Brusel nařizuje nová brzdová světla v autech: Pravidla platí od července 2026, starých aut se změna netýká

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání

Odebírejte nás na seznam.cz

Evropská unie přichází s další novinkou, která vstoupila v platnost již 7. července 2026. Právě od tohoto data nastává zásadní změna týkající se bezpečnosti za volantem. Nová osobní auta budou muset být vybavena adaptivními brzdovými světly.

Koho se tato změna (ne)týká

Podle aktuálně platné legislativy Evropské unie nesmí být od 7. července 2026 schváleno žádné nové vozidlo, které by touto technologií nebylo vybaveno. Toto nařízení se tak týká všech nově homologovaných aut v zemích Evropské unie. Změna se však nikterak nedotkne majitelů stávajících vozidel, kteří své auto v tomto směru nebudou muset nijak měnit.

Prémiové značky tento typ světel používají už roky

Takzvaná adaptivní brzdová světla nejsou ve světě automobilů žádnou novinkou. U některých prémiových značek, jako je například Mercedes-Benz nebo BMW, se s touto technologií lze setkat už několik let. Značky je instalují především do svých vyšších modelových řad, a to buď sériově, nebo za určitý příplatek.

Jejich funkce je především bezpečnostní. Oproti běžným brzdovým světlům totiž dokážou lépe upozornit řidiče jedoucí za vozidlem na to, že dochází k intenzivnímu brzdění. Klasické brzdové světlo funguje tak, že svítí konstantně (ať už zrovna zabrzdíte pouze mírně, nebo prudce sešlápnete brzdový pedál). Oproti tomu adaptivní světlo začíná při silném zpomalení pulzovat, a to zhruba čtyřikrát rychleji než směrové světlo. Díky tomu dokáže ostatní řidiče za vámi lépe varovat, že na silnici hrozí určité nebezpečí, které vás donutilo prudce zabrzdit.

Podle předpisu UN R48 adaptivní brzdová světla fungují tak, že současně blikají všechna zadní brzdová světla nebo směrovky. Spustí se pouze při nouzovém brzdění při rychlosti nad 50 km/h a blikají frekvencí zhruba 4 Hz, tedy asi čtyřikrát za sekundu.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Nárazy zezadu jsou častou příčinou dopravní nehody

Podle studie publikované v časopise Displays patří právě nárazy zezadu mezi nejčastější a nejzávažnější dopravní nehody. Riziko jejich vzniku může zvyšovat například používání mobilního telefonu za volantem nebo zhoršená viditelnost v mlze.

Autoři této studie přitom testovali adaptivní blikající brzdová světla, která mění frekvenci blikání podle intenzity brzdění. Čím prudčeji řidič brzdí, tím rychleji světla blikají. Z výsledků studie vyplynulo, že při prudkém brzdění reagovali řidiči na blikající světla rychleji než na světla klasická. Rovněž si dokázali udržet větší bezpečný odstup od vozidla před sebou a lépe rozpoznat, že dochází k nouzovému brzdění.

Foto: Freepik.com

Povinnost adaptivních brzdových světel se vztahuje pouze na nově homologované modely automobilů. Majitelé starších vozidel kvůli nové evropské legislativě nebudou muset své vozy dodatečně upravovat.

Odebírejte naše články: V Google – klikněte na Sledovat | E-mailem | Na Instagramu | Na Facebooku

Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz

Adaptivní brzdová světla jsou jedním z požadavků Evropské unie

Adaptivní brzdová světla nejsou jediným vybavením, které Evropská unie u nových vozidel vyžaduje. Součástí nového balíčku má být také používání vylepšené ochrany chodců nebo výkonnější systém nouzového brzdění. Jednotlivá opatření jsou navrhována tak, aby bylo zabráněno střetu vozidel s chodci nebo cyklisty.

V naší redakci jsme oslovili několik náhodných respondentů s dotazem, co si o adaptivních brzdových světlech myslí:

Zdroje:

Hana Smětáková, autorský text

https://www.autojournal.cz/tento-rok-dostanou-auta-v-evrope-povinne-nova-brzdova-svetla-musite-je-mit-i-vy/

https://energozrouti.cz/clanek/brzdova-svetla-nova-auta-eu-zmena

https://www.autozive.cz/eu-zavadi-nove-povinne-svetlo/

https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0169814126000521

---

Vybíráme spotřebitelské video týdne:
Video se přehraje po reklamě.

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání