Menu

Tankujete do zásoby? Hranice 30 dnů je mýtus, oprava po starém palivu ale může vyjít na 100 tisíc

Tankujete do zásoby? Hranice 30 dnů je mýtus, oprava po starém palivu ale může vyjít na 100 tisícFoto: Shutterstock.com
Nakoupit palivo před zdražením a schovat ho na později zní jako skvělý nápad, jak ušetřit. Nafta ani benzin ale moc dlouho nevydrží a navíc je nemůžete skladovat v libovolném množství.

Řada lidí ve snaze ušetřit pořád tankuje benzinu nebo naftu do zásoby. Jenže skladování paliva v kanystru má svá pravidla a i malá chyba může vyjít mnohonásobně dráž než pár ušetřených korun na litru. Zjistili jsme, jak dlouho palivo skutečně vydrží, co mu škodí nejvíc a kdy je lepší netankovat do zásoby.

Po 30 dnech není benzin hned na vyhození

V souvislosti s benzinem je často zmiňovaná hranice 30 dnů, po jejímž překročení se většina lidí domnívá, že musí palivo hned zlikvidovat. Tak to ale není. Ve skutečnosti po uběhnutí tohoto období může palivo začít měnit své vlastnosti. Jestli tomu tak bude, rozhoduje spousta faktorů, včetně jeho složení, skladování, teploty či kontaktu se vzduchem a světlem.

Standardní benziny s biolihem doporučuje ORLEN skladovat maximálně tři měsíce. Jedním z důvodů je obsah etanolu, který na sebe váže vzdušnou vlhkost a při delším skladování může přispívat ke snižování kvality paliva.

Na omezenou dobu skladování upozornil v materiálech AAA AUTO také šéf servisních služeb AURES Holdings Miloslav Knap:

„Už u současného naturalu E5 s obsahem lihu do pěti procent mohou nastat problémy s dlouhodobým skladováním, maximální doporučená lhůta jsou tři měsíce.“

Miloslav Knap šéf servisních služeb AURES Holdings

V garáži nemůžete skladovat libovolné množství

Pokud si chcete vytvořit zásobu doma v garáži, počítejte ještě s jedním limitem. V garáži můžete pro osobní automobil skladovat maximálně 40 litrů pohonných hmot, a to v nerozbitných přenosných obalech.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

V hromadných garážích platí přísnější pravidla a zásoby pohonných hmot mimo provozní náplň vozidla se tam ukládat nemají. Palivo zároveň nepatří do společných nebo sklepních prostor bytových domů a nemělo by stát na slunci ani v blízkosti zdroje tepla či otevřeného ohně.

Kolik ale taková zásoba vůbec stojí a kolik na ní můžete ušetřit? Při průměrné ceně Naturalu 95 kolem 44,22 Kč za litr vyjde 40 litrů benzinu zhruba na 1 769 Kč. Pokud by následně litr zdražil o 2 Kč, stejná zásoba by stála o 80 Kč více. Při zdražení o 5 Kč za litr by rozdíl činil 200 Kč.

Co se může stát, když je palivo příliš staré

S přibývajícím časem už nejde jen o to, že motor může hůře startovat. U benzinu s etanolem je problémem také vlhkost, která může v palivové soustavě podporovat korozi.

Na další následky upozornil v rozhovoru s ČT24 také šéf servisních služeb AURES Holdings Miloslav Knap: „Může docházet ke tvorbě pevných nebo lepivých nerozpustných úsad, jež mohou ucpávat palivové trysky a filtry a způsobovat tím poruchy chodu motoru, zvlášť při delším než tříměsíčním odstavení auta.“

Pokud se takto znehodnocené palivo dostane do citlivější palivové soustavy, může být případná oprava mnohem dražší. Například u moderních dieselových motorů s vysokotlakým vstřikováním se můžete dostat až na 100 000 Kč.

Jak palivo správně skladovat

Pokud doma skladujete benzin nebo naftu, používejte jen k tomu určený a dobře uzavíratelný kanystr. Palivo chraňte před přímým sluncem, vysokými teplotami a zdroji ohně a nenechávejte ho ve společných či sklepních prostorách bytových domů. Vyplatí se také kanystr označit datem nákupu, abyste měli přehled, jak dlouho už palivo stojí.

Pokud víte, že bude benzin delší dobu stát, lze použít stabilizátor paliva, který pomáhá zpomalit oxidaci a tvorbu úsad. Přidává se ideálně už do čerstvého paliva a vždy v množství doporučeném výrobcem. Stabilizátor ale nedokáže obnovit benzin, který už je znehodnocený, nemá tedy smysl ho dodatečně přilévat do staré zásoby.

Zdroje:

Autorský text

https://www.e15.cz/byznys/cesky-a-evropsky-autoprumysl/past-pri-tankovani-do-zasoby-zkazene-palivo-v-nadrzi-znici-motor-a-vymena-dilu-vyjde-na-sto-tisic-1435721

https://www.orlen.cz/paliva/verva

https://www.aaaauto.cz/cz/expert-aaa-auto-benzin-se-zmeni-starsim-autum-nebude-chutnat/article.html?id=47194

https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/nastup-setrnejsiho-benzinu-e10-zkomplikuje-provozovani-starsich-aut-i-odstavovani-na-zimu-343450

https://hzscr.gov.cz/clanek/manipulace-a-skladovani-horlavin-v-lete.aspx

https://e-sbirka.gov.cz/sb/2001/246

https://www.briggsandstratton.com/en-us/support/faqs/fuel-recommendations

Rubriky

Přečtěte si také

Diskuze, komentáře a vaše zkušenosti

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.