Jawa ukázala nové enduro (2026): Stojí 117 800 Kč a stačí na něj řidičák A2, srovnali jsme ho s Royal Enfield

Získejte zdarma naše články jako první

Preferujte nás ve vyhledávání

Sledujte nás v Google Zprávách

Na pražském autosalonu Prague Car Festival v Letňanech stála mezi auty motorka s velkým předním kolem a ochrannými padacími rámy. Jawa tam ukázala model 350 CL Adventure, menší cestovní enduro pro asfalt i polní cesty. Motorka zaujme hlavně cenou a tím, že ji smějí řídit i začínající motorkáři.

Malé cestovní enduro za 117 800 korun

Jawa 350 CL Adventure patří mezi cestovní endura, kterým se říká také adventure motorky. Jsou stavěné na delší výlety a nezaleknou se ani šotoliny, ani rozbité lesní cesty. Doporučená cena je 117 800 Kč a motorku budou prodávat čeští prodejci značky.

Foto: Screenshot, oficiální materiály distributora

Technické údaje a doporučená cena nové Jawy 350 CL Adventure na webu českého dovozce.

Royal Enfield Himalayan 450, motorka s podobným zaměřením, stojí u českých prodejců aktuálně od 146 990 Kč. Jawa je tak o 29 190 Kč levnější.

Co ji pustí z asfaltu

Pro jízdu mimo asfalt má Jawa tuto výbavu:

• ABS na obou kolech a kontrolu trakce, které lze pro jízdu v terénu omezit nebo vypnout,
• kotoučové brzdy o průměru 320 mm vpředu a 240 mm vzadu,
• kovové padací rámy a spodní kryt motoru z plechu,
• odpružení, které se vpředu může stlačit až o 200 mm a vzadu o 180 mm (takzvaný zdvih),
• kola s drátěným výpletem, vpředu velké 21palcové a vzadu 17palcové.

Taková výbava stačí na polní cesty, šotolinu i výmoly na rozbitých okreskách.

Foto: Oficiální materiály distributora

Z boku vynikne velké 21palcové přední kolo, kovové padací rámy a spodní kryt motoru.

Foto: Oficiální materiály distributora

Zezadu je vidět 17palcové zadní kolo s drátěným výpletem a nosič zavazadel, tady u tmavé verze s červenými detaily.

Foto: Oficiální materiály distributora

Pohled shora ukazuje nádrž s nápisem Adventure, dělené sedlo pro jezdce i spolujezdce a výfuk na pravém boku.

Stačí na ni řidičák A2

Novou Jawu může řídit i držitel řidičáku A2, který lze získat od 18 let. Zákon o silničním provozu do této skupiny řadí motocykly s výkonem nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu k hmotnosti do 0,2 kW/kg. U motorek přiškrcených kvůli A2 platí ještě jedna podmínka: před přiškrcením nesměly mít víc než dvojnásobek povolených 35 kW, tedy 70 kW.

Jawa má už z výroby výkon 21,6 kW, tedy 29 koní. Při hmotnosti 208 kg jí vychází zhruba 0,1 kW na kilogram. Oba limity tak splňuje s rezervou. Výkonem dosahuje necelých dvou třetin povoleného maxima, poměrem výkonu k hmotnosti zhruba poloviny.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Samotný řidičák skupiny B nestačí, protože pokrývá jen lehké motorky do 125 cm³ s automatickou převodovkou. Podrobněji jsme rozebírali, kdy na motorku stačí řidičák skupiny B.

Slabiny: hmotnost a dálnice

Přestože má Jawa menší motor, je o 12 kilogramů těžší než Himalayan 450. Podle technických údajů českého dovozce váží Jawa připravená k jízdě 208 kg, Himalayan 196 kg. Při otáčení na úzké cestě nebo zvedání po pádu to začátečník pozná.

Jawu pohání kapalinou chlazený jednoválec o objemu 334 cm³ se šestistupňovou převodovkou. Nejvyšší rychlost 128 km/h na okresky a víkendové výlety bohatě stačí. Na dálnici ale pojede blízko svého maxima, takže dlouhé rychlé přesuny nejsou její parketa.

Za vyšší cenu tak Himalayan nabídne lehčí stroj a silnější motor. Hlavní rozdíly obou motorek shrnuje tabulka.

Česká značka, indická výroba

Jawa má v Indii dlouhou historii, licenční výroba tam začala už v 60. letech minulého století. Dnes značku v licenci používá indická firma Classic Legends z koncernu Mahindra a staví pod ní i model 350 CL Adventure.

Mahindra v Indii prodává i dvojče nové Jawy s názvem Yezdi Adventure, které se od ní liší jen označením. Motor a velkou část techniky s Jawou sdílí také BSA Thunderbolt. Koncern ji uvedl pod původně britskou značkou BSA a dal jí vlastní vzhled. Stejný motor používají i další modely indické řady Jawa 350. Indickou techniku pod známým jménem nabízí i nový Harley-Davidson Sprint 440.

Pro koho se vyplatí

Za 117 800 Kč dostanete novou motorku s terénní výbavou a stačí vám na ni řidičák A2. Hodí se pro začínající motorkáře i pro každého, kdo chce jezdit na výlety po okreskách a polních cestách. Kdo touží po svižných dálničních přesunech, měl by připlatit za silnější stroj. Motorka teprve přichází k prodejcům. Než se rozhodnete, vyplatí se zkušební jízda.

Zdroje: Autorský text, https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/jawa/nova-jawa-z-indie-se-jmenuje-adventure-a-ma-velky-potencial-56080.html, https://www.motorradonline.de/enduro/bsa-thunderbolt-2026-a2/, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361, https://www.1000ps.com/cs-cz/model/12308/royal-enfield-himalayan-450/2026, https://lamoto.com.ar/noticias/por-menos-de-9-000-000-llega-una-nueva-moto-trail-muy-interesante-por-su-equipamiento/, Oficiální materiály distributorů, https://autosalon.tv/novinky/motorky/jawa-prekvapila-novou-paradni-motorkou-neni-nijak-zvlast-draha-a-muze-vyrazit-do-terenu

Získejte zdarma naše články jako první

Preferujte nás ve vyhledávání

Sledujte nás v Google Zprávách