Menu

Kódy na zadní straně řidičáku (2026): Kolonka 12 zavazuje každého, kdo jezdí v brýlích nebo čočkách

Kódy na zadní straně řidičáku (2026): Kolonka 12 zavazuje každého, kdo jezdí v brýlích nebo čočkáchFoto: Jan Helešic, arecenze.cz
Drobné kódy na zadní straně řidičského průkazu určují podmínky, za kterých smíte usednout za volant.

Přední strana řidičského průkazu je přehledná a většina lidí ji zná téměř nazpaměť. Zadní strana s drobným sloupcem čísel ale u spousty řidičů zůstává nepřečtená celé roky. V diskuzích na sociálních sítích přitom přibývá příspěvků od lidí, které jedno takové číslo dostalo do nepříjemné situace u silniční kontroly. Nejčastěji jde o řidiče, kteří nosí brýle nebo kontaktní čočky. Prošli jsme si podle aktuálních předpisů, co ten kód znamená, kdy s ním porušujete zákon a jak vysoká pokuta dnes reálně hrozí.

Co ten drobný kód na řidičáku vlastně znamená

V kolonce 12 na zadní straně dokladu svítí u velké části řidičů kód z řady 01. Ten kód má právní váhu. Vznikl ze závěru lékařské prohlídky a úřad ho do řidičáku doplnil jako závaznou podmínku vašeho oprávnění.

Skupina 01 se točí kolem zraku. Kód 01.01 znamená, že za volant smíte pouze s dioptrickými brýlemi, kód 01.02 pouze s kontaktními čočkami a kód 01.06 vám nechává volnost brýle a čočky střídat podle potřeby. Do stejné rodiny patří i méně častý oční kryt pod označením 01.05.

Foto: Vlastní foto, arecenze

Řidičák jednoho z členů naší redakce ukazuje v kolonce 12 na zadní straně číslo 01.06, tedy volnost nosit brýle i kontaktní čočky. Pozor je potřeba dávat na kód 01.01 nebo 01.02. Ty omezují jen jednu dioptrickou pomůcku.

Kódy nejsou český vynález. Jejich seznam i přesný význam určuje vyhláška o řidičských průkazech ve své páté příloze a v celé Evropské unii jsou sjednocené. Stejné číslo si tak přečte policista v Česku i kdekoli jinde v unii.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Foto: Shutterstock.com

Zda a jaký kód se do řidičáku zapíše, určuje posudek od lékaře.

Pokuta za záměnu brýlí a čoček je jinde, než píšou starší články

Máte v dokladu kód pro brýle a nasadíte si čočky? Z pohledu předpisů v tu chvíli nesplňujete podmínku zapsanou v průkazu. Úřad se řídí zápisem v dokladu a vaše momentální ostrost vidění na tom nic nemění.

Spousta článků na autoportálech u tohoto přestupku dodnes uvádí pokutu 2 500 korun. Tohle číslo je zastaralé. Velká reforma zákona o silničním provozu účinná od roku 2024 sazby přepsala. Řízení v rozporu s podmínkou kódu spadá mezi takzvaná jiná porušení povinností řidiče podle § 125c odst. 1 písm. k). Za ně policista uloží příkazem na místě pokutu do 1 500 korun, ve správním řízení u úřadu se sazba pohybuje od 2 000 do 5 000 korun.

Jedna věc přitom hraje ve prospěch řidiče. Tento přestupek nepřipisuje žádné trestné body a patří mezi hrstku těch, které lze vyřešit i pouhou domluvou.

U pojišťovny se špatný kód prodraží nejvíc

Samotná pokuta nikoho nepoloží. Horší dopad ale číhá jinde. Zaviníte-li nehodu ve chvíli, kdy vaše korekce zraku neodpovídá zápisu v dokladu, získává pojišťovna oporu pro krácení pojistného plnění.

