív.
Řidiči si přesto zvykli na vlastní výklad: dokud nesvítí červená, můžu jet. Tenhle návyk je rizikový, protože policie i úřady hodnotí průjezd na žlutou podle litery zákona a zaběhnutá praxe na křižovatkách je nezajímá.
Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz
Kdy smíte projet a pokuta nehrozí
Zákon pamatuje i na situaci, kdy žlutá naskočí ve chvíli, kdy jste od křižovatky tak blízko, že byste prudkým zabrzděním ohrozili sebe i auta za sebou. Tehdy smíte pokračovat. Platí to ale jen pro posledních pár metrů těsně před stopčárou. Kdo bere oranžovou jako běžné svolení projet, vykládá si pravidla špatně.
Klíčové je, jestli stíháte plynule dobrzdit. Když to ve chvíli rozsvícení žluté jde bez ohrožení sebe i aut za sebou, máte zastavit. Pokud jste tak blízko, že by zastavení znamenalo dupnutí na brzdu a riziko nárazu zezadu, jste v právu, i když křižovatku projedete. Rozhoduje vzdálenost a rychlost v okamžiku, kdy světlo přeskočí. Jestli jste to nakonec „stihli“, zákon neřeší.
Co vás to stojí, když jste mohli zabrzdit
Tady přichází nepříjemné překvapení. Projetí na žlutou, kterou jste v klidu stihli zabrzdit, je pro zákon totéž jako jízda na červenou. Po velké novele, která platí od roku 2024, patří k přísněji trestaným přestupkům.
Policista vám na místě může uložit pokutu od 4 500 do 5 500 korun. Když věc skončí ve správním řízení na úřadě, sazba se zvedá na 7 000 až 25 000 korun. K tomu si připočtěte 6 trestných bodů, tedy rovnou polovinu z dvanácti, po jejichž dosažení řidič přijde o řidičák na celý rok.
Za projetí na žlutou, stejně jako na červenou, hrozí:
| Kdo a jak přestupek řeší | Pokuta | Body |
|---|---|---|
| Policista na místě | 4 500–5 500 Kč | 6 |
| Úřad ve správním řízení | 7 000–25 000 Kč | 6 |
| Provozovatel auta z kamery | do 10 000 Kč | bez bodů |
Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz
O řidičák ale kvůli samotnému průjezdu nepřijdete. Automatický zákaz řízení za semafor nehrozí, přijde na řadu až při nezastavení na pokyn policisty, nehodě se zraněním, nebo po nasčítání dvanácti bodů. Šest bodů z jediné křižovatky je i tak citelný zásah. Jak jsme spočítali v přehledu nového bodového systému, stačí dva vážnější přestupky v krátkém sledu a řidičák je pryč na rok.
Začínající řidiči na tom budou hůř. Stejných šest bodů u nich znamená víc než jen pokutu:
- Platí to pro řidiče v prvních dvou letech od vydání řidičáku, včetně těch, kdo jezdí s oprávněním od 17 let.
- Kromě pokuty je čeká povinný dopravně-psychologický pohovor a školení začínajících řidičů v autoškole.
Hlídka, nebo kamera: jak se na průjezd přijde
Někdy vás zastaví hlídka, která křižovatku sleduje. Častěji ale zafunguje kamera. Takzvané červené kamery pracují ve dvojici: jedna hlídá stav semaforu a okamžik, kdy vozidlo přejede stopčáru, druhá zabírá registrační značku. Systém obojí spáruje a záznam odešle úřadu.
Když vás zachytí kamera a hlídka vás na místě nezastavila, řeší se prohřešek nejdřív jako přestupek provozovatele auta. V takovém případě je strop pokuty 10 000 korun, zato bez bodů a bez dotčení řidičského oprávnění. Jakmile ale provozovatel řekne, kdo řídil, nebo se řidič sám přizná, přebírá odpovědnost konkrétní řidič se vším všudy, tedy i s body.
Co dělat, když už se stalo
První rada je nepanikařit. Jednorázový průjezd na žlutou z vás nedělá piráta silnic a řešení má jasná pravidla. Když se vám přihodí horší varianta a projedete rovnou na červenou, máme k tomu samostatný návod k projetí na červenou. Pokud vás zastaví hlídka a se sazbou souhlasíte, vyřídíte to na místě. Když si nejste jistí, že jste mohli zastavit, nebo vám částka přijde přemrštěná, můžete ji odmítnout a nechat věc projednat ve správním řízení, kde ale sazba obvykle vyšplhá výš.
Přijde-li vám domů výzva od úřadu na základě kamerového záznamu, nikdy ji neodkládejte a reagujte ve stanovené lhůtě. Počítejte také s tím, že opakovaný stejný přestupek během roku se na místě obvykle vyřešit nedá a jde rovnou do správního řízení. Svůj aktuální stav bodů si přitom kdykoli zdarma ověříte přes Portál dopravy nebo na úřadě obce s rozšířenou působností.
Berte tedy žluté světlo jako pokyn k zastavení a pod semafor vjeďte jen tehdy, když už bezpečně zabrzdit nejde. Ušetříte si body, peníze i nervy z úřední obálky.
Zdroje: https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361, https://www.autozive.cz/projizdeni-zlute-2026/, https://www.csobpoj.cz/blog/jizda-na-cervenou-jaka-vas-ceka-pokuta-a-kolik-bodu-dostanete, https://www.mesec.cz/clanky/zmena-zakon-provozu-pozemni-komunikacich-novela-2024-pokuty/, https://www.centrum.cz/clanek/omylem-jsem-projel-na-cervenou-co-mam-delat-a-jak-se-v-roce-2025-vyhnout-pokute-105310?lp=1
Získejte zdarma naše články jako první
Použité zdroje
Rubriky
Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.