Přezutí zimních na letní pneu (2026): Řiďte se teploměrem, ne kalendářem. Češi to často dělají špatně

Každý rok totéž. Začátek dubna, na balkóně svítí sluníčko a polovina sousedství volá do pneuservisu. Jenže druhá polovina čeká do května, „aby bylo jistě“. Obě skupiny přitom dělají tu samou chybu: řídí se kalendářem místo teploměrem. A obě na to mohou doplatit, ať už na bezpečnosti, nebo na peněžence.

Příliš brzy, nebo příliš pozdě?

Kdo přezuje na letní sadu příliš brzy, riskuje nepříjemné překvapení. Dubnová rána v Česku běžně klesají k nule a námraza se drží hlavně tam, kde na vozovku celý den nedopadne slunce, typicky v údolích, pod stromy nebo na přemostěních. Letní směs v takových teplotách tvrdne a ztrácí přilnavost. Na zledovatělém povrchu prakticky nebrzdí.

Opačný problém čeká ty, kdo zimní sadu nechávají na autě celý duben a kus května. Měkká zimní směs se při vyšších teplotách přehřívá, zvyšuje spotřebu paliva a prodlužuje brzdnou dráhu. Test Autoklubu ČR ukázal, že na mokré vozovce se brzdná dráha ojeté zimní sady prodlouží až o dvacet metrů oproti čerstvé letní pneumatice. Navíc se dezén opotřebovává výrazně rychleji, takže místo dvou zimních sezón vydrží jen jednu a půl. Zbytečně vyhozené peníze.

A co pojišťovna?

Špatné načasování se může projevit i na pojistném plnění. Pokud pojišťovna při nehodě prokáže, že nevhodné pneumatiky přispěly ke vzniku škody, může plnění krátit nebo ho po vás zpětně vymáhat. Přezutí proto není jen otázka pohodlí, ale i finanční ochrany.

Co na to zákon

Tady panuje největší zmatek. Ze zákona musíte mít zimní pneumatiky nasazené mezi 1. listopadem a 31. březnem, ovšem pouze tehdy, když na silnici leží sníh, led nebo námraza, popřípadě když se takové podmínky dají s ohledem na počasí čekat. Po prvním dubnu tato povinnost odpadá. Žádný předpis vás ale nenutí letní sadu nasadit hned prvního dubna a pokuta za jízdu na zimních po tomto datu nehrozí.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Výjimku tvoří úseky označené dopravní značkou „Zimní výbava“. Tam platí povinnost mít zimní sadu bez ohledu na roční období, pokud ovšem dodatková tabulka pod značkou neomezuje platnost na konkrétní měsíce. Pokud vaše běžná trasa vede přes takový úsek, třeba v horských oblastech, musíte to zohlednit.

Teploměr místo kalendáře

Obecně platí jednoduché pravidlo: vyčkejte, dokud ranní i večerní teploměr neukáže stabilně sedm a více stupňů aspoň po celý pracovní týden. Policie ČR rovněž radí přezouvat ve chvíli, kdy se teplota „láme přes 7 °C“. Pod touto hranicí si letní směs udržuje horší přilnavost, nad ní zase zimní guma zbytečně trpí a rychleji se opotřebovává.

Rozhodující jsou teploty v době, kdy skutečně řídíte, ne ve chvíli, kdy popíjíte kávu na terase. Pokud váš budík zvoní v pět a cesta vede přes kopec nebo podél řeky, kde se chladný vzduch drží i po východu slunce, počítejte s jinými podmínkami, než ukazuje aplikace pro centrum města.

Pro většinu českých nížin to v praxi vychází zhruba na druhou polovinu dubna. V horských oblastech se vyplatí počkat ještě o týden déle.

Kdy přezout podle toho, kde žijete a kdy jezdíte

Než nasadíte letní sadu, zkontrolujte ji

I správně načasované přezutí ztratí smysl, pokud je letní sada v špatném stavu. Pokud potřebujete nové gumy, podívejte se na nejlepší letní pneumatiky pro rok 2026. Na co se podívat, než pneumatiky dáte na auto:

• Hloubka dezénu: zákonné minimum je 1,6 mm, ale při méně než 3 mm se výrazně zhoršuje odvod vody a roste riziko aquaplaningu. Měřit můžete hloubkoměrem za pár korun nebo podle indikátoru opotřebení přímo v drážce.
• Stáří podle DOT kódu: poslední čtyři číslice na bočnici udávají týden a rok výroby (např. 2522 = 25. týden 2022). Po šesti letech ztrácí směs elasticitu, i když dezén vypadá dobře.
• Boky a povrch: praskliny, boule nebo trhliny na bočnici znamenají poškození kostry. Taková pneumatika na auto nepatří.
• Rozměr a indexy: zkontrolujte v technickém průkazu (kolonka J), že rozměr, rychlostní i hmotnostní index odpovídají předpisu. Nižší index než předepsaný je technická závada.
• Tlak po nasazení: po přezutí zkontrolujte nahuštění podle údajů ve dveřích řidiče nebo v uživatelské příručce. Špatný tlak zvyšuje spotřebu a zkracuje životnost.

Zdroje: Autorský text, https://policie.gov.cz/clanek/prezuti-na-letni-pneu.aspx, https://www.portalridice.cz/clanek/prezouvani-pneumatik-na-letni-v-roce-2026-kdy-je-ta-spravna-doba, https://autotrip.cz/letni-pneumatiky-2026-kdy-prezout-a-jak-vybrat-spravne-pneumatiky/, https://www.epojisteni.cz/aktuality/za-nespravne-pneumatiky-pokuta-i-nizsi-pojistne-plneni/, https://www.autozive.cz/kdy-vymenit-zimni-pneumatiky-2026/