Jak natankovat plnou nádrž: Cvaknutí pistole není náhoda. Češi si často ničí motor
Foto: Shutterstock.comAčkoliv by se mohlo zdát, že neexistuje nic jednoduššího než u benzínové pumpy natankovat plnou nádrž, opak je pravdou. Ukážeme vám, jak správně natankovat plnou nádrž a přitom si nezadělat na problémy.
Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz
Správné tankování nafty a benzínu
Benzín či naftu tankujte vždy pouze do chvíle, než pistole cvakne (cvaknutí chrání před přeplněním). Nesnažte se natankovat více benzínu či nafty, „než vám pistole doporučuje“. Sice si možná po okraj plnou nádrží prodloužíte dojezd o pár kilometrů, ale váš automobil vám nepoděkuje.
Někdy systém vůbec nedovolí nastartovat, ale většinou se problémy projeví až později (začne svítit kontrolka motoru, chyba emisí). Může také dojít ke zvýšení tlaku v systému. Kvůli tepelné roztažnosti paliva ale musí v nádrži vždy zůstat dostatečně velké volné místo.
S jakými problémy se setkali řidiči v praxi? Jeden z řidičů v diskuzi na serveru autozive.cz píše:
„Měl jsem celkem tak 15 různých aut, většinou služebních – a po hrdlo jsem tankoval i u úplně novýho Tuarega a furt to jelo… ano pravda když jsem do Q7 která měla 100l nádrž natankoval po hrdlo a pak musel nutně služební cestu o hodinu odložit, tak se to na slunci ohřálo a vyteklo mi půl deci ven, ale s tím člověk musí počítat – jinak ale stačí ujet 10km a hned je tam 1l díra.“
David Holman ve stejné diskuzi uvádí:
„Přeplňování po vycvaknutí je chyba jako prase. Nejde o to, že se něco stane, ale o to, že s moderním autem Vám hrozí, že budete muset do servisu na diagnostiku. Osobně bohužel ověřeno.“
Foto: pexels.omPamatujte na to, že po dotankování paliva by mělo v nádrži vždy zůstat dostatečně velké volné místo.
Názory zkušených řidičů
Ačkoliv v některých případech se nerespektování cvaknutí tankovací pistole nemusí vyplatit, řidiči v diskuzích se vesměs shodují na tom, že pokud natankujete až po okraj nádrže, ve většině případů se nic nestane.
Antonín Polívka v diskuzi na serveru garaz.cz uvádí:
„Tankuju vždy když se rozsvítí kontrolka, to je rezerva asi 10l a vždy beru plnou. Nikdy nebyl problém ani v žádném z mých bývalých aut.“
Karel Hegenbart zase píše:
„Já celý život jezdím prázdná – plná (jako že až pod víčko), a nikdy se nic nestalo, a to jsem ojezdil nejméně 40 osobáků. Otec to tak dělal taky nejméně 40 let, ale jen na 4 autech.“
Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz
Je tedy jen na vás, zda chcete riskovat a koupit si pár litrů benzínu navíc za výhodnou cenu nebo zda raději k benzínové pumpě zamíříte o něco častěji.
Pokud už se ale při tankování rozhodnete ignorovat cvaknutí pojistky na pistoli a tankovat až po samotné hrdlo, dělejte to tehdy, když máte v plánu ještě dál pokračovat v jízdě. Palivo v nádrži totiž velmi rychle ubude na hodnotu, jako kdybyste tankovali do prvního cvaknutí.
Další chyby při tankování
Přeplněná nádrž na benzín či naftu však není to jediné, v čem můžete na benzínce udělat chybu. Mezi nejčastější chyby, ke kterým může na benzínové stanici dojít, patří:
• benzín v naftové nádrži nebo nafta v benzínové nádrži
• zapnutý motor při čerpání paliva
• zapomenutá tankovací pistole v hrdle nádrže
• odjezd z benzínové stanice bez placení
• nezamknutí auta, když odcházíte platit
Zdroje:
- https://www.autozive.cz/chyby-tankovani-diesel-benzin/
- https://www.povinne-ruceni.com/clanky/tankujete-palivo-do-prvniho-cvaknuti/
- https://www.garaz.cz/clanek/servis-auta-jak-na-to-nejcastejsi-chyby-ridicu-tankujete-plnou-az-po-okraj-a-ignorujete-cvakani-pojistky-riskujete-poskozeni-auta-a-to-i-pomerne-necekane-21014039
- https://www.novinky.cz/clanek/auto-netankujte-nadrz-az-nadoraz-precerpana-muze-prasknout-242450
Použité zdroje
Rubriky

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.