Starší lidé obvykle nepotřebují nejnovější model auta. Preferují spíše vozy bezpečné, praktické, levné a takové, které jim poskytnou co největší možný komfort během jejich cestování. Zde je několik vozů, o kterých lze říci, že obvykle vyhovují potřebám seniorů.
Mně už řadu let velmi dobře slouží a vyhovuje auto Škoda Yetti.Nikdy jsem neměla problém,auto slouží stále.Vyhovuje ovládání,velikost a velmi pohodlné nastupování do vozu.Velikost kufru plně vyhovuje,celé roky jsem tam měla vhodný box pro mého psa boxera.Auto jsem si koupila ke svým 7O.narozeninám r.2012 s tím,že je to můj poslední vůz.Jsem spokojena,neměnila bych .
To samé mohu prohlásit o našem Fordu Fusion, 1,4/59 KW. Malé velké, jednoduché spolehlivé auto, nenáročné na údržbu a s dobrou spotřebou – v průměru 6,5 litru /100 km. Žádní zbyteční asistenti, žádný opruz. 15 let, 187000 km a stále šlape jako hodinky
Také mám Ford Fusiona 1,4 TDci- Už 20 let a uplně bez problému-
To byli ještě kvalitní motory !!Podívejte se na S Auto na prodeje aut FORD 1 L generálky motoru po 90000 až 120000
koupil jsem suzuki vitara bez problemu uplne idealni pro duchodce
Máme již druhého a naprosto s vámi souhlasím. Jen naši psi s nami jezdili v kabině. Také zřejmě posledni vůz…
Ano, naprostý souhlas.
Jsem důchodce, mám Kodiaq 2, 2,0 TDI 142 kW 4×4 a taky dobrý
Ani jedno z uvedených aut nemá nepřímý vstřik! Pokud auto používám hlavně ve městě, kde jezdím k lékařům, do laboratoří a po nákupech, motory s přímým vstřikem brzo odejdou.
Nejlepší auta jsou Hyundai Creta MPi a nebo Kia Seltos MPi. Nafta je špatná a benzin s přímým vstřikem také. Zatím jezdím s dvacet let starým fordem a nemám ho za co vyměnit. Potřebuji auto s vyšším posezem a nepřímým vstřikem. Nic jiného
Pletete se!! Dacia sandero 1.0TCE je nepřímovstřik a navíc je i ve verzi s LPG. Za mě v této kategorii není pro nenáročné lepší volby.
Potvrzuji, vlastním rok a bez sebemenšího problému, můžu jen doporučit.
Pepan
Mám 14 let Hyundai IX 20 1.6 benzin a jsem spokojen . hezky se nastupuje a kufr je jedno jaký mám ..
Přesně přímý vstřik je pro pojíždění nedobrý.Mám Fabii III MPI a používám ji jak na každodenní pojížděni, tak i na delší cesty a i na dálnici.Jsem rád, že to je auto, kde jediný otravný je stop start.Nevím jak autor přišel k představě, že senioři uvítají spoustu otravných asistentů.
Mám Dustera III, 1,0Turbo+LPG, nepřímý vstřik, spotřeba benzín 6,4l, LPG 7,6l, otravné asistenty vypínám jedním tlačítkem, vysoký posed, dobře se do něj nastupuje. Je to už druhý Duster, vlastně už kompletně podvozek a motor Renaultu, u prvního jediná závada za 5 let a 50tis. km prasklá žárovka. Nevěřte kecům německých STK. Vyžaduje jen poctivou údržbu, výměny oleje po 15 tis.km a dochlazování turba po zastavení.
Děkuji za odkazy na má videa v článku, Petro.
Často se na mě lidé v důchodovém věku obrací, jaké auto si koupit. Výběr je teď velký a konečně začal být zase zajímavý. Určitě bych do seznamu zařadil žádaná auta Opel Frontera, Toyota Yaris Cross, MG ZS, Dacia Duster a KGM Korando… Ale proč si na podzim života neudělat radost třeba Mustangem, že? 😉
Po všech zkušenostech, které mám s důchodci, jako řídiči, musím říct, že jediné vhodné auto pro důchodce po 75 jedině taxík. Bohužel. A můžete mne kamenovat, ale schopnost řídit vůz v dnešním provozu vyžaduje takovou schopnost reakcí, kterou má po tomto věku už jen malé procento řidičů.
Mám ho také a jsem s nim moc spokojená, kupovali jsme ho hlavně kvůli starým rodičům, aby se jim dobře lezlo a vylézalo z auta. Kufr veliký když se položí sedačky, úžasné auto.
Jezdím nyní se Škoda Kamiq, Naprostá spokojenost, benzín, manuál, s tím už řídím 45 let. Nebydlím ve městě ,kde je automat fajn, ale jezdím po venkově. Hezky z něj vidím, protože je vyšší, zároveň není nijak robustní takže se dobře vejdu i na uzké silničky. I na sněhu dobře sedí. Nepotřebuji žádné super rychlé auto ale spolehlivé, abych se v něm cítila bezpečně, jednoduché a taky aby mi moc nekecalo do řízení svými asistenty.
