Pokuta za nabití elektroauta na dovolené (2026): V Itálii i Chorvatsku tvrdě hlídají čas u stojanu

Plánujete letos vyrazit na jih Evropy elektromobilem? Pak byste měli vědět o jedné nenápadné chybě, která dokáže pořádně provětrat dovolenkový rozpočet. Nejde o dojezd ani o hledání volného stojanu. Problém přichází ve chvíli, kdy je auto dávno nabité a vy jste pořád na pláži nebo u kávy. V některých oblíbených destinacích za to umí policie vystavit účet, který vás nepotěší.

Stání u nabíječky není parkoviště

Hlavní nedorozumění je v tom, jak se na nabíjecí stojan díváme. Spousta řidičů ho bere jako další parkovací místo, kde se dá pohodlně stát celé odpoledne. Jenže místo u nabíječky slouží k jediné věci, a to k nabíjení. Jakmile je baterie plná, vaše auto už jen blokuje infrastrukturu ostatním.

Důležitý detail, na který mnozí naletí: vůbec nezáleží na tom, že necháte kabel zapojený v autě. Rozhodující je, jestli nabíjení opravdu probíhá. Když je hotovo, kabel vás před postihem nezachrání.

Pomalá nebo rychlá nabíječka? U té rychlé spěchejte víc. Pomalé městské stojany (takzvané AC) snesou delší stání. Rychlonabíječky u dálnic a benzinek (DC) jsou ale stavěné na rychlé střídání aut, jako pumpa. U nich naskakuje poplatek i postih mnohem dřív, takže jakmile dobijete, neotálejte.

V Itálii máte po dobití hodinu a dost

Nejčastěji se v souvislosti s tím mluví o Itálii, kam míří davy českých turistů. Tamní pravidla jsou poměrně přímočará. Pokud se vůz skutečně nabíjí, je vše v pořádku. Jakmile ale nabíjení skončí, naskočí vám podle italských předpisů zhruba hodina na to, abyste místo uvolnili.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Když to nestihnete, hrozí pokuta. U osobních aut se pohybuje v rozmezí přibližně 87 až 345 eur, tedy zhruba od dvou tisíc do osmi a půl tisíce korun. Konečná částka záleží na okolnostech a místních podmínkách, ale i ta spodní hranice dokáže nepříjemně zatnout do peněženky.

Foto: Shutterstock.com spíš

Smyslem těchto opatření je zabránit tomu, aby plně nabité auto zbytečně blokovalo stojan ostatním řidičům, kteří potřebují dobít.

Po setmění mírněji, u rychlonabíječek ne

Italská pravidla naštěstí počítají s tím, že přes noc obvykle nikdo nikam nespěchá. V čase mezi jedenáctou večer a sedmou ranní se hodinový limit zpravidla neuplatňuje, takže auto může u stojanu zůstat déle.

Pozor ale na výjimku. Tahle noční úleva se většinou netýká výkonných a ultrarychlých nabíječek. U nich se počítá s rychlým střídáním vozidel po celý den i noc, takže jakmile dobijete, měli byste odjet. Spoléhat tu na noční klid se nevyplatí.

Jak je to v dalších jižních zemích

Itálie není výjimka. Podobná pravidla, jen v různě přísné podobě, platí i v dalších destinacích, kam Češi rádi jezdí. Pro přehled jsme je shrnuli do tabulky. Berte ji jako orientační, protože sazby se mění a hodně záleží na konkrétním městě a značení na místě.

Chorvatsko je v tomhle nejpřísnější. Zatímco v Itálii máte po dobití ještě hodinu, chorvatský zákon o provozu žádnou takovou rezervu nedává a místo byste měli uvolnit ihned. V dalších jižních zemích jako Řecko nebo Portugalsko zatím jednotná celostátní pokuta výhradně za nabíječky není tak jasně daná. To ale neznamená, že je tam klid. Řídí se to místním značením a hlavně poplatky provozovatelů, o kterých si povíme dál.

Druhý účet pošle provozovatel

Pokuta od úřadů přitom nemusí být jediný výdaj. Provozovatelé nabíjecích sítí totiž stále častěji používají vlastní blokační poplatky. Fungují jednoduše: po dokončení nabíjení vám po nějaké době začne naskakovat poplatek za každou minutu, kdy u stojanu zbytečně stojíte.

