Menu

Češi ve Španělsku za volantem v roce 2026: Policie radí zapínat zadní pásy, i když vzadu nikdo nesedí

Češi ve Španělsku za volantem v roce 2026: Policie radí zapínat zadní pásy, i když vzadu nikdo nesedíFoto: Shutterstock.com
Zapnuté bezpečnostní pásy na prázdných zadních sedadlech mohou v některých typech aut vytvořit další bariéru mezi kufrem a kabinou. Při prudkém brzdění tak mohou částečně omezit průnik zavazadel směrem k cestujícím.

Španělsko patří mezi oblíbené turistické destinace řady Čechů. Ať už do této země vyrážíte autem, nebo si vůz půjčíte až na místě, je třeba zpozornět. Španělská policie totiž radí zapínat pásy na zadních sedadlech auta i v případě, že zde nikdo nesedí. Ačkoliv to zní na první pohled zvláštně, má to rozumné vysvětlení. 

Proč mají být pásy zapnuté, i když na místě nikdo nesedí?

Tato rada zní na první pohled přinejmenším zvláštně. Proč by měly být pásy v autě zapnuté v případě, že zde nikdo nesedí? Navíc u aut s jednodušší bezpečnostní logikou hrozí v takovém případě i vyšší náklady při případné nehodě. Mohou se totiž aktivovat airbagy v zadní části auta, i když ve skutečnosti nemají koho chránit.

Podle policistů však takové opatření má smysl. Podle nich mohou zapnuté pásy zabránit vniknutí nákladu ze zavazadlového prostoru do kabiny auta, kde by mohl zranit cestující.

Při náhlém zastavení může kvůli působení setrvačnosti letící zavazadlo působit na přítomnou posádku mnohonásobkem své skutečné hmotnosti. Díky tomuto opatření se má tedy přispět k větší bezpečnosti během jízdy.

Skutečně takové řešení pomůže?

Ačkoliv toto opatření může k zabránění neštěstí přispět, ne ve všech autech to bude fungovat. Pokud bude mít auto zadní sedadla ve standardní poloze a zadní pásy budou integrované do opěradel, ničemu nepomohou.

Teoreticky více nápomocné může toto opatření být v případě, že sklopíte zadní sedadla a zavazadlový prostor rozšíříte.

Španělským policistům však jde hlavně o případy, kdy jsou zavazadlové prostory plně napěchované a navíc se jedná o neoddělený zavazadlový prostor. Typicky taková situace nastává v hatchbacku, kombíku nebo SUV. Na druhou stranu u sedanů toto řešení smysl dávat nemusí.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Foto: Freepik.com

Nejtěžší zavazadla by měla být uložená co nejníže a co nejblíže k opěradlům zadních sedadel. Menší a lehčí věci patří navrch a volný náklad je vhodné zajistit sítí nebo upínacími popruhy.

Co si o tomto nápadu lidé myslí

V naší redakci jsme oslovili několik náhodných řidičů v ulicích města Brna s dotazem, zda jim takové opatření dává smysl. Paní Lucie uvedla: „O tom jsem nikdy neslyšela. Asi to může dávat smysl, ale pochybuji, že to lidé budou opravdu dodržovat.

Pan Michal zmínil: „Podle mě je základem přemýšlet už při samotném nakládání kufru. O tom se mluví málo. Spousta lidí ty věci do kufru jen tak volně pohodí.

Náklad v kufru by měl být vždy dobře zajištěn

Při plnění zavazadlového prostoru řada lidí postupuje tak nějak pocitově. Ve skutečnosti je ale na místě dodržovat jasně daná pravidla. Důležitým principem je například uskladňovat nejtěžší věci co nejníže, naopak nejlehčí nezbytnosti patří až navrch. Tímto způsobem zajistíte co nejnižší těžiště, zároveň se vyhnete karambolům v případě náhlého brzdění. V takové situaci se mohou uložené předměty svévolně rozlétnout a stát se nebezpečnými.

V zavazadlovém prostoru je vhodné zaplnit každou mezeru, aby se náklad nepohyboval sem a tam. Pomocníkem vám mohou být i nejrůznější sítě a popruhy, které věci spolehlivě udrží na svém místě.

Odborníci důrazně varují před uskladňováním těžkých předmětů na plato kufru. Je třeba zdůraznit, že i běžná lahev s vodou může během krizového brzdění způsobit fatální následky, třeba i zlomit vaz.

Vyhněte se také odkládání volných předmětů do kabiny auta. Všechny věci, které během jízdy nepotřebujete, by měly být uložené v zavazadlovém prostoru. Pro uložení menších věcí lze případně využít uzavíratelné přihrádky, schránku před spolujezdcem a podobně. Ani v těchto místech by ale neměly být uloženy žádné těžké nebo ostré předměty, které by se při případném nárazu mohly uvolnit.

Zdroje:

Hana Smětáková, autorský text

https://www.auto.cz/vite-jak-spravne-nalozit-zavazadelnik-auta-zdanliva-prkotina-ma-sva-pravidla-video-108325

https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/spanelska-policie-radi-turistum-aby-si-zapinali-pasy-na-zadnich-sedadlech-i-kdyz-na-nich-nikdo-nesedi/

https://autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/tohle-tam-nejak-narveme-cesi-casto-pri-prevozu-nakoupeneho-nabytku-riskuji-zivot

https://www.ultimahora.es/xaloc/dudas-respuestas/2026/07/07/2663141/aviso-guardia-civil-conductores-cinturones-atras-abrochados-aunque-haya-nadie.html#goog_rewarded


Vybíráme spotřebitelské video týdne:
Video se přehraje po reklamě.


Rubriky

Přečtěte si také

Diskuze, komentáře a vaše zkušenosti

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.