Je mi 70 let, mám KGM Torres s automatem a naprostá spokojenost. Z aut, uváděných jako vhodné pro důchodce, bych si nevybral. Kdo dělá výběr??? Každému snad vyhovuje a potřebuje něco trochu jiného.
Taktéž. Ani jedno auto bych si nevybral. Jezdím s RAV 4, pravda, 2002, takže o jednoduchosti žádná, ale stále mastí i 170 a to mi stačí. A najeto má 323000. Bezkonkurenční motor. A taky jsem 70 let stár. což je teda fuj
Přijde mi,že chce každý redaktor vnucovat lidem svoje či za úplatu firemní nesmysly. Každý si přece kupuje auto jaké potřebuje a které mu sedí. Cena je důležitá,ale není zásadní. Tady je na místě rčení: Každá liška chválí svůj ocas.
Koupil jsem 3 letou Škodu Scala s automatem a jsem spokojen. Překvapil mě hlavně výkon 1,0 litrového motoru 81Kw a nízká spotřeba. Motor není skoro slyšet, žádné zvuky, jako pneumatiky, aerodynamické šumy, je perfektně odhlučněno.
Hloupá novinářská squadra má snahu neustále lidí jen poučovat a šiřit svoje nesmysly.
Antonin
Já jako důchodce mám Škodu Rapid 1,6 TDI v automatu a jse naprosto spokojen.
Ssangyang 1.5 jedině supr
Na dlouhé cesty a do přírody je ideální Jeep Grand Cherokee 6V/3,0TD (pořízená za cenu Superbu). Do městského provozu s problematickým parkováním a do podzemních garáží ASX od Mitsubishi.
Pozor na motor, tyhle rády zemřou nečekaně při 160 tis. km.
jednou to bude nové elektrické 😀 Sandero s robotickým řízením, které mně bude vozit do Kauflandu a k lékaři. Ale pro první roky to bude Ford Courier Tourneo s vestavbou na spaní a vaření a protáhnu ho po kempech v ČR i dál 😀.
Máme Octavii RS a jsme s ní spokojeni.
Jako důchodce nechci být kritizovanou brzdou provozu, tak jsem si pořídil Toyotu RAV4 GR a plná spokojenost 🙂
Mám 21 let Toyotu Lanďák. Perfektní.
Toyota Yaris Cross Hybrid.Nízká spotřeba.Výborné auto do města.
Jako čerstvý sedmdesátník si pořizuji Ford Kugu PHEV. Bude to už můj 6-tý Ford a nikdy jsem s nimi neměl problémy. A kdyby, tak síť servisů Ford je po Evropě hustá. Jezdím denně ale prakticky jen kolem komína, do 50 km, tak počítám, že všechno zvládnu na elektriku.
jako důchodce potřebuji auto na přepravu z bodu a do b, většinou na nákup. do Norska s tím rozhodně nepojedu. stačí mi auto jeté v benzínu do 100 tisíc.
Jako důchodce jsem si udělal na sklonku roku vlastní průzkum trhu. Požadavky: vyhřívaný volant, co nejvyšší sezení, vyhřívané přední sklo, tažné zařízení a do půl milionu korun. A výsledek? Opel Forventura.
Mám Prorsche 911 a pro mne důchodce (78 let) je to ideální auto. Nemohu si stěžovat.
Porsche 911 můj sen ale už by se mi z něj blbě vylejzalo. Koupil jsem Forda Kugu 2,5 L 147 kW . Jen s autem velice spokojen
jsem už dávno v důchodu a to co nabízíte je pro mě nepřijatelné.Výkon 56kW je nebezpečný z důvodů pomalé akcelerace při předjíždění, vyjíždějí na dálnici,křižovatce.Taky kufr je u všech malý. Mám RENAULT Megan combi 97kW a ješťe uvažují protiučtem že ho vyměním za ješťe silnější a aby tam byla parkovací kamera,senzory i vpředu, senzor únavy řidiče,sledování jízdního pruhu……A že je nízké,to neřeším, až se nebudu moci ani ohnout,nemám na silnici co dělat.Mám před sedmdesátkou jiné starosti…..musím po zimě natrénovat na 1/2 maraton do Karlových varů 16.5.
Pro důchodce byl ideál Hyundai ix20, ale už se nevyrábí. Tak jsem rodičům pořídil BMW X2. Sám jsem rok v penzi a jezdím BMW M240i, BMW 320d a na postrky po městě stačí Citroen C2. Záleží na tom kam jedu nebo s kým a proto mi vyhovují všechna tři.
