Nové SUV Forthing T5 přichází do Česka: Stojí 549 900 Kč a má výbavu, za kterou jinde připlatíte
Odebírat články 
Foto: Oficiální materiály distributora (se svolením)SUV jsou čím dál oblíbenějším typem automobilů. Senioři u nich ocení vyšší posez a lepší rozhled, rodiny s dětmi zase větší vnitřní prostor. Jsou ideální na běžné popojíždění, do města i na dlouhé cesty. Ale mají jednu zásadní chybu – obvykle jsou dost drahá. Nový vůz Forthing T5 proto působí jako zjevení. Jeho cenovka jen o malinko překračuje půl milionu, a přitom je prostorný a má mnoho zajímavých jízdních vlastností. Právě teď přichází do Česka a konkurenci nadělá dost těžkou hlavu.
Čínská automobilka dobývá Česko
Automobilka Forthing je pro mnoho lidí poměrně neznámá. A není se čemu divit. Jde o mladou, dynamickou a velmi dravou značku, která se snaží prosadit proti konkurenci zavedených výrobců aut. A málokoho asi překvapí, že má své kořeny v Číně. Spadá pod společnost Dongfeng, která je u nás malinko známější. A rozhodla se prorazit právě s vozy Forthing. Jen letos hodlá u nás a na Slovensku otevřít 30 showroomů, rozšířit síť partnerů a ukázat, že i čínská auta mohou být výkonná a moderní. A hlavně levná.
Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz
Nejnovějším počinem od Forthingu, který má i své české webové stránky, je právě zmíněné SUV. To startuje na ceně 549 900 Kč včetně DPH, čímž se dostává na úroveň oblíbených modelů jako Dacia Bigster, Dacia Duster nebo jiných levnějších SUV. Výbava ale není úplně zanedbaná a výrobce razí heslo: „maximum výbavy, technologií a komfortu za dostupnou cenu“.
Cenově dostupné SUV pro masy
A co tedy čínské SUV pojmenované Forthing T5 nabízí? Nejde o auto pro nejnáročnější, ale přesto není úplně ochuzené. Nechybí mu:
- automatická převodovka,
- panoramatická střecha,
- velký 15,6palcový displej,
- vyhřívané masážní sedadlo řidiče.
Co se týče technické stránky, pod kapotou se ukrývá 1,5litrový přeplňovaný benzinový motor, jehož výkon je 125 kW a točivý moment 280 Nm. DCT převodovka je 7stupňová, zadní náprava víceprvková a přední zavěšení je od McPherson. To je přitom velmi důležité, protože to naznačuje, že i s takto velkým vozem o délce bezmála 4,5 metru bude poměrně snadné manipulovat v městských uličkách. Pro jízdu na dálnicích se naopak zase hodí adaptivní tempomat a méně zdatné potěší 360stupňová parkovací kamera.
Samozřejmostí je pak elektrické ovládání kufru, potěší 18″ kola z lehké slitiny a spolujezdci si mohou užívat panoramatickou střechu. Nejzajímavější na tom je, že tato veškerá výbava je už v základu, tedy bez jakýchkoliv příplatků. Vůz je dostupný v 5 barvách (bílá, černá, zelená, červená, šedá) a na výběr je ze 2 odstínů interiéru (černá, hnědá). Kdo by toužil po metalíze, bude si muset připlatit.
Nejde přitom o jediné vozidlo od Forthingu, respektive Dongfengu, prodávané u nás. Společně s Forthingem T5 se představil elektrický liftback Forthing S7 REEV, v nabídce jsou i hybridy a milovníky obřích aut s monstrózní přední mřížkou možná nadchne model U-TOUR V9 PHEV. Ty všechny jsou přitom oproti většině konkurenčních vozů poměrně cenově příznivé. A je zřejmé, že čínské automobily se rozhodly dobýt svět.
Zdroje:
- Autorská tvorba redaktorky Arecenze
- Forthing
Použité zdroje
Rubriky
Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.