Menu

„Kvůli páteři mám v autě ilegální pomůcku, úřady důvod nezajímá a jdou po mně,“ popsal čtenář. Spor se státem pokračuje

„Kvůli páteři mám v autě ilegální pomůcku, úřady důvod nezajímá a jdou po mně,“ popsal čtenář. Spor se státem pokračujeFoto: Shutterstock.com
Čtenář si kvůli zdravotním potížím pořídil do auta monitor s kamerou. Po sedmi letech bez problémů narazil na technické kontrole. Ilustrační foto.

Po našem článku o pokutě za převážení kočky v autě se nám ozval čtenář Vladimír Č. Jeho příběh není o mazlíčkovi, ale o malém monitoru, který si do auta pořídil kvůli zdravotním potížím a který mu teď komplikuje technickou kontrolu. Hned na úvod upřesnění. O klasickou pokutu od policie zatím nejde, problém vznikl na technické kontrole. A jak uvidíte, týká se každého, kdo si do auta montuje kameru nebo displej. 

Sedm let s kamerou, kterou si nedovede odmyslet

Vladimír jezdí se zařízením pro nepřímý výhled, lidově řečeno s kamerou a malým monitorem, už od února 2019. Tehdy měl potíže s krční páteří a otáčení dozadu ho bolelo. Kamera mu pomohla vidět za auto, aniž by musel kroutit hlavou. „Dnes si nedovedu jízdu bez tohoto zařízení představit,“ napsal.

Monitor je podle něj velikosti 57 procent vnitřního zrcátka, takže nezakrývá celou plochu skla. Má ho navíc v místě, odkud zároveň vidí do levého zpětného zrcátka. Sám je proto přesvědčený, že mu zařízení výhled zlepšuje.

Foto: Screenshot, mail redakce

E-mail od našeho čtenáře s jeho zkušeností

Na technické dvě vážné závady

Při poslední prohlídce na STK v Čáslavi dostal do protokolu dvě takzvané vážné závady, v hodnocení označené písmenem B. První se týkala osvětlení zadní registrační značky, do kterého má integrovanou kameru. Druhá, vedená jako překážka ve výhledu, mířila na monitor. Vážná závada znamená, že vozidlo neprojde a řidič má jen omezenou lhůtu na nápravu.

Zajímavé je, že v běžném provozu to čtenáři nikdo nevytýkal. Spor tak nestojí na tom, že by zařízení reálně ohrožovalo, ale na jeho umístění podle předpisu. Dvěma předchozími kontrolami navíc Vladimír prošel tak, že monitor před vjezdem sundal a po vyjetí z brány zase nasadil. Jenže přísavka se časem rozbila a musel na sklo přilepit pevný držák. „Při pokusu o demontáž nebudu riskovat rozbití čelního skla kvůli jedné fotografii do protokolu,“ vysvětluje.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Foto: Shutterstock.com - ilustrační foto

Pan Vladimír kontrolami STK procházel tak, že si přístroj z čelního skla sundával. To ale poté nebylo možné.

Co na to úřady?

Vladimír se rozhodl bránit. Odvolání poslal na Krajský úřad Středočeského kraje, který je zřizovatelem stanice. Kromě potvrzení o přijetí ale zatím odpověď nedostal. Obrátil se proto i na Ministerstvo dopravy a odtud vyjádření přišlo.

K osvětlení značky s kamerou ministerstvo uvedlo, že „jestliže zařízení dostatečně osvětluje tabulku zadní registrační značky, tak tuto skutečnost by kontrolní technik neměl hodnotit jako závadu“. V tomhle bodě dalo čtenáři za pravdu.

U monitoru ale úřad trval na svém. „Vámi uvedené důvody pro montáž dalšího zařízení pro nepřímý výhled zcela chápeme, nicméně umístění obrazovky je třeba situovat mimo pole přímého výhledu řidiče směrem dopředu,“ stojí v odpovědi. Jinými slovy, zařízení nikomu nevadí. Vadí, kam je řidič umístil.

Podle čtenáře má rozhodovat řidič

Pan Vladimír s tím nesouhlasí. Je přesvědčený, že o výhledu by měl rozhodovat hlavně člověk za volantem. „Mírné zhoršení ve výhledu dopředu vlevo šikmo dolů je vyváženo výrazným zlepšením výhledu za vozidlo,“ argumentuje a dodává, že tohle nezajistí ani tři zpětná zrcátka. Předpis přitom vznikal v době, kdy se řešily cetky na skle, ne kamerové systémy.

Jezdit se rozhodl dál. „Budu spoléhat na velkorysost a pochopení policie při náhodné kontrole,“ uzavírá s tím, že jinou závadu technik nenašel a protokol bude vozit s sebou.

Když s hodnocením na STK nesouhlasíte

Stanici technické kontroly licencuje a dohlíží na ni příslušný krajský úřad a metodicky ji vede Ministerstvo dopravy. Na oba orgány se můžete obrátit s žádostí o vyjádření, přesně jak to udělal náš čtenář. Konkrétní postup a lhůty se ale liší případ od případu, proto je rozumné poradit se předem s úřadem nebo s odborníkem.