To je pro důchodce ! Ti žiji s 80% od důchodu do důchodu
no možná máte pravdu ,ale já měl započítáno 49 let dobu pojištění a na důchod si nestěžuji.Pokud nebudu posílat falešným policistům a bankéřům mé úspory, nějakého fešáka si ješte pořídím.
Tak já se taky přidám jako senior.Jezdim autem již 55.let,vystřídal jsem jich mnoho,ale to poslední….vlastním druhým rokem,jmenuje se Ford Kuga 2.5T 4×4.Splnuje mi všechny moje požadavky,nikdy mě nezklamalo.Dostava pravidelnou údržbu jak se patří.To ,že má o nějaké to dcl vyšší spotřebu mi nevadí,poněvadž to kompenzuje pohodlím a silou motoru.Tak doufám,že to spolu dojedeme.Vsem přeji hodně šťastných km.
Nedávno jsem taky koupil Kugu mk1 2,5 l s nájezdem 34 tis. Jsem nadmíru spokojen
Pěkná řádka aut a každé jiné….tak přidám KIA SPORTAGE TOP rok 2024….naprostá spokojenost.
Mám vyzkoušenej renault Scénic II. Diesel 1,9 Tdi 96Kw. Nasedání perfektní, výhled také a výkonově bohatě stačí.
Raději budu dál udržovat při životě svůj VW golf Plus.
Zvýšený, takže pohodlné nastupování. To je podle mě jeden z nejdůležitějších faktorů.
Mám Opel Grossland od roku 2018
Doposud jsem neměnil ani žárovku.
Nedávno manželka rozbila prasátko a koupil jsem Ford Kuga 2,5l s nájezdem 34 tis. Dobře se z auta vystupuje a 200 koní pod kapotou je taky znát. Jelikož jezdím poměrně málo tak spotřebu neřeším ale i tak se vejdu kolem 10ti litrů na 100 km
Děkuji za odkazy na má videa v článku, Petro.
Často se na mě lidé v důchodovém věku obrací, jaké auto si koupit. Výběr je teď velký a konečně začal být zase zajímavý. Určitě bych do seznamu zařadil žádaná auta Opel Frontera, Toyota Yaris Cross, MG ZS, Dacia Duster a KGM Korando… Ale proč si na podzim života neudělat radost třeba Mustangem, že? 😉
Já mám už 16 let Peugeot 308 a jsem s ním navýsost spokojen.
Mám 11let Opel Zafira 1.8 benzín najeto 200 000,km. bez zásahu na motor.Jsem velmi spokojen, škoda že se nevyrábí!
Hezký den koupil sem na důchod Renault captur 2 1.0 tři válec sem spokojen
je mi 78 a mým milaczkem je VW Sportsvan! Co je v něm špatné je El brzda! ostatní se zdá být držák! vše je solidní, duzive! Bohužel je z roku 2014 a nevím, čím pokračovat!? Rád bych měl auto další , ale vyhrožování limitiovanim věkem , jak auta, tak i samotného seniora, mne nedělá dobře,!? viděl jsem nyní motorový prostor Kia a bezdeky jsem se zeptal: a kdo vám to bude dodělávat!? něco takového u VW neznám ( a je to můj sedmý)!!
Koupil jsem v Brně ojetý Ford S-max v dieselu a složí dobře !
diesel nebrat!!
Pro své potřeby ( převážně krátké cesty po městě…nákupy, lékaři atd. + cesty po okreskách v okruhu 50 km…návštěvy rodiny a známých ), jsem na důchod koupit Suzuki Ignis. Vyšší světlá výška a pohodlné nastupování ( dveře mají i velké úhly otevření ). Jsme dva a chatu nemáme, takže malý kufr nevadí ( stejně nemůžu tahat velké nákupy) a v případě potřeby se dá zvětšit posunutím zadních sedaček. Motor čtyřválec 1,2 l / 94 k na okresky dostačuje. Má VVT ( čili bez turba), rozvod řetězem a dvojité nepřímé vstřikování …dlouhodobě osvědčený, spolehlivý a úsporný ( dlouhodobý průměr 4,5 l/100 km se teď při cenách benzínu obzvláště hodí ). Střední stupeň výbavy oceňuji např. pro vyhřívané sedačky, full LED světlomety, couvací kameru atd. S metalízou a na alu kolech, jsem ho nové koupil za 270 000,-. Za pět let najeto 60 000 km a každý rok výměna oleje+olej.filtru, každý sudý rok kabinový+motorový vzduchový filtr…To je vše. Poslední STK bez jakékoliv závady ( a všechny sledované problematické emise jsou na nejnižších hodnotách ). Pro mé potřeby ideální a neměnil bych.
PS: ve městě zaparkuji v kdejaké ,,škvíře“ a poloměr otáčení je příjemně malý…výborně se s ním manévruje. Jediným problémem je pro mně vyšší aerodynamický hluk ve spojením s hlučností od podběhů. Motor je naopak velmi tichý a kultivovaný.
Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.