Rozebrala jsem aku vrtačku Parkside Performance: Uvnitř žádný Bosch, ale poctivá čínská klasika

Po nedávném redakčním testu aku vrtačky Parkside Performance PABSP 20-Li C4 jsem se podívala i dovnitř. V diskuzích se totiž opakovaně objevují tvrzení, že řada Performance využívá komponenty Bosch, Milwaukee nebo jiné prémiové díly známých výrobců. Rozborka ale nic takového nepotvrdila. Uvnitř jsem našla konstrukci, která odpovídá tomu, co vídám i u dalších aku vrtaček v této cenové kategorii.

Aku vrtačky Parkside Performance zmíněné v článku:

Bezuhlíkový motor bez známého původu

Největší rozdíl oproti základním zeleným modelům Parkside představuje bezuhlíkový motor. Ten je doplněn řídicí elektronikou, bez které by jeho provoz nebyl možný. Motor nenese žádné označení známého výrobce. Jediné viditelné značení bylo Y6021520 na statoru. Konstrukčně jde o běžný bezuhlíkový motor s permanentními magnety, který odpovídá tomu, co se dnes používá v celé řadě cenově dostupného aku nářadí.

To samo o sobě není kritika. Bezuhlíkové motory, i když univerzální a neznačkové, mají řadu výhod a Parkside díky nim dosahuje velmi slušného výkonu. Rozborka pouze nepotvrdila teorii, že by uvnitř byly použity nějaké prémiové komponenty od známých značek.

Renomovaní výrobci totiž často používají vlastní motorové platformy nebo motory vyvíjené přímo pro konkrétní produktové řady. Milwaukee například využívá motory POWERSTATE, které patří mezi hlavní prvky systému M18 FUEL. Označení nalezené uvnitř testovaného Parkside ničemu podobnému nenasvědčuje.

Převodovka působí robustněji než u levnějších modelů

Převodovka PABSP 20-Li C4 využívá kovové převody a z výroby byla poměrně dobře promazaná. Na první pohled nepůsobí nijak odfláknutě a odpovídá výkonu, který vrtačka během testu předvedla.

Právě robustnější převodovka a bezuhlíkový motor jsou podle mého názoru hlavní důvody, proč model nabízí nadprůměrný výkon vzhledem ke své ceně. Nejde o žádné zázračné komponenty, ale o kombinaci rozumně navržené mechaniky a silnějšího pohonu.

Nejvíce výhrad mám k ovládání a elektronice

Přestože mechanická část vrtačky působí překvapivě poctivě, samotný test ukázal i její nejslabší stránku. Tou je podle mého názoru elektronika a ovládání.

Během testování mě opakovaně trápila tuhá spoušť s dlouhou odezvou a horší regulací otáček. Vrtačka reagovala až po výraznějším stisknutí spínače a nástup výkonu byl méně plynulý než u profesionálních modelů. Podobné výhrady se objevují také v některých uživatelských recenzích.

Výrobce sice uvádí elektronickou ochranu proti zpětnému rázu Kickback Control, při praktickém použití ale působila poměrně málo citlivě. Právě kombinace vysokého výkonu, méně přesně dávkovatelné spouště a pozdě reagující ochrany byla jedním z důvodů, proč jsem v původním testu hodnotila bezpečnost a ovladatelnost hůře než samotný výkon.

Pokud bych měla po rozebrání a krátkodobém testování odhadnout, kde výrobce hledal úspory, neukazují na to ani motor, ani převodovka. Největší rozdíl oproti profesionálnímu nářadí vidím právě v elektronice a jejím naladění.

Samozřejmě jde pouze o závěr z krátkodobého testu. Ten nedokáže posoudit dlouhodobou životnost motoru, převodovky, akumulátorů ani odolnost plastových dílů. Tyto vlastnosti se projeví až po letech používání. Z toho, co bylo možné posoudit během redakčního testu a následné rozborky, však právě elektronika představuje nejslabší článek jinak poměrně poctivě navržené konstrukce.

Rozebrání je výrazně jednodušší než u příklepové verze

Příjemně mě překvapila samotná rozebíratelnost vrtačky PABSP 20-Li C4. Ve srovnání s příklepovým modelem Parkside Performance PSBSAP 20 Li-C3, který jsem rozebírala dříve, šlo vše podstatně snáz.

U příklepové verze byla převodovka částečně nalisovaná do plastového šasi. Při rozebírání tak měly plastové díly tendenci praskat a kompletní demontáž bez poškození byla prakticky nemožná. Konstrukce působila dojmem, že se s opravou na úrovni jednotlivých komponent příliš nepočítá.

Testovaný bezpříklepový model je v tomto směru podstatně přívětivější. Motor i převodovku lze vyjmout bez násilí a bez rizika, že se při rozebírání poškodí nosné části konstrukce.

Nejjednodušší na servis bývají stále uhlíkové vrtačky

Přestože se tato vrtačka rozebírala poměrně dobře, úplně nejjednodušší bývají stále základní modely s uhlíkovými motory. Jejich konstrukce obsahuje méně elektroniky, více volného prostoru uvnitř těla nářadí a obvykle také lépe vymezené trasy pro vedení kabelů. Vodiče se navzájem nepřekrývají, nic není natěsnáno přes sebe a následné složení bývá výrazně jednodušší.

U bezuhlíkových vrtaček je kvůli většímu množství elektroniky a kabeláže potřeba věnovat skládání větší pozornost. I menší nepřesnost při zpětném usazení motoru mimo osu nebo skřípnutí kabelu mezi díly plastového šasi může vést k nevratnému poškození vrtačky.

Nedoporučuji proto rozebírat nářadí, pokud je plně funkční nebo stále v záruce. Neodborný zásah může vést ke ztrátě záruky. V případě Parkside navíc Lidl zpravidla vadné kusy neopravuje a často je řeší výměnou nebo vrácením peněz.

Rozebráním funkčního nářadí tak může uživatel zbytečně přijít o možnost jednoduchého reklamačního řešení. Přesto patří Parkside Performance PABSP 20-Li C4 mezi lépe rozebíratelné aku vrtačky, které mi prošly rukama.

Závěr

Rozborka aku vrtačky Parkside Performance PABSP 20-Li C4 nepotvrdila přítomnost žádných značkových komponent Bosch ani jiných prémiových výrobců. Uvnitř se nachází běžná konstrukce s bezuhlíkovým motorem, řídicí elektronikou a robustní kovovou převodovkou, která je v dané kategorii obvyklá. To ale nemusí být nutně nevýhoda.

Výkon, který vrtačka během testu předvedla, ukazuje, že i standardní univerzální komponenty mohou fungovat velmi dobře. Při rozebrání desítek aku vrtaček jsem pro tvrzení o údajných „boschovských vnitřnostech“ dosud nenašla žádný důkaz.

Zdroje:

• Autorský text redaktorky portálu Arecenze
• Vlastní testování