MU
chápu že žabky nebo podpatky jsou při řízení na prd ale čemu vadí boty s otevřenou špičkou? a řízení na boso je jen o zvyku kdo je zvyklý na boso chodit tak ho to v řízení neomezuje.
Diskuze: „V létě řídím v žabkách nebo bosky úplně běžně. Netušila jsem, že mě za ve Španělsku dají pokutu 5000 Kč.“ Diví se Češi
Ačkoliv v České republice ani většině dalších evropských zemí není zákonem přímo definován konkrétní druh obuvi pro řízení auta, je opravdu důležité zvolit obuv, která umožňuje ovládat vozidlo pohodlně a především bezpečně.
FL
přesně tak
JN
Běžné řídím bos. Nezdá se mi že by mě to nějak omezovalo Naopak jezdím o 0, 5 litrů levněji, než obuty.
FP
Taky občas v létě řídím bos. Nicméně má to jedno riziko. Prudké dupnutí na brzdu v případě krizovky fakt moc dobře nejde.
JB
Klasický podvod našich pojišťoven.. nelegální žárovky, nelegální ráfky, spoilery nezapsané v technickém průkazu taky způsobují dopravní nehody a potom pojišťovny neplní.. teď už to jeni špatná obuv 🤣🤣 to je těžký diktát 🤣
Z
Za chvíli nám budou nařizovat jak si vysmrkat před jízdou nos nebo jaký má mít řidič ůčes.
R
presne tak
JP
ach jo,řídím bos už 20 let,v létě pohodlné,v zimě si neuděláte mokro od zasněžených bot,na víc máte tzv velmi citlivou nohu při náledí či jinak problémové vozovce.
AF
Někdo z prezidia PČR by mohl vysvětlit,jestli mám větší cit v noze v obuvi nebo boso.Kdo nevyzkoušel nemůže oponovat.Spíše je větší problém opustit rychle naboso vozidlo.
LD
Už ve článku je vyjmenovaná skoro veškerá obuv , dlouhé trasy jezdím jen v ponožkách. Cit bosé nohy je ideální věc.
V
Pěkný den Všem.
On ten problém je daleko hlubší a 3 věci jsou zásadní .
1 velikost chodidla
2 vzdálenost pedálů od podlahy
3 vzdálenost a velikost a pedálů vedle sebe.
A je problém řidiče či řidičky na světě. Jezdím se spoustou různých značek a tak to znám z praxe. Malá noha nedosáhne na pedál a má problém s mezerou mezi pedály. Velká noha je to samé a navíce se občas podaří sešlápnout oba 2 najednou.
Malý čtvereček na pedálu a daleko od podlahy nebo blízko sebe Vám může hodně znepříjemnit život a už vůbec nemluvím o pohodě z jízdy. To pak je o stresu a nevíte občas co z nohama. Pokud si nemůžete pohodlně opřít nohu o podlahu.
V autoškole mě brali čerti, když mi chodili žáci v modních botech. A občas jsem je vyzul, jinak bych je musel vyhodit z jízd.
Pedály u auta jsou jedna z nejdůležitějších věcí a je vidět, že zprůměrovat velikost je to nejjednodušší. Na starších autech tyto problémy téměř nebyli. Tam byly pedály dlouhé a vzdálenosti poměrně slušné. Jediný neduh byl v tvrdosti pedálů díky silným vratným pružinám.
Koukněte se do závodních aut na pedály a rychle pochopíte, proč jsou takto udělané a jaké skýtají výhody i pro normální jizdu.
Ale za vším hledej peníze . Zmenšování je v každém oboru , úspory tam, kde by podle mne být neměly.
LS
Chápu podpatky dovedu pochopit i ty žabky,ale rozhodně nechápu sandále nebo na boso.Naopak bez boty je noha nejcitlivější a tedy řízení přesné.Snad jen že stejného důvodu jako se nezouvat v letadle (pro případ nehody)
Z
Nám v autoškole říkali že řízení naboso je nejlepší, protože máte největší cit při ovládání pedálů
RH
Když jsem před 30ti jezdil tyto blbosti nikdo neřešil a přes léto jsem jezdil v žabkách ať to byla souprava nebo bus a neměl jsem v životě žádnou dopravní nehodu. Klouzavá podrážka by mi nevyhovovala stejně jako vysoké podpatky.
JP
O čem je řeč? – Dle zákona č. 361/2000 Sb. neexistuje skutková podstata přestupku
M
Řízení v podpatkách… No.. Osobně jsem velmi rada obouvala lodičky za volant, a nikdy mi to nepřekáželo. A dost podobně tam spadly i boty na klínku, přestože je velmi pohodlný.. Ale proč ?
Z uvedeného výčtu nevhodně obuvi už toho moc nezbylo, co by bylo možno beztrestně obout. Mokasiny ne, sandále ne,…. 🤔 V botaskách se mi paří nohy
PF
Škoda, že pokutu a hodně vysokou nemůže dostat i výrobce za nevhodně vysoko umístěné pedály navíc s příliš dlouhým zdvihem pro jejihž ovládání je třeba posouvat celým chodidlem po podlážce, když pouhé sklápění chodidla nestačí. Ti škodí rovnou hromadně! Jenže mají nalobováno, na rozdíl od občanů.
Kupříkladu řada „dodávek“ s mechanickým řazením Peugeot, Citroen, Opel, všechno shodní sourozenci z nich nejznámější Toyota Proace Verso, mizerné dílo Peugeotu ! A prý je to podobné v mnoha dalších moderních „vozech“.
Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.