Řešení? Displej, který nahradí zrcátko

A teď to podstatné pro vás. Vladimír narazil hlavně proto, že má displej na samostatném držáku v zorném poli. Existuje ale varianta, která tenhle problém obchází, a to kamerová zrcátka, tedy displeje, které se připevní přímo na vnitřní zpětné zrcátko nebo ho rovnou nahradí.

Obrazovka sedí tam, kde už zrcátko stejně je, takže do výhledu nepřidává žádný nový předmět. Přesně do téhle polohy přitom míří i vyjádření ministerstva. Zařízení navíc běžně zvládne i pohled dozadu z couvací kamery, tedy přesně to, kvůli čemu si čtenář systém pořizoval. Nejde o žádnou exotiku, kamerová zrcátka dnes nabízí Alza, Heureka jich srovnává přes sto kusů a pořídit se dají řádově od tisícikoruny výš.

Co si z toho vzít

Samotné zařízení pro nepřímý výhled zakázané není, naopak. Rozhoduje ale umístění. Platí jednoduché pravidlo z vyhlášky č. 153/2023 Sb. V zorném poli řidiče nesmí být umístěny žádné předměty, které by omezovaly výhled. Za zorné pole se zjednodušeně považuje plocha, kterou před řidičem stírají stěrače.

Pokud o podobném vybavení uvažujete, promyslete, kam ho dáte, ještě než ho přilepíte. Kameru nebo držák schovejte co nejvíc za vnitřní zpětné zrcátko, a když potřebujete i obrazovku, sáhněte rovnou po zrcátku s displejem. Ušetříte si nepříjemnost na technické i debatu s policistou u silnice.

Máte podobnou zkušenost?

Narazili jste při technické kontrole na spor o výbavu auta, nebo naopak znáte řešení, které prošlo? Napište nám. Rádi se tématu budeme věnovat dál, třeba i s vaším příběhem.

Zdroje: E-mail čtenáře, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2023-153, https://policie.gov.cz/clanek/rady-nejen-pro-ridice.aspx, https://autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/pokuta-1500-kc-za-vse-co-je-na-celnim-skle-na-vymluvy-k-zornemu-poli-nemam-nervy-rika-policista, https://www.volvotrucks.cz/cs-cz/news/postrehy/articles/2024/jan/ridit-s-kamerovym-monitorovacim-systemem-nebo-se-zrcatky.html, https://autoskloteam.cz/kam-na-predni-sklo-legalne-umistit-kameru-mobil-ci-myto/, https://www.alza.cz/kamery-do-auta-ve-zpetnem-zrcatku/18871537.htm, https://cerne-skrinky.heureka.cz/f:26680:1/, Autorský text na základě e-mailu čtenáře redakci

Rubriky

Přečtěte si také

Diskuze, komentáře a vaše zkušenosti

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.

Přidat komentář
JD
Jiří Drvota
26. 6. 2026

…za zorné pole se považuje plocha, kterou stírají stěrače…..
To je samozřejmě blbost hodná Pepka Vyskoče. Zorné pole se v Evropě dělí na pole A a pole B. Tato pole jsou ohraničena průnikem jehlanů výhledu vedených z bodů V1, V2, V3, V4 a plochou předního okna. Body V1 až V4 jsou simulaci polohy očí řidiče. Z podstaty geometrie maji průniky tvar lichobězníků, zatímco plocha setřená stěrači je částečně ohraničena kruhovými výsečemi. Aby byly plochy zorného pole setřeny tak, že plocha A je setřena z 98% a plocha B z 85%, dochází nutně k tomu, že setrená plocha zejména v pravé horní části okna částečně nestirá plochu B, zatímco v oblasti kolem středního vnitřního zrcátka a v oblasti několik centimetrů nad spodním okrajem stírá i plochu, která neni zorným polem. Dále, u většiny aut jsou požadavky na setřenou plochu bohatě překročeny. U plochy A to bývá 99%, u plochy B až 91%. Bez konkrétního zjištění polohy zařízení vůči plochám A a B (jsou v homologaci vozidla) ma vyjádření STK i ministerstva hmotnost mušího prdu.

JD
Jiří Dolejší
26. 6. 2026

pokud by to považovala podstata nemoci měl by patřičný úřad udělit vyjímku

PH
Petr Hrabalik
26. 6. 2026

V žádném případě není pravdou, že v zorném poli ridice nesmí být žádné předměty. jsou tam a už od výrobce vozidla: zpětné zrcátko, sluneční clony, stěrače, vyšší osoby vidí kapotu vozidla, masivní A- sloupky(které jsou u moderních aut obzvláště omezující výhled) donedávna se tam lepily dálniční známky apod. mimo jiné v zorném poli ridice je i celá palubní deska. jinými slovy nejvíce haraburdí omezující výhled z vozidla instaluje přímo výrobce vozidla. Jinak já si dávám GPS přímo na spuštěnou sluneční clonu a schválně neumyvam okno mimo dráhu stěračů a v tom špinavém mohu mít co chci. 😁😁😁

Přejít do diskuze