Řidič dodávky prý vydělá i 60 tisíc, slibují inzeráty. Já prošel statistiku i pracovní portály, realita je polovina

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání

Vydělat si 60 tisíc měsíčně za volantem dodávky může znít pro leckoho lákavě a v pracovních nabídkách se nezřídka kdy objevují ještě vyšší částky. Problém s nimi ale začíná ve chvíli, kdy se tato čísla postaví vedle sebe. Jednou jde o běžnou hrubou mzdu zaměstnance, podruhé o teoretické maximum závislé na výkonu a jindy o příjem člověka pracujícího na IČO.

Stejné číslo, jiná práce

U běžného zaměstnání řidiče skupiny B vypadají nabídky podstatně střízlivěji. Ze současných inzerátů jsme vybrali několik příkladů: Elis Textil Servis hledal řidiče dodávky za 32 až 40 tisíc Kč, DMA Praha v Kunicích nabízela 36 až 39 tisíc Kč. V tomto případě už ale mimo jiné zaměstnavatel požaduje manipulaci se zdravotnickým materiálem. Což je ostatně jeden z důvodů, proč se mzdy řidičů tak rozcházejí. Název pozice může zůstat stejný, zatímco skutečná náplň práce se změní poměrně výrazně. Někde řidič přebírá naložený vůz a rozváží zboží. Jinde část dne tráví ve skladu nebo naopak u zákazníka instalací produktů.

Do výsledné částky se promítá také požadovaná kvalifikace. U pozic, kde už zaměstnavatel vyžaduje například oprávnění skupiny C nebo B+E, se objevují vyšší nabízené mzdy. V takovém případě ale znovu nejde o stejnou práci jako u běžného rozvozu dodávkou se skupinou B.

Rozdíl může dělat i region. Nejvyšší částky se častěji objevují v Praze a jejím okolí, kde je zároveň větší koncentrace kurýrních služeb a rozvozů s výkonovým odměňováním. Nabídku z hlavního města proto není možné bez dalšího srovnávat s obdobnou pozicí v menším městě.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Kurýři na IČO

Ještě větší rozdíly vznikají u kurýrního rozvozu. V Praze lze najít nabídky s horní hranicí kolem 60 nebo 70 tisíc Kč. U rozvozu nákupů pro Tesco prostřednictvím DoDo je možný výdělek až 70 tisíc Kč, případně denní odměna až 3 500 Kč plus dýška. Spolupráce je ale na IČO a nejde tak o garantovanou mzdu.

Tady už tedy není možné uvedenou částku srovnávat přímo s hrubou mzdou zaměstnance. Živnostník si řeší vlastní odvody a případné další náklady spojené s prací. U podobné nabídky je proto důležité zjistit také to, kdo hradí provoz auta, palivo, servis nebo pojištění. Pokud některé z těchto nákladů zůstávají na kurýrovi, mohou výsledný příjem citelně snížit. Příjem tak může být zajímavý do okamžiku, než je třeba řešit například pracovní neschopnost.

Foto: Stanislav Janů

Pokud se v inzerátu objeví slovíčko „až“, následující částka je takřka nereálná.

Druhou pastí u těchto pozic je horní hranice odměny, tedy pověstné „až“ v inzerátech. U výkonově placené práce záleží na počtu směn a skutečném vytížení. Provoz rozvozu může běžet od rána do pozdního večera, což sice může zajistit vysoké výdělky, ale za podmínek, které by v případě běžného pracovního vztahu nemusely být legální. Pokud na obdobně formulovanou nabídku v inzerátu narazíte, můžete si být jisti, že dosažení tohoto maxima je takřka nereálné.

Realita běžné mzdy

Pro snadnou kontrolu je možné porovnat inzeráty se skutečně vyplacenými zaměstnaneckými mzdami. Podle ISPV činil v roce 2025 medián u řidičů osobních a malých dodávkových automobilů 31 495 Kč hrubého měsíčně. Tento údaj je tak výrazně blíž běžným nabídkám na hlavní pracovní poměr než nejvyšším částkám z kurýrních inzerátů, které počítají se spoluprací v jiném režimu.

Pro klasickou práci coby řidiče skupiny B proto dává smysl počítat přibližně s pásmem 30 až 45 tisíc Kč hrubého. Výše se dostat lze, ale obvykle se změní podmínky pozice – přibude další činnost, náročnější pracovní režim nebo vyšší kvalifikace.

Při čtení inzerátu tedy hned na prvním místě rozlište, zda jde o pevnou mzdu zaměstnance, výkonové maximum nebo příjem na IČO. Teprve potom má smysl porovnávat čísla mezi sebou a uvažovat o jednotlivých pozicích. Rozdíl několika desítek tisíc v inzerátech takřka nikdy nevznikl kvůli tomu, že jedna firma platí za stejnou práci dvojnásobek. Většinou jde o dvě výrazně odlišené pozice, byť se obě někdo rozhodl pojmenovat jako řidič dodávky.

Zdroje: Autorská tvorba redaktora Arecenze, Pracovní portály Prace.cz a Jobs.cz, https://www.ispv.cz/archiv/CR_254_MZS.pdf

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání