Ojeté SUV, které Češi vykupují: VW Tiguan II si drží hodnotu, nejlákavější motorizace ale skrývá past

Stanislav Janů

29. 5. 2026

Odebírat články

Foto: Unsplash (se svolením)

Tiguan nabídne jak dostatek místa v interiéru, tak povedené motorizace.

Volkswagen Tiguan druhé generace (2016-2023) patří mezi ojetá SUV, která na českém trhu pořád lákají rodiny i řidiče hledající pohodlné cestovní auto. Hlavní důvody jsou jak praktická kabina nebo široká nabídka motorizací, tak velmi solidní zůstatková hodnota. U silnějších provedení ale platí, že nízká cena může znamenat vyšší servisní riziko.

Odebírejte naše články: V Google – klikněte na Sledovat | E-mailem | Na Instagramu | Na Facebooku

Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz

Foto: Oficiální materiály distributora

Klady

Prostorná kabina
Posuvná zadní sedadla
Dobře drží hodnotu
Nabídka motorizací
Nízká cestovní spotřeba

Zápory

Drahý servis
Rizikový Haldex
Vysoké ceny ojetin

od 300 000 Kč Bazarová cena

Velkorysý interiér

Druhá generace přešla na platformu MQB a proti prvnímu Tiguanu působí dospěleji. Standardní karoserie měří 4486 mm na délku, varianta Allspace má 4728 mm. Šířka činí 1839 mm a výška 1632 mm. Rozvor se prodloužil o 77 mm na 2681 mm, což se projevilo hlavně prostorem v kabině.

Interiér sází na přehledné ovládání a dobré zpracování. V lépe vybavených kusech se objevuje digitální přístrojový štít, head up displej nebo parkovací asistenty s kamerou. Díky rozměrům nechybí posvuná zadní sedadla v rozsahu 18 cm. Lze tak volit mezi větším úložným prostorem nebo naopak příjemnějším posezem s velkorysým prostorem pro nohy.

Žádané BiTurbo

Nejzajímavější, ale také servisně citlivější verzí je 2.0 BiTDI. Dvakrát přeplňovaný diesel má výkon 176 kW a točivý moment 500 Nm. Často se pojí s pohonem všech kol 4Motion a dvouspojkovou převodovkou DSG. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy je na větší rodinné SUV stále velmi dobrá hodnota. Při klidné jízdě se spotřeba může pohybovat kolem 6 l/100 km. Na dálnici je reálnější počítat s hodnotou okolo 7,5 l/100 km. Při opravdu dynamické jízdě může vystoupat až ke 14 l/100 km.

Foto: Stanislav Janů, Arecenze

Nabídka vozu s poptávaným BiTurbem.

Foto: Stanislav Janů, Arecenze

O něco levnější naftová varianta.

Před koupí je vždy nutná kontrola servisní historie. U pohonu 4Motion se doporučuje výměna oleje v systému Haldex po 60 000 km nebo po třech letech. Převodovka DQ500 vyžaduje výměnu oleje každých 60 000 km. U typu DQ381 je interval až 120 000 km. U zanedbaných převodovek s mokrými dvouspojkami se objevuje neplynulé řazení v nízkých otáčkách při nízkých rychlostech.

Hezké kusy pod půl milion

Ceny druhé generace začínají zhruba kolem 330 000 až 350 000 Kč. V této hladině jde obvykle o vozy z let 2017 až 2019 s vyšším nájezdem. Zajímavější nabídka leží spíše mezi 380 000 a 450 000 Kč, kde se objevují diesely 2.0 TDI s automatem a často také s pohonem všech kol. Silné verze 2.0 BiTDI se většinou pohybují kolem 470 000 až 560 000 Kč. Novější kusy po faceliftu a prodloužené Allspace míří často k vyšším částkám.

Video: Martin Vaculík a ojetý VW Tiguan se 190.000 km: Co všechno si před koupí pohlídat?, Autocz, Youtube

Tiguan druhé generace tak zůstává atraktivní ojetinou, ale nepatří mezi auta, která se vyplatí kupovat pouze podle ceny. Největší smysl dává kus s jasnou minulostí, doloženým servisem a bez známek odkládané údržby.

Odebírejte naše články: V Google – klikněte na Sledovat | E-mailem | Na Instagramu | Na Facebooku

Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz

Zdroje: Autorská tvorba redaktora Arecenze, https://www.auto.cz/martin-vaculik-a-ojety-vw-tiguan-ii-auto-bez-blbosti-147710, https://www.garaz.cz/clanek/testy-ojeta-auta-volkswagen-tiguan-tsi-automat-4×4-servis-spolehlivost-problemy-cena-21016194

Vybíráme spotřebitelské video týdne:
Video se přehraje po reklamě.