Menu

Češi volají po zákazu cyklistů na silnici (2026): Loni se stalo 4 113 nehod, padl i návrh na řidičák pro kola

Češi volají po zákazu cyklistů na silnici (2026): Loni se stalo 4 113 nehod, padl i návrh na řidičák pro kolaFoto: Shutterstock.com
Prošli jsme diskuze řidičů i cyklistů a zjišťovali, co si navzájem nejvíce vyčítají a co na to říká zákon.

Cyklisté bývají často těmi nejvíce kritizovanými účastníky silničního provozu. Jak řidiči, tak i cyklisté mají mnohdy odlišný pohled na bezpečnost, plynulost provozu a obecně dodržování stanovených předpisů. Mnoho lidí proto touží po tom, aby se jezdci na kolech přesunuli výhradně na cyklostezky a na silnicích byla jejich jízda zakázána.

Lidem chování cyklistů často vadí

V jedné diskuzi na Reddit.com se uživatelé s ostatními dělí o svůj názor, co jim na cyklistech nejvíce vadí.

Jeden z uživatelů například uvádí: „Nejhorší je cyklista, co nemá řidičák a nebo je to neřidič. Tam je to hned poznat. Mně cyklisti nevadí, ale musejí být dobře osvětlení a jezdit podle předpisů.

Další z uživatelů poukazuje na mnohdy nebezpečné a nepředvídatelné manévry: „Není nic lepšího než když ze zatáčky, kam není vidět, najednou vyletí skupinka cyklistů, co jedou prostředkem silnice.

Pod jedním z článků na Novinky.cz se pak objevuje názor: „Zavedl bych takovou kološkolu s jednoduchým testem a jízdou zručnosti pro ty, co nemají řidičák. Jízdy pak i pro ty, co mají řidičák jen na auto.

Jaké jsou časté chyby cyklistů, na které řidiči poukazují

Častým zdrojem konfliktů na silnicích bývá souběžná jízda několika cyklistů vedle sebe. Takovou jízdou dochází k výraznému zkomplikování předjíždění. Podobně problematická bývá také situace, kdy cyklista střídá vozovku a chodník podle toho, kde je pro něj cesta zrovna rychlejší a pohodlnější.

Nejednoho řidiče také dokáže rozhněvat, když přímo vedle silnice vede cyklostezka, nicméně cyklista se rozhodne ji nevyužít. Web welovecycling.cz ovšem vysvětluje: „Z § 57 odst. 1 zákona o silničním provozu nevyplývá povinnost cyklisty užít stezku pro chodce a cyklisty. Cyklista je totiž účastníkem silničního provozu ve smyslu § 2 zákona o silničním provozu a náleží mu veškerá práva a povinnosti z toho vyplývající. Není-li pozemní komunikace označena dopravní značkou „Zákaz vjezdu jízdních kol“, může ji cyklista využít i za situace, kdy se v blízkosti nachází stezka pro chodce a cyklisty.

Rizikem rovněž bývají případy, kdy cyklisté nerespektují dopravní značky a světelnou signalizaci. Někteří jezdci na kolech například projedou křižovatku na červenou nebo nedají přednost vozidlu, kterému by podle pravidel silničního provozu měli. Takové situace jsou nebezpečné právě z toho důvodu, že ostatní účastníci silničního provozu toto chování neočekávají. Rozhodně přitom neplatí, že by se zmíněná pravidla na cyklisty nevztahovala.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Foto: Freepik.com

V roce 2025 bylo podle Centra dopravního výzkumu evidováno 4 113 nehod cyklistů. Lehké zranění utrpělo 3 308 z nich, těžké 262 a 37 cyklistů při nehodách zemřelo.

Cyklisty často ohrožují i samotní řidiči

Každá mince má samozřejmě dvě strany. Ne vždy jsou proto viníkem vzniku dopravních nehod a nebezpečných situací cyklisté, ale může se jednat i o řidiče osobních či nákladních aut nebo třeba autobusů.

Typickým příkladem je ignorování minimálního bezpečného bočního odstupu při předjíždění cyklistů nebo nebezpečné manévrování v jejich blízkosti.

Policie České republiky doporučuje: „Cyklista by měl neustále sledovat situaci před sebou i kolem sebe. Důležité je předvídat, běžně se totiž stává, že řidič otevře dveře zaparkovaného auta nebo že chodec vstoupí do vozovky.“

Jak časté jsou dopravní nehody cyklistů na silnicích

Opatrnost by měla být na silnicích vždy dodržována, protože k dopravním nehodám může dojít i během běžné a zdánlivě bezpečné jízdy. Riziko často nezvyšuje pouze vysoká rychlost nebo nepozornost řidiče, ale například i nepříznivé počasí nebo hustý provoz.

V loňském roce bylo podle Centra dopravního výzkumu zaznamenáno celkem 4 113 dopravních nehod cyklistů. Z toho 3 308 cyklistů utrpělo lehké zranění, 262 těžké zranění, 506 vyvázlo bez zranění a 37 cyklistů zemřelo.

Zdroje:

Hana Smětáková, autorský text

https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-ridic-v-italii-zamerne-srazil-skupinu-cyklistu-pripadalo-mu-ze-se-moc-roztahuji-40592160

https://www.lide.cz/profil/dalibor-prokel-8e4c5d22ec15625d54d8c3ce44cb9d7ec0a7784ea42f501266ed/prispevek/Q29tbWVudE5vZGU6NzY4NDAxNDc0

https://www.welovecycling.com/cs/2024/06/06/je-cyklista-povinen-pouzit-cyklostezku/

https://www.czrso.cz/cyklisti/home/default

https://policie.gov.cz/cyklistika—bezpecne-na-kole

Rubriky

Přečtěte si také

Diskuze, komentáře a vaše zkušenosti

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.