Menu

Multižebříček nejlepších letních pneumatik 2026: Porovnali jsme výsledky 6 testů, jeden model jasně dominuje

Multižebříček nejlepších letních pneumatik 2026: Porovnali jsme výsledky 6 testů, jeden model jasně dominujeFoto: Shutterstock.com
Vítěz testu ani zdaleka nepatří k nejdražším. Potěší cenou i jízdními vlastnostmi.

Začátek dubna je každoročně spojen s přezouváním zimních pneumatik na letní. Až do konce března jsou povinné zimní pneumatiky v případě panujících zimních podmínek na silnici. Při výběru letního obutí je vhodné projít tuzemské i zahraniční testy, které jednotlivé modely pneumatik hodnotí v různých podmínkách. Hodnocená kritéria přitom zahrnují jak brzdění a přilnavost, tak chování ve vyšších rychlostech, reakce na změny směru či odolnost vůči aquaplaningu. V největších testech se potom zaměřují i na očekávaný kilometrový nájezd.

Multižebříček testů

My jsme se zaměřili celkem na šestici aktuálních zahraničních testů: Auto Bild, Tyre Reviews, ADAC, Auto Zeitung, Vi Bilägare a ACE. U každého dílčího testu jsme porovnávali prvních 10 míst a jednotlivé modely jsme podle tohoto umístění obodovali. Následně jsme sestavili multižebříček, který tak reflektuje umístění ve všech testech. Výhodu v něm samozřejmě mají pneumatiky, které se účastnily většího počtu testů. Vítězná pneumatika Continental nicméně 1. místo obsadila hned ve třech testech a o jejich kvalitách tak není pochyb.

Model Účast v testech Body
Continental PremiumContact 7 ADAC, AUTO ZEITUNG, AUTO BILD, VI BILÄGARE 35
Pirelli Cinturato C3 ADAC, AUTO ZEITUNG, AUTO BILD, VI BILÄGARE 33
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 AUTO ZEITUNG, AUTO BILD 18
Bridgestone Potenza Sport Evo ACE, Tyre Reviews 17
Continental SportContact 7 ACE, Tyre Reviews 17
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ADAC, AUTO ZEITUNG 14
Michelin Primacy 5 ADAC, AUTO ZEITUNG, VI BILÄGARE 14
Falken ZIEX ZE320 ADAC, VI BILÄGARE 13
Bridgestone Turanza 6 ADAC, VI BILÄGARE 11
Hankook Ventus Evo K137 AUTO BILD 10

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Letní, nebo celoroční?

Stále větší popularitě se těší celoroční pneumatiky, které splňují požadavky na zimní i letní provoz. Byť nebudou v žádném z hodnocení excelovat a v drtivé většině nedosahují kvalit specializované pneumatiky, jejich vlastnosti se v posledních letech výrazně zlepšily. Při rozhodování mezi letní/zimní a celoroční pneumatikou hrají hlavní roli dva parametry: roční nájezd a podmínky provozu.

Výhodnější provoz celoročních pneumatik bude platit v případě ročního nájezdu kolem 15 000 km. Čím menší je nájezd, tím menší smysl dává nákup obou typů pneumatik. Samozřejmě v případě, že to nevyžadují podmínky, ve kterých (především v zimě) jezdíte. Pro časté návštěvníky hor nebudou celoroční pneumatiky vhodné. Stejně tak budou vhodnější letní pneumatiky u motoristů s převažujícím dálničním provozem.

Experti rovněž důrazně nedoporučují „dojíždění“ zimních pneumatik v letním provozu. Takové obutí je zpravidla staršího data, směs při vysokých teplotách mění svoje vlastnosti a zimní dezén hůře odvádí vodu.

Zdroje: Autorská tvorba redaktora Arecenze, https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/sommerreifen/225-50-r17-2026/, https://www.autobild.de/produkttests/sommerreifen-test-2026-tipps-empfehlung-alle-ergenisse-5629291.html, https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/The-BEST-Summer-Tyres-for-2026-Tested-and-Rated.htm, https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/2026-ACE-Summer-Tyre-Test.htm


Vybíráme spotřebitelské video týdne:
Video se přehraje po reklamě.


Google News Sledujte nás v Google zprávách
Přidat na Seznam.cz

Rubriky

Přečtěte si také

Diskuze, komentáře a vaše zkušenosti

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.

OB
Oldrich Benes
24. 3. 2026

Nerozumim tomu dojizdeni.
Jasne, zimni pneu ma vysoky vzorek a mekkou smes, takze se „zmoli“.
Ale na konci zivotnosti ma zbytek vzorku a ztvrdlou smes… nevidim duvod, proc je nedojet v lete.
Ostatne delam to tak roky, a mam i zazitek s „panickym brzdenim“ na dalnici – a svou Alfu jsem dobrzdil na dojizdenych zimnich driv, nez BMW za mnou na letnich…