Občanský zákoník totiž pojišťovně umožňuje snížit plnění úměrně tomu, jak porušení povinnosti ovlivnilo vznik nebo rozsah škody (§ 2800). Chybějící korekce zraku, která reálně přispěla ke střetu, do téhle situace zapadá. Povinné ručení poškozenému vyplatí v každém případě, u havarijního pojištění ale může krácení znamenat tisíce až desetitisíce z vlastní kapsy. Pojistka se kvůli kódu neruší automaticky, každý případ posuzuje pojišťovna podle svých podmínek a skutečné příčiny nehody.

Kódy se netýkají jen zraku

Kódů je celá řada a řeší mnohem víc věcí než zrak. Nejznámější z nich je kód 78, tedy oprávnění řídit výhradně vozidlo s automatickou převodovkou. Kdo skládá zkoušky v autě s automatem, tenhle kód dostane a s manuálem už legálně za volant nesmí.

Další skupiny popisují zdravotní úpravy vozidla nebo takzvaná omezení jízdy. Pro rychlou představu, co všechno se do dokladu zapisuje:

Skupina kódů Co upravuje
01 korekce nebo ochrana zraku (brýle, čočky, oční kryt)
10 až 46 zdravotní úpravy vozidla (řazení, spojka, brzdy, řízení, sedadlo)
61 až 69 omezení jízdy (denní doba, okruh od bydliště, nejvyšší rychlost)
78 pouze vozidlo s automatickou převodovkou
95 profesní způsobilost řidiče a její platnost

Pro řidiče z toho plyne jediné pravidlo. Každý zapsaný kód je závazná podmínka a je nutné ji za jízdy dodržet.

Jak dostat do dokladu správný kód

Zápis se v dokladu nezmění sám od sebe. Po laserové operaci očí i po trvalém přechodu z brýlí na čočky zůstává starý zápis v platnosti tak dlouho, než o jeho úpravu sami požádáte a úřad ji provede. Při výměně za nový průkaz se navíc kódy ze starého dokladu automaticky přenesou, takže se s vámi zastaralý údaj veze i nadále.

Řešení není nijak složité. U lékaře si necháte vystavit nový posudek o zdravotní způsobilosti, který v den podání žádosti nesmí být starší třiceti dnů. S ním pak na obecním úřadě obce s rozšířenou působností požádáte o zrušení nebo změnu podmínky a úřad vám vydá aktualizovaný průkaz. Počítejte s běžným správním poplatkem za nový doklad, přičemž vyhotovení ve zkrácené lhůtě bývá dražší.

Co se kolem řidičáků chystá v Evropě

Pravidla kolem řidičských průkazů čeká velká proměna. Na podzim 2025 schválila Evropská unie novou směrnici, která zavádí digitální řidičák v mobilu jako nastupující hlavní formát, dvouletou zkušební dobu pro začínající řidiče a pravidelné lékařské prohlídky včetně vyšetření zraku. Členské státy mají na zapracování do svého práva tři roky a další rok na zavedení do praxe, plošně tedy zhruba od konce roku 2029.

Systém harmonizovaných kódů přitom zůstává společný pro celou unii. Ten nenápadný údaj tak bude řidiče provázet i dál, možná jen v telefonu místo v peněžence. Věnovat kolonce 12 minutu a srovnat zapsaný kód s tím, jak dnes za volantem vidíte, se rozhodně vyplatí. Pokud něco nesedí, návštěva lékaře a úřadu vás zbaví rizika postihu při kontrole i nepříjemností při likvidaci případné pojistné události.

Zdroje: Autorský text, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2001-31, https://www.europarl.europa.eu/news/cs/press-room/20251016IPR30947/modernizace-pravidel-eu-pro-rizeni-vozidel, https://akpytela.cz/clanky-rizeni-vozidla-s-brylemi-ci-cockami/, https://www.12bodu.cz/harmonizovane_kody.php, https://www.arecenze.cz/clanky/kody-na-zadni-strane-ridicaku-tisice-cechu-je-ignoruji-riskuji-tim-pokutu-2-500-kc-i-spor-s-pojistovnou/

Rubriky

Přečtěte si také

Diskuze, komentáře a vaše zkušenosti

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.