Skryté tlačítko na vyhřívání zrcátek: Vyhřeje je za 2 minuty, většina lidí o něm neví. Hledejte symbol vlnky

Námraza na bočním zrcátku dokáže prodloužit ráno o deset minut se škrabkou v ruce a ještě donutit řidiče za vámi nervózně klaksonovat. Většina aut si přitom s ledem na zrcátkách poradí sama, jediným stiskem a za cenu drobných. Háček je v tom, že tlačítko nese úplně jiný symbol, než byste čekali, a řada Čechů o něm nemá tušení.

Tlačítko, na které roky koukáte a nevšimnete si ho

Většina moderních aut má vyhřívaná zrcátka v základní nebo druhé úrovni výbavy, jenže ovladač bývá pod symbolem, se kterým by si ho čtenář nespojil. Japonské, korejské a americké značky včetně Hyundaie, Toyoty, Hondy, Fordu a Tesly schovávají vyhřívání zrcátek pod stejným tlačítkem, jakým si zapnete odmlžování zadního skla. Hledejte ovladač s ikonou obdélníku, ze kterého vystupují tři vlnky vzhůru. Jedním stiskem se rozehřeje zadní sklo i obě boční zrcátka najednou.

U Volkswagenu, Škody nebo Audi je systém schovaný do jiné logiky. Otočte kolečkem ovladače zrcátek u dveří řidiče do pozice se symbolem vlnek a topný drátek se rozjede. Zpátky do polohy pro pravé nebo levé zrcátko ho přepnete, jakmile led roztaje.

Kde ho najdete dle značek aut

Pokud si tlačítkem nejste jistí, sáhněte po návodu k vozu, který většina automobilek nabízí ke stažení online zdarma. Pomůže i komunita konkrétního modelu na diskusních fórech.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Vůz starší výbavy nebo bez vyhřívaných zrcátek? V e-shopech seženete nalepovací topné fólie, které se umisťují zevnitř krytu zrcátka a vedou kabel přímo do palubního rozvodu 12 V. Sada za zhruba pět set korun rozpustí námrazu postupně podobně jako tovární prvek.

Otočný ovladač zrcátek u Audi je narozdíl od jiných značek celkem jasný: kolečko ve spodní části fotky se přepíná mezi levým a pravým zrcátkem (ikony L/R) a pozicí s vlnkami pro vyhřívání. Stačí ho otočit do polohy s vlnkami a topný drátek v obou krytech se rozjede.

Vyhřívání, které stojí pakatel

Náklady na vyhřívání bočních zrcátek jsou v zimní výbavě úplně na dně. Podle měření německého autoklubu ADAC odebírají topné prvky vnějších zrcátek okolo 40 wattů, což odpovídá zhruba 0,04 litru benzinu navíc na sto kilometrů jízdy. V tankovacím rozpočtu je to částka, která nestojí ani za zaokrouhlování.

Pro srovnání si představte ostatní palubní spotřebiče. Vyhřívaný volant si vezme okolo 50 wattů, USB nabíječka mobilu se dostane až ke sto wattům. Vnější vyhřívaná zrcátka jsou v tabulce energetické náročnosti tou nejmenší položkou, výrazně méně náročné než vyhřívání zadního skla nebo sedaček. Šetřit právě na tomto prvku tedy nemá smysl.

Pokuta za námrazu jde rychle do tisíců

Český zákon o silničním provozu se námrazy na sklech a zrcátkách nebojí. Paragraf 5 odstavec 2 písmeno i) zákona č. 361/2000 Sb. zakazuje řízení vozidla, na němž jsou nečistoty, námraza nebo sníh, které zabraňují výhledu z místa řidiče vpřed, vzad i do stran. Zamrzlé boční zrcátko podle policejní praxe spadá přesně sem, protože omezuje pohled do mrtvého úhlu i na sousední jízdní pruh.

Bloková pokuta příkazem na místě dosahuje až dvou tisíc korun, ve správním řízení se sazba pohybuje mezi 1 500 a 2 500 Kč podle § 125c. Stejný zákon v písmenu j) navíc samostatně zakazuje jet s autem, na němž leží led, který by se za jízdy mohl uvolnit. Pokud z vozu odlétne kus ledu a způsobí škodu jinému řidiči, čísla rostou na desetitisíce. Stejné riziko platí i pro další zimní prohřešky včetně sněhu na střeše a zakryté SPZ. Z pohledu peněženky je tedy mnohem levnější tlačítko najít a stisknout, než řešit pokutu po zastavení hlídkou.

Led mizí dřív, než zadáte cíl do navigace

Vyhřívání pracuje na principu odporového drátku vlepeného zevnitř plastového krytu zrcátka. Tenkou jinovatku odstraní za desítky sekund, silnější led zhruba do dvou minut. Stiskněte tlačítko hned po nasednutí a do okamžiku, kdy zadáte cíl do navigace, máte výhled v pořádku.

Časovač chrání akumulátor za řidiče. U Hyundaie zhasne ohřev po zhruba dvaceti minutách, Mazda dotahuje kolem patnácti, Honda v Civicu pak nechá běžet přibližně deset až třicet minut a sama si přitom hlídá venkovní teplotu. Vypnutý motor topení ukončí okamžitě, takže přes noc se akumulátor nevybije.

Jeden zlozvyk může vyhřívání zničit dřív než časovač. Polévání zamrzlého zrcátka horkou vodou skončí prasknutým plastem nebo sklem, protože kombinace mrazivého povrchu a vroucí kapaliny vyvolá tepelný šok. A pokud se rám zrcátka přimrazí, nesklápějte ho silou, jinak může utrhnout pohon. Oprava v servisu se v takovém případě běžně pohybuje od dvou tisíc korun výš.

Zdroje: Autorský text, https://www.autozive.cz/skryte-funkce-zrcatek/, https://www.portalridice.cz/clanek/tip-do-mraziveho-rana-zapnete-si-vyhrivani-zrcatek, https://www.portalridice.cz/clanek/snih-na-aute-ocisteni-a-jizda, https://autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/opravdu-zvysuje-vyhrivani-sedacek-spotrebu-a-co-dalsi-palubni-spotrebice-cisla-hovori-jasne, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361, https://www.autozive.cz/tlacitko-vyhrivani-zrcatek/