3 nejlepší ojetá auta pro seniory (2026): Vybrali jsme Škodu Kamiq, Suzuki Ignis a další od 200 tisíc

Kamiq se nejlépe hodí jako jediné auto v domácnosti. Sedí se v něm výš než ve Scale a nastupuje se do něj pohodlněji než do nízké Fabie. Dostatek místa nabízí také cestujícím vzadu, takže pohodlně půjde vozit i vnoučata. Zavazadelník má objem 400 litrů, což je dostatek pro běžné nákupy a snadný převoz kompenzačních pomůcek.

Dobrou volbou jsou především vozy z let 2021 až 2023, kdy nejrozumnější motorizací je benzinový motor 1.0 TSI s výkonem 81 kW. Šestistupňový manuál představuje jednodušší variantu, naopak sedmistupňové DSG ocení řidič, který se již na běžné řazení necítí. Při zkušební jízdě je však třeba ověřit plynulost rozjezdů, řazení především v nižších rychlostech a také zkontrolovat dodržení servisních intervalů převodovky. Výkonnější motor 1.5 TSI s výkonem 110 kW se vyplatí hlavně při častějších cestách po dálnici.

Ignis vyhovuje především jednotlivci nebo páru. Kompaktní karoserie usnadňuje manévrování a vyšší sedadla zpříjemňují nastupování. Analogové přístroje jsou dobře čitelné a základní funkce se ovládají samostatnými tlačítky.

Nejzajímavější jsou vozy z let 2017 až 2019 s motorem 1.2 DualJet K12C o výkonu 66 kW. Tento čtyřválec má nepřímé vstřikování a rozvodový řetěz. Při pravidelném servisu patří mezi nejméně rizikové malé motory s příslibem menších servisních výdajů.

Pro běžný provoz je vhodná přední poháněná náprava a pětistupňový manuál. Verze 4×4 má smysl jen v kopcovitých oblastech. Novější motor 1.2 s výkonem 61 kW také nebývá problémový, zmíněné starší provedení však nabízí vyšší výkon.

Yaris Cross je vhodný pro řidiče, který má zájem o modernější hybrid, kde zároveň odpadá manuální řazení. Elektromotor pomáhá při rozjezdech a popojíždění, ve městě se spotřeba pohybuje kolem příjemných 5 litrů na 100 km. Podvozek je poměrně tuhý a větší kola jeho rázy ještě zvýrazňují, nejde tedy o nejpohodlnější variantu. Zároveň je ale varianta Cross vyšší s možností snadnějšího nastupování, než je u menšího Yarisu v základní verzi.

Nejvýhodnější bývají vozy z let 2021 až 2023 s pohonem 1.5 Hybrid o systémovém výkonu 85 kW, kde je automatická převodovka e-CVT součástí standardní výbavy. Pro seniora dává větší smysl předokolka na menších kolech. Stojí méně a má větší kufr než 4×4 provedení AWD-i. Modernizovaný Hybrid 130 z roku 2024 nabízí výkon 96 kW, pro klidné cestování po městě však tento výkon není potřeba.