Parkside má konkurenci? Testuji levnou benzínovou pilu Kraft&Dele: Stojí jen 1 300 Kč, první nedostatky jsem již objevila

Levná benzínová pila za 1 300 Kč z Allegra obvykle moc důvěry nevzbuzuje. I proto jsem se ji rozhodla otestovat. Model Kraft&Dele mě při prvním kontaktu spíš utvrdil v tom, že se na něm šetřilo kde se dalo – o to větší překvapení ale přišlo po nastartování a prvních řezech.

Benzínové řetězové pily zmíněné v článku:

Poznámka: Jde zatím jen o první vyzkoušení po zprovoznění – u levných pil se skutečné limity často projeví až při delším používání.

Zjištění po prvních řezech

Sestavení a první vyzkoušení motorové pily Kraft&Dele KD10613 přineslo překvapivá zjištění:

Klady

• s použitím kvalitní směsi startuje bez problémů (i úplně poprvé a za studena)
• do řezu jde poměrně lehce a nekope
• je lehká a překvapivě dobře se drží
• pořizovací cena 1 300 Kč je nízká

Zápory

• mazání je velmi silné i při nastavení na minimum
• vibrace jsou výrazné
• brzda řetězu funguje, ale její chod není přesvědčivý
• na konstrukci se hodně šetřilo (plasty, filtrace, antivibrační systém)

1 600 - 2 100 Kč Aktuální cena

Zobrazit nabídky

Stručné shrnutí předchozí části

Pilu Kraft&Dele KD10613 jsem koupila v únoru přes Allegro za 1 300 Kč, nyní její cena mírně vzrostla a stojí okolo 1 700 Kč. Důvod koupě byl prostý – dlouhodobě sleduji, že se jedná o jeden z nejprodávanějších a zároveň nejlevnějších modelů podle Heureky, a zajímalo mě, co spotřebitel za tak nízký peníz dostane.

Při skládání pily bylo zřejmé, že jde o velmi levný produkt:

• horší kvalita plastů a zpracování
• jednoduchý antivibrační systém
• slabší startér s plastovými díly
• méně kvalitní vzduchová filtrace

Na druhou stranu konstrukce není složitá a pila je dobře rozebíratelná – což může být u levného nářadí výhoda. Některé prvky (např. kovové napínání řetězu) navíc nepůsobí špatně. Už tehdy jsem ale měla zásadní otázku: bude to vůbec fungovat?

Startování: Překvapivě bez problémů

Upřímně jsem čekala komplikace. Levné benzínové pily často trápí právě startování – obzvlášť při prvním spuštění, nebo starty za studena. Použila jsem osvědčenou palivovou směs Aspen, kterou běžně používám i do své Stihl MS 251, a do mazání řetězu olej PowerPlus.

I přes absenci pumpičky (kterou mimochodem nemá ani Stihl) pila chytila hned na první zatažení. Během krátkého „zajíždění“ jsem ji následně startovala ještě zhruba desetkrát, aby se pila zajela – a pokaždé bez zaváhání. Tohle je na danou cenovou kategorii velmi příjemné překvapení.

První řezy: Funguje to

Po nastartování jsem pilu rovnou vyzkoušela na trámku o rozměru přibližně 16 × 16 cm, který jsem měla upnutý svěrkami ke stavebním kozám. A tady přišlo druhé překvapení.

Pila:

• šla do řezu bez výrazného odporu
• „nekopala“
• zvládla několik řezů bez problémů

Po zkušenosti s konstrukcí jsem čekala spíš trápení. Realita byla zatím výrazně lepší. Je ale fér dodat, že šlo jen o krátké vyzkoušení na zajetí motoru. Na definitivní hodnocení výkonu je zatím brzy. Plánuji pilu používat celou sezónu spolu s mojí Stihl MS 251 a udělat detailní srovnání výkonu, komfortu i údržby.

Mazání řetězu: Opačný extrém

Zatímco startování překvapilo pozitivně, mazání řetězu naopak. Při testu na fošně (řez kolmo) z řetězu:

• masivně stříkal olej
• olej vytékal i ze spodní části pily

Pomocí regulačního šroubu jsem mazání snížila, ale i tak se zdá, že pila dávkuje olej opravdu hodně.

Můj první dojem:

• spotřeba oleje bude pravděpodobně velmi vysoká
• na druhou stranu se řetěz téměř jistě nikdy „nepojede nasucho“

Hmotnost a manipulace: Příjemné překvapení

Velmi mile mě překvapila hmotnost. Kraft&Dele KD10613 je s prázdnými nádržemi dokonce lehčí než Stihl MS 251, přestože má podobný objem motoru i délku lišty. Je to zřejmě dané jednodušší konstrukcí a levnějšími materiály – zejména plasty.

V ruce ale působí lehce a dobře se drží, což je při práci znatelná výhoda. Po zkušenosti s těžšími modely (např. Parkside Performance PPBKA 56 A1 s elektrickým startérem) je to příjemná změna.

Vibrace a brzda řetězu: Tady se šetřilo

Naopak vibrace odpovídají tomu, co naznačovala konstrukce. Do rukojetí se přenášejí poměrně výrazně a při delší práci to bude znatelné. Je možné, že si pila po delším používání ještě „sedne“, zásadní zlepšení ale nečekám. Tohle je typická oblast, kde mají značkové pily velký náskok.

Brzda řetězu sice plní svou funkci, její provedení ale nepůsobí důvěryhodně – v krajních polohách je vůle a chybí jí pevný, jasně definovaný zámek.

První dojem z chování pil

Po prvním zprovoznění mám zatím rozporuplný, ale překvapivě pozitivnější dojem, než jsem čekala:

• startování bez problémů
• pila jde do řezu ochotně
• nízká hmotnost a dobrá manipulace

Na druhou stranu:

• výrazné vibrace
• přehnané mazání řetězu
• brzda řetězu funguje, ale není přesvědčivá
• stále otázník nad dlouhodobou životností

Rozdíl oproti prvním dojmům z konstrukce je ale znatelný – pila nepůsobí jako nepoužitelný kus, ale jako levný nástroj, který může fungovat – s kompromisy.

Co bude následovat

Tohle je zatím jen první vyzkoušení po zprovoznění. V dalších dnech se zaměřím na:

• výkon při delším řezání
• chování při zátěži (tvrdé dřevo, větší průměry)
• spotřebu paliva a oleje
• vibrace při delší práci
• srovnání s pilou Stihl MS 251 v reálných podmínkách

Zajímá mě hlavně, jestli se dobrý první dojem potvrdí – nebo jestli se naplno projeví limity, které naznačovala už samotná konstrukce. Za 1 300 Kč nepůsobí jako kvalitní pila, ale překvapivě jako funkční. Na definitivní závěry je zatím brzy.

Zdroje:

• Autorský test Lucie Sobotová pro portál Arecenze
• Oficiální materiály distributora