EU vzkazuje Čechům: Nejezděte autem a nelétejte. Nafta nás už stojí 50 Kč, srovnali jsme opatření v jiných zemích

Kdo v posledních týdnech tankoval, ten ví. Na konci března stála nafta v Česku v průměru přes 48 korun za litr, benzín překročil 41 korun. A teď ještě Brusel vzkazuje, abychom jezdili méně a pokud možno vůbec nelétali. Co za tím stojí, jak se to dotkne běžného českého spotřebitele a co s tím dělají ostatní evropské země?

Proč je benzín tak drahý

Koncem února letošního roku vypukl ozbrojený konflikt na Blízkém východě. Hormuzským průlivem, úzkou mořskou cestou u íránských břehů, běžně proudila zhruba pětina veškeré ropy na světě. Lodní doprava tudy se prakticky zastavila a ceny pohonných hmot vyletěly nahoru po celé Evropě.

Evropská unie přitom z oblasti Perského zálivu dovážela více než 40 procent leteckého paliva a nafty. Právě proto nafta zdražila výrazněji než benzín. Pro českého řidiče, který ještě na konci února tankoval za třiatřicet korun, je rozdíl patnácti korun na litru citelný zásah do rodinného rozpočtu.

Na mnoha místech v Česku už cena nafty přesáhla symbolickou hranici 50 Kč za litr.

Brusel chce, abychom šetřili

Na konci března rozeslal eurokomisař Dan Jörgensen dopis ministrům energetiky všech členských zemí. Píše v něm jasně: vlády by měly občany požádat, aby omezili jízdu autem a pokud možno nelétali. Sám Jörgensen na jednání s ministry řekl, že se inspiroval seznamem Mezinárodní agentury pro energii. Ta doporučuje víc pracovat z domova, jet po dálnici pomaleji, přesednout na vlak nebo autobus a s letadlem to pokud možno nepřehánět.

Nic z toho zatím není povinné. Ministři se rozešli bez konkrétního plánu, ale Komise slíbila, že balíček opatření na úrovni celé unie představí v nejbližších týdnech.

Kolik vás stojí dojíždění? Řidič, který denně ujede 30 km a tankuje naftu za 48 Kč/l (spotřeba 6 l/100 km), zaplatí jenom za cestu do práce a zpět přes 3 400 Kč měsíčně. Tři dny práce z domova týdně? Úspora přes dva tisíce korun.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš email. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Jak konkrétně ušetříte na palivu

Doporučení Bruselu zní abstraktně, ale v korunách už tak abstraktní nejsou. Co můžete udělat hned:

• Promluvte se šéfem o práci z domova (pokud můžete) – podle IEA tři dny v týdnu sníží spotřebu paliva o 2–6 %. Při dojíždění 30 km denně je to stovky korun měsíčně.
• Zpomalte na dálnici – o 10 km/h méně znamená o 5–10 % nižší spotřebu. Při plné nádrži za dva tisíce se to rychle sečte.
• Tankujte chytře – samoobslužné a diskontní pumpy bývají výrazně levnější. Rozdíl mezi nejdražší a nejlevnější čerpačkou ve městě může být i několik korun na litru.
• Hlídejte tlak v pneumatikách a sundejte střešní nosič – nestojí to ani korunu a funguje okamžitě
• Zvažte vlak nebo autobus – na delších trasách může být levnější i rychlejší než auto
• Nakupujte české potraviny – tuzemské výrobky jsou méně ohrožené zdražením přepravy než dovozové zboží
• Sledujte rozhodnutí vlády – ve čtvrtek 3. dubna se rozhodne o zastropování marží a případném snížení daně

Zdraží i nákup v obchodě

Dražší nafta neznamená jen vyšší účet u stojanu. Veškerá nákladní přeprava jede na naftě, takže se vyšší ceny postupně propisují do cen zboží v regálech. Podle odborníků, které oslovila Česká tisková kancelář, mohou potraviny v Česku zdražit až o deset procent, pokud konflikt potrvá měsíce. Pekárny už upozorňují na rostoucí náklady na rozvoz čerstvého pečiva, které zavážejí i několikrát denně. Zdražení se ale netýká jen potravin. Problémy v lodní dopravě komplikují i dovoz elektroniky nebo oblečení z Asie.

Dobrá zpráva je, že potraviny od tuzemských dodavatelů jsou ohrožené méně než dovozové zboží. Kdo nakupuje české výrobky, může být na tom o něco lépe.

Foto: Shutterstock.com

Ceny potravin zatím zůstávají na stejné úrovni, jako před začátkem války. I to se však může brzy změnit.

Co dělají evropské vlády: přehled opatření k 1. dubnu 2026

Zatímco Česko teprve chystá konkrétní kroky, řada evropských zemí už zasáhla. Přehled najdete v tabulce:

Zdroje: Autorský text, https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/iea-doporucuje-v-dobe-krize-praci-z-domova-mene-letani-ci-snizeni-rychlosti/2801856, https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/odbornici-valka-na-blizkem-vychode-se-casem-projevi-i-v-narustu-cen-potravin/2804130, https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/vlada-pripravi-regulaci-marzi-obchodniku-s-palivy-proveri-i-snizeni-dane/2804867, https://www.denik.cz/ekonomika/cesko-ekonomika-regulovane-zastropovane-marze-cen-paliv-vlada-kdy-kolik.html, https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2802988, https://www.denik.cz/ekonomika/valka-iran-nafta-benzin-ekonomika-eu-kde-zastropovali-ceny-snizili-dan-co-cesko.html, https://zpravy.aktualne.cz/zahranici/nejezdete-autem-neletejte-uz-i-eu-bije-na-poplach-lidem-radi-vyrazne-setrit/r~aaa295210ff38190192837c0e36e2802/