Doba se změnila: Mladí jezdí do Chorvatska na 1 den. Starší nad tím kroutí hlavou. Komu se to vyplatí?

Když starší generace slyší o víkendových jízdách k Jadranu, většinou kroutí hlavou. Co tam za den stihnete? Bez ubytování to přece není dovolená. Stereotyp lidí nad čtyřicet drží jasně: dovolená musí být týdenní, hotelová a plánovaná měsíce dopředu. Pro dvacátníky a třicátníky platí jiná logika. Dovolená pro ně znamená zážitek, který se vejde do volného víkendu. A když se vejde i do rozpočtu kolem 2 500 korun, je rozhodnuto.

Generace 40+ si bere týden, mladí jeden víkend

Češi loni podnikli 15,2 milionu kratších a 13,9 milionu delších cest. Podle Českého statistického úřadu přitom kratších cest meziročně lehce ubylo, zatímco těch delších výrazně přibylo. Že část mladších dovolenkářů zkracuje pobyt až na jeden den, dokládá spíš generační průzkum než celková statistika. Dubnový průzkum CzechTourism o jarní dovolené ukázal, že prodloužený víkend volí bezmála polovina dotázaných (49 procent), klasickou týdenní dovolenou 23 procent. Mladší ročníky tenhle posun pojaly nejradikálněji. Místo plánování celého týdne sedají do autobusu, ve kterém stráví dvě noci, a koupání mají kompletně v sobotu.

Vše drží na jediném pátečním autobusu

Celé to drží na jednoduché kostře. Pozdě v pátek večer autobus vyjíždí z Prahy nebo z Brna, v sobotu ráno už zastavuje v některém z chorvatských letovisek. Cestující si na pláži dají běžný letní den po svém. Někdo zůstává u vody, jiný se vydá do letoviska na oběd a kávu na promenádě. Pozdě večer celá parta usedá do autobusu znovu. „Pro mladé lidi je to naprosto ideální formát. Domluví se skupina kamarádů, sednou večer do autobusu a užijí si už samotnou cestu, během které většinou ani moc nespí,“ popsala pro Deník Lenka Laus z cestovní kanceláře České kormidlo. Nedělní dopoledne už tráví doma v kuchyni.

Páteční odjezdy do Chorvatska fungují celé léto, od června zhruba do konce září. Cestující si vybere: buď celý týden u moře, nebo jen jeden den s návratem v neděli ráno.

Cena se vejde do 2 500 korun

Zásadní argument pro mladší generaci je peněženkový. Obousměrná jízda u České kormidla vyjde podle Laus „bez problémů“ do 2 500 korun. Cestovní kanceláře mají kalkulaci jednoduchou. Místa, která zbydou po klientech na týdenní pobyty, doprodávají jako jednodenní lístky. Plně obsazený autobus prostě vydělá víc.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Pro srovnání: analýza XTB počítá u trasy Praha–Split a zpět s palivem za asi 150 litrů. Větší část trasy vede přes Rakousko, kde u pump zaplatíte nejvíc, levnější chorvatské pumpy to v součtu nezachrání. Při dnešních cenách to vyjde na zhruba 6 500 až 7 000 korun jen za pohon. Otočka autobusem tak reálně zůstává nejlevnějším způsobem, jak se v jednom kalendářním roce do moře aspoň ponořit.

Otočka jako test destinace

V průzkumu agentury Ipsos pro XTB z května 2026 vyšlo, že ve skupině 18 až 26 let plánuje přes 40 procent dotázaných utratit za letošní dovolenou víc než loni. Ti samí mladí ale narážejí na peněženkovou bariéru. Podle květnového průzkumu CzechTourism je peněženka stejně tvrdou bariérou i pro lidi do 40 let: skoro polovina z nich letos do zahraničí vůbec nepojede. Jednodenní výlet je proto kompromis. Levně okouknout destinaci, ověřit si, jestli na ni má smysl příští léto vyrazit pořádně.

Komu se otočka vyplatí a komu ne

Pro koho má jednodenní jízda smysl: party kamarádů, pár bez dětí, sólo cestovatel, který si chce do měsíčního rozpočtu vrazit jeden zážitek bez čtyřciferných nákladů na ubytování. Komu se to nevyplatí: rodině s malými dětmi, lidem, kteří špatně spí v autobusu, a všem, kteří v Chorvatsku hledají odpočinek od ruchu. Hektický průběh je součástí ceny. Kdo chce klasický zájezd, vybírá si tuzemskou CK podle vlastních priorit. Pomůže třeba přehled cestovních agentur.

Spokojené party z otočky přivedou do Chorvatska další léto často celé skupiny kamarádů na klasickou dovolenou. Pro cestovní kanceláře jde o levnou reklamu, kterou si jinak za žádné peníze nekoupí. A starší generace nakonec zjistí, že vnoučata jejich dovolenkové návyky zhustila do třetiny času.

Zdroje: Autorský text, https://zpravy.kurzy.cz/860655-jak-si-vybrat-dovolenou-v-roce-2026-na-kolik-nas-vyjde-cesta-autem-a-letadlem-kde-vyvoj-kurzu/, https://www.mojeceskadoprava.cz/chorvatsko/, https://www.ttg.cz/cesi-vyrazi-na-jarni-dovolenou-hlavne-po-cesku-roste-zajem-o-kratsi-pobyty-i-velikonocni-vylety/2026/04/, https://ekonomickydenik.cz/kam-cesi-dovolena-pruzkum-trend/, https://www.denik.cz/staty-eu/chorvatsko-trendy-more-mladi-cesi-propadli-jednodennimu-koupani-cena-zajezd.html