VK
opravdu članek k ničemu dlouhy nic neřikajici
Diskuze: Koupil motorku a sebrali mu papíry (2026): Češi by měli zbystřit, bez automatické převodovky je jim B řidičák k ničemu
Stopětadvacítka v bazaru láká jednoduchou logikou: mám papíry na auto, tak na ni přece sednu. Jenže nápis „125″ na motoru a oprávnění ve vaší peněžence jsou dvě různé věci.
MP
Ano, stačilo napsat, že 125 s B je možné řídit jen skutry s variatorem a několik málo motorkových výjimek s variátorem. Ty jsou asi 4, u nás populární Gilera DNA 125, která je velmi obtížně sehnatelná.
VK
proč tro neni jasně dane co muže řidit držitel běžneho ř, prukazu
PV
Je to jasné, jen nesmí být držitel ŘP hlupák.
JV
vždyť máte v článku přehlednou tabulku
VZ
A co fichtl do 50? vzdy se na nem jezdilo s B.
MP
Ten je v kategorii do 50ccm, tam můžete mít i manuální řazení.
PN
bylo mi receno ze fichtl ma v tecnicaku ryclost pres 50km/h takze taky ne
MT
Češi zase zavedli další kravínu
RB
Vytesat do kamene 👍
RB
A hlavně bych chtěl znát důvod je totiž jedno jestli je variator nebo řadím nohou umím to už s fichtla do 50 cm3. Výkon rozumím omezení ale jinak je to jen zlodějna aby se dělali další skupiny což je jen o penězích
M
Na motorku i slabou vždy skupina A!! Jinak je to kocourkov.
T
V současné době toto splňuje motocykl Honda st125 Dax
JB
Pračka na prachy, ze všech stran. Autoškoly, pojišťovny …
PK
Stále píšou motorka s ručním řazením? Na motorce se řadí nohou!
MM
Chápu některé rozdělení skupin do nižších podskupin. Jistě OK. Ovšem všeho moc škodí. Ve všem.
Skupin ŘP už je u nás „víc než lidí“. Z mého pohledu mnohdy pouze byznys pro autoškoly, pro úřady na poplatcích a obtěžování lidí.
VS
je to nebezpečné, když se musí pořád ohýbat aby řadil ručně.
H
Legislativa mluví jasně. pro skupinu „B“ musí být už v této kubatuře variátor. Stejně tak motorky, které mají v sériové výrobě více jak 70 kW, se nemůžou řídit s A2, i když jsou papírově zapsané jako 35 kW nebo výkonově stažené na tuto hodnotu. Maximální legální fyzické stažení motoru výkonově je padesát procent. Takže bacha i na toto.
VV
nesmysl byl v tom že někdo vymyslel že k řidičáku na auto dá 125 s automatem. dřív bylo 50 bez rozdílu manuál a automat. 125 je pro řidiče který nikdy nejezdil na jednostopém vozidle nebezpečné. Dříve byla 50 , pak daly 125. a proto je tolik havárek.
Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.