Máte staré auto? Pravidla pro STK se pro vás mohou měnit a je to výhodné

Mít vlastní auto je pro mnoho lidí nezbytností. S autem ale přichází i povinnosti a jednou z těch nejdůležitějších je pravidelná návštěva stanice technické kontroly (STK). Bez platné technické nemůžete na silnici a hrozí vám nemalá pokuta. Možná jste ale zaznamenali zprávu, že některá stará auta už nemusí jezdit na STK každé 2 roky, ale postačí jim kontrola jednou za pět let. Pojďme se podívat, jak to ve skutečnosti je a koho se tato úleva týká.

Jak funguje technická kontrola u běžných aut

STK má zajistit, že vozidlo je bezpečné a způsobilé k provozu. V Česku platí jednoduchý systém: nové auto jde poprvé na technickou po čtyřech letech a poté už pravidelně každé dva roky. Při kontrole se ověřuje technický stav, brzdy, podvozek, světla i povinná výbava. U aut s benzínem či naftou se navíc měří emise.

Foto: Canva (se svolením)

STK má zajistit, že vozidlo je bezpečné a způsobilé k provozu.

Tento systém se týká všech běžně registrovaných vozidel na silnicích. Pro řidiče je to pravidelná povinnost a také finanční položka, se kterou musí počítat.

Výjimka pro historická vozidla

Od září 2023 ale začala platit změna, která se týká historických vozidel, tedy takzvaných veteránů. A právě ta jsou důvodem, proč se objevilo tvrzení, že některá auta už nemusí na STK každé dva roky. Podle mezinárodní organizace FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) je historické vozidlo:

• mechanicky poháněné silniční vozidlo starší 30 let,
• je udržováno v původním stavu,
• není určeno pro každodenní provoz,
• je součástí technického i kulturního dědictví.

Samotné stáří tedy nestačí – automobil musí splnit všechny podmínky a projít tzv. testací historického vozidla. Ta zahrnuje klubovou a krajskou zkoušku ověřující technický stav a originalitu. Úspěšně testované vozy získají zelené registrační značky a tím i výjimku z běžného režimu STK.

Foto: David Pol (se svolením)

Úleva neplatí pro všechna stará auta.

Namísto klasické STK každé dva roky musí veterán na kontrolu pouze jednou za pět let. A ještě jedna dobrá zpráva – při testaci se už neměří emise, hodnotí se jen technická způsobilost a stav vozu z hlediska bezpečnosti.

Co se nemění

Je důležité zdůraznit, že tato úleva neplatí pro všechna stará auta. Pokud jezdíte s běžným starším vozem, který není zapsán jako historické vozidlo, vztahuje se na vás pořád standardní povinnost, a sice první technická po čtyřech letech a následně každé dva roky. Takže i kdyby vaše auto bylo vyrobené třeba v roce 1990 – pokud není testované a registrované jako veterán, musíte na STK stejně jako všichni ostatní.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Proč tato změna

Ministerstvo dopravy změnu vysvětluje snahou zjednodušit situaci majitelům veteránů a přiblížit se praxi okolních států. Většina historických vozů najíždí jen minimální počet kilometrů ročně a jejich majitelé se o ně pečlivě starají. Riziko, že by představovaly hrozbu pro bezpečnost silničního provozu, je tedy minimální.

Foto: David Pol (se svolením)

Majitelé se o historické vozy pečlivě starají.

„Když jsme poprvé slyšeli o změně regulace, byli jsme trochu podezřívaví, jestli za tím není nějaký skrytý záměr – že budou chtít veterány dostat ze silnic. Ve skutečnosti ale bývají historická auta často v mnohem lepším stavu než jiná vozidla, která na silnicích běžně potkáváte,“ uvádí nadšenec do historických vozidel Milan Belko.

Podle odhadů se tato změna dotkla desítek tisíc registrovaných historických vozidel. Pro jejich majitele je to vítaná úleva – méně papírování, méně výdajů a především více času, kdy mohou svá auta užívat.

Zdroje:

• Autorská tvorba redaktorky portálu Arecenze
• https://www.registr-vozidel.cz/caste-dotazy/prihlaseni-historickeho-auta-veteran
• https://md.gov.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/PREHLEDNE-Od-zari-zacnou-platit-novinky-v-STK-pro
• https://english.radio.cz/veteran-cars-ordered-undergo-vehicle-inspection-every-five-years-8794974