Tohle není jen zahraniční specialita, narazíte na to i doma v Česku. U tuzemských sítí se poplatek obvykle počítá v řádu korun za minutu, a to po překročení limitu, který bývá u rychlých stojanů kratší než u pomalých. Smyslem je donutit řidiče, aby místo rychle uvolnili.

A co je nepříjemné, tenhle poplatek může nabíhat i v případě, že je auto ke stojanu pořád fyzicky připojené. Můžete se tak dostat do situace, kdy vám současně hrozí postih od úřadů i účet od provozovatele sítě.

Když pokuta dorazí domů

Možná si říkáte, že v zahraničí na vás stejně nikdo nedosáhne. Opak je pravdou. Evropské státy si dnes navzájem předávají údaje o řidičích, takže pokuta z dovolené vám může v klidu přijít poštou domů i s několikaměsíčním zpožděním. A když ji necháte ležet, částka časem naroste.

Pokud vám tedy obálka z ciziny dorazí, vyplatí se ji řešit, a ne ji hodit do šuplíku. Zkontrolujte, jestli na ní sedí vaše jméno, značka vozu i popis přestupku. Když je něco v nepořádku, můžete se bránit, ale ignorovat výzvu se nevyplácí.

Jak se pokutě vyhnout

Nejlepší obrana je vzít nabíjecí místo jako veřejnou službu, ne jako parkoviště u hotelu. Auto tam má stát jen tak dlouho, dokud opravdu nabíjí. Šikovný pomocník je upozornění v aplikaci, které vám dá vědět, že je baterie skoro plná. Telefon vás tak vytáhne od oběda dřív, než naskočí první poplatek.

Platí to ostatně i doma v Česku, kde u řady nabíječek chybí jednoznačné dopravní značení. Pak nejde ani tak o pokutu jako o obyčejnou ohleduplnost k ostatním.

„[V takovém případě] je jen otázkou vzájemné ohleduplnosti a slušnosti, jak se zde řidiči budou chovat,“ řekla pro Autosalon.tv policejní mluvčí Hana Rubášová.

Stáhnout se vyplatí třeba PlugShare nebo Chargemap, které ukazují volné nabíječky a jejich ceny v reálném čase. Na delší cestu pomůže i plánovač A Better Routeplanner, který trasu rozvrhne včetně zastávek na dobití. Než vyrazíte za hranice, projděte si tenhle krátký seznam:

• Ověřte si pravidla a sazby v cílové zemi i konkrétním městě.
• Zapněte si v aplikaci upozornění na dokončené nabíjení.
• Zjistěte si, kde je nejbližší alternativní stojan, kdyby byl ten váš obsazený.
• Po dobití auto přeparkujte, i kdyby vám zbývala chvíle času.

Trochu plánování navíc vám tak ušetří peníze i zbytečné nervy uprostřed dovolené. Elektromobil na jih Evropy bez problémů dojede, jen s ním u nabíječky nezdržujte víc, než je nutné.

Zdroje: https://www.evmagazin.cz/odtah-elektromobilu-od-nabijecek-od-cervence-2025-co-hrozi-ridicum-jak-se-vyhnout-pokute, https://www.sicurauto.it/news/codice-della-strada/auto-elettrica-multa-per-occupazione-colonnina-quanto-si-paga/, https://revijahak.hr/2025/11/16/koliko-cete-platiti-ako-zauzmete-parkirno-mjesto-na-punionici-elektricnog-vozila-kaznjavaju-se-i-vlasnici-elektricnih-automobila-koji-ih-ne-pun/, https://www.elnacional.cat/es/motor/si-dejas-tu-coche-electrico-en-punto-recarga-no-usas-prepara-tu-bolsillo-par-pagar-200-euros_1610823_102.html, https://autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/predstiram-ze-nabijim-elektromobiliste-resi-jak-obejit-navrhovany-konec-bezplatneho-parkovani, https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/pokuty-za-dopravni-prohresky-v-zahranici-nejsou-vzdy-opravnene-363883, https://elektrickevozy.cz/clanky/cez-zpoplatnil-nabijecky-kolik-ted-zaplatite-za-nabijeni-nebo-i-za-blokovani-nabijecky, https://www.autojournal.cz/pokuta-az-9-000-kc-po-nabiti-auta-elektromobily-komplikuji-dovolenou/