Řidiči autobusů si neberou servítky: „Na nikoho nečekáme.“ Podívali jsme se, jaké máte možnosti jako cestující

Studentka, která denně dojíždí mezi Chotěboří a Novým Městem na Moravě, se v polovině května 2026 při přestupu ve Žďáru nad Sázavou cestou domů nestačila divit. Doběhla v lijavci na zastávku s platným jízdním dokladem, autobus stál pár metrů od ní a řidič jí dveře přesto neotevřel. Musela hodinu čekat v dešti na další spoj. Kauzu popsala Jihlavská Drbna.

Co se stalo ve Žďáru nad Sázavou

„Venku v tu chvíli silně pršelo a já v ruce držela platnou jízdenku,“ popsala pro Jihlavskou Drbnu studentka Leona. Řidič podle ní jen zakroutil hlavou a dál nereagoval.

Verze dopravce zní jinak. Mluvčí Kraje Vysočina Jitka Svatošová pro Jihlavskou Drbnu uvedla, že záznam ze sledovacího zařízení ukazuje odjezd ve 14:58, tedy o osm minut po jízdním řádu. V té chvíli už podle vyjádření kraje nikdo nenastupoval a autobus se zařazoval do hlavního jízdního pruhu, kde čekal na uvolnění silnice.

Co říká přepravní řád

Z pohledu legislativy nevzniká dopravci žádný závazek zdržovat odjezd kvůli cestujícímu, který přijde po stanoveném čase. Přepravní řád v § 16 odst. 2 stanoví, že cestující smí nastoupit nebo vystoupit jen ve stanici a pokud vozidlo není v pohybu.

Dopravní podnik Prahy ve svých materiálech k tématu připomíná, že jakmile zazní akustický nebo světelný signál ohlašující zavírání dveří, cestující už nesmí nastupovat ani vystupovat. Sám DPP zároveň uvádí, že situace, kdy by šofér uzavřel dveře člověku přímo u nich, by neměla nastávat. Současně ale dodává, že u zadních dveří mívá řidič slepé místo a o někom dobíhajícím se nemusí dozvědět.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Proč šofér nečeká a rovnou odjede

Podobnou situaci popsal pro Deník i jeden šofér ze středních Čech, který si z profesních důvodů nepřál uvést jméno. Důvody, proč nezastaví a nepustí ještě jednoho člověka, mívají podle něj několik vrstev a často se prolínají. Z provozního pohledu má zavírání dveří svou logiku. Jakmile zazní signál a mechanika začne pracovat, řidič ji zpravidla nepřerušuje. Změna pokynu v půlce cyklu může cestujícího zmást nebo někoho stojícího v záběru přivřít dřív, než stačí senzor zareagovat.

Pak je tu samotný jízdní řád. Každá vteřina prodlení se násobí na desítky zastávek na trase a do koncové stanice spoj dorazí později pro všechny, kdo si jde vyzvedávat navazující přípoj.

A do třetice paradoxně bezpečnost samotného opozdilce. Spěch a stres v běhu vedou k nepozornosti. Opozdilec přestane vnímat okolí, předbíhá v zúženém prostoru zastávky nebo se nepodívá po cyklistovi, který přijíždí v pruhu vedle autobusu. Pár vteřin času nestojí za zranění ani horší následky.

Pozor i jako řidič auta: Zákon č. 361/2000 Sb. v § 25 odst. 6 ostatním řidičům v obci ukládá umožnit autobusu výjezd ze zastávky nebo ze zastávkového pruhu, a to snížením rychlosti, případně i zastavením. Mimo obec tato přednost neplatí.

Kdy si stížnost vyplatí podat

Stížnosti na chování řidičů dopravcům přicházejí pravidelně. Mluvčí Icom Transport Martin Havran pro Jihlavskou Drbnu uvedl, že podobné podněty individuálně projednává a zaměstnance pravidelně školí v bezpečnosti i komunikaci s cestujícími. Pod článkem o žďárské studentce se navíc v diskuzi přidalo víc cestujících s vlastní negativní zkušeností s konkrétním řidičem.

Z vyjádření Kraje Vysočina pro Jihlavskou Drbnu vyplývá, že kraj má vůči dopravci nástroje, jak za nevhodný přístup šoféra k cestujícím uložit postih. Pokud máte konkrétní zkušenost s arogantním jednáním řidiče, podání stížnosti má smysl. Dopravce ji eviduje a může ji promítnout do interního řízení i do dalšího školení zaměstnance.

Stížnost se obvykle podává písemně přes web dopravce nebo kontaktní formulář. Hodí se uvést datum, čas, číslo linky a zastávku, případně směr jízdy. Bez těchto údajů dopravce konkrétní spoj v záznamech nedohledá. U integrovaných systémů (například Pražská integrovaná doprava nebo Veřejná doprava Vysočiny) lze stížnost adresovat i koordinátorovi dopravy, který následně osloví konkrétního dopravce.

Jinou situací je, když dobíhání nevyšlo o pár sekund a řidič už dveře zavírá nebo popojíždí ze zálivu. V takovém případě by stížnost téměř určitě neuspěla, protože odjíždějící autobus má v této situaci legislativní oporu.

Kam si stěžovat podle dopravce:

• Praha (DPP): kontaktní formulář na dpp.cz nebo infolinka 296 19 18 17
• Vysočina: podnět směřujte na Veřejnou dopravu Vysočiny (krajský koordinátor) nebo přímo dopravci (například Icom Transport)
• Ostatní kraje: krajský koordinátor integrované dopravy plus konkrétní dopravce, který linku provozuje

Zdroje: https://www.dpp.cz/kontakt/casto-kladene-dotazy/detail/44_60-pri-dobihani-mi-ujel-autobus-proc, https://www.dpp.cz/cestovani/cestovani-mhd/prava-a-povinnosti/prepravni-rad/hlava-iii-vztahy-mezi-dopravcem-a-cestujicim, https://jihlavska.drbna.cz/zpravy/doprava/28328-divka-dobehla-autobus-ridic-odmitl-otevrit-dvere-a-nechal-ji-hodinu-stat-na-desti.html, https://www.denik.cz/automagazin/autobusak-vzkazuje-cechum-neotevru-vam-dvere-kdyz-dobihate-20270527.html, https://www.portalridice.cz/clanek/vyjizdejici-autobus-ze-zastavky-a-prednosti-v-jizde, https://magazin.tipcars.com/aktuality/ridic-autobusu-vzkazuje-cechum-kdyz-dobihate-vzdy-zavru-dvere-nez-abych-cekal.html