To není bavorák? Čínské kombi Lynk & Co slibuje 523 koní a dojezd 1 400 km, oproti německé klasice je 2,5x levnější
Odebírat články 
Foto: Lynk & Co, se svolenímZískejte zdarma naše články jako první
Sportovní kombi, které rozměry i ambicemi míří přímo na BMW řady 3, ale v Číně stojí zlomek jeho ceny. Přesně to teď rozvířilo diskuze mezi českými řidiči. Model Lynk & Co 07 GT slibuje výkon, luxusní techniku i praktický kufr za částku, ze které se evropským automobilkám sevře žaludek. Než se ale začnete těšit, je potřeba si říct jednu nepříjemnou věc o tom, kolik ten vůz reálně bude stát u nás.
Sportovní kombi, které míří na revír BMW
Lynk & Co spadá pod čínský koncern Geely, kam patří i Volvo a Polestar, a hlásí se ke švédským kořenům. Její novinka 07 GT je takzvané shooting brake, tedy nízké elegantní kombi se sportovním nádechem. Rozměry ho staví do stejné kategorie jako BMW řady 3 Touring nebo Škodu Superb Combi, takže o místo vzadu ani o kufr nouze nebude.
Pod kapotou je plug-in hybrid a ve vrcholné čtyřkolce jde o pořádného dravce, který zrychluje jako sportovní vůz. Zajímavější než holá čísla je ale výbava. Adaptivní magnetoreologické tlumiče, velký dotykový displej i střešní LiDAR pro asistenční systémy dostanete už v základu, tedy prvky, které se u prémiových značek objevují až v příplatkových sadách za pořádné peníze. Klíčové technické parametry shrnuje přehledná tabulka:
Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz
| Parametr | Lynk & Co 07 GT |
|---|---|
| Karoserie | sportovní kombi (shooting brake) |
| Pohon | plug-in hybrid |
| Výkon (vrcholná verze) | 390 kW (523 koní) |
| Zrychlení 0–100 km/h | pod 5 sekund |
| Baterie | 28,3 kWh |
| Celkový dojezd | až 1 422 km podle čínské normy CLTC |
| Délka / rozvor | 4 846 mm / 2 843 mm |
| Multimediální displej | 15,4 palce |
| Podvozek | adaptivní magnetoreologické tlumiče |
| Asistenční systémy | střešní LiDAR v základní výbavě |
| Čínská cena | od 165 800 jüanů (kolem 600 000 Kč) |
| Příchod do Evropy | rok 2027 |
Česká cena bude úplně jinde
Teď ta nepříjemná část. Cena kolem 600 000 korun je čistě čínská domácí záležitost. Do evropských ceníků se čísla z Číny nepřeklápějí jedna k jedné. Připočítat musíte homologaci, dovoz i dražší výbavu pro zdejší trh.
Do Evropy navíc auto dorazí až v roce 2027, a to v úpravě pro místní předpisy. Konkrétní česká cena zatím neexistuje, ale napoví nejbližší sourozenec. Hybridní SUV Lynk & Co 08 stojí u nás zhruba 1,35 milionu. Sportovní 07 GT s bohatou výbavou se tak nejspíš usadí kolem jednoho a půl milionu, tedy daleko od lákavé čínské cenovky.
I tak by to mohla být zajímavá koupě. Vezměte si BMW. Plug-in hybridní 330e Touring startuje na 1,54 milionu a to je holá verze. Výbavu, kterou čínská značka dává do základu, si u bavoráku objednáváte jako placené doplňky a cena roste po desetitisících. Slušně vybavené 330e se snadno přehoupne přes 1,6 milionu. A přesně sem čínská konkurence míří.
Neznámá značka a spousta otazníků
Jenže papírová výbava ještě nedělá dobré auto. U 07 GT zatím chybí to podstatné, tedy nezávislá evropská měření spotřeby a dojezdu i zkušenosti majitelů po delším provozu.
Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz
Opatrnost je namístě i u některých čísel. Slibovaný obří dojezd hybridu se měří podle čínské normy CLTC, která je výrazně optimističtější než evropské WLTP, takže reálná čísla u nás budou nižší. A i sesterský model 08 sice sklízí u recenzentů pochvalu za design a elektrický dojezd přes 150 kilometrů, v žebříčku spolehlivosti nizozemské organizace Consumentenbond z roku 2026 ale značka skončila na 36. místě z 39. Jak si stojí zavedené modely, se dá porovnat v našem žebříčku nejspolehlivějších aut.
Než člověk vsadí na dosud neznámou značku, řeší i praktické zázemí. Lynk & Co vstoupila na český trh teprve na podzim 2025 a prodej i servis má zatím soustředěný hlavně v Praze, kde navazuje na síť Volvo. V Evropě už funguje ve pětadvaceti zemích a otevřela přes 140 prodejen, hustotu zavedených značek u nás ale zatím nemá.
Vyplatí se čekat na rok 2027?
Pro českého řidiče z toho plyne jasný závěr. Koupit 07 GT dnes nejde a jeho česká cena zatím není známá, takže hotový nákupní tip to není. Komu se tedy vyplatí počkat a komu ne?
- Počkejte na 07 GT, pokud chcete sportovní kombi s bohatou výbavou, umíte dát na auto přes milion a nevadí vám vsadit na novou značku.
- Nečekejte, pokud potřebujete velké rodinné kombi hned. Ověřenou volbou je třeba Škoda Superb Combi nebo rovnou hybridní Lynk & Co 08.
- Raději zvažte jinou značku, pokud je pro vás zásadní hustá servisní síť a jistota. Zázemí Lynk & Co u nás teprve roste.
Co si u značky pořídíte hned? Nabídka Lynk & Co v Česku vypadá dnes takto:
| Model | Typ | Cena od |
|---|---|---|
| Lynk & Co 02 | elektrický crossover | 799 000 Kč |
| Lynk & Co 01 | plug-in hybrid | 899 000 Kč |
| Lynk & Co 08 | plug-in hybrid SUV | 1 349 995 Kč |
Nejdůležitější na téhle novince je, že tlačí ceny dolů. Čím víc podobných aut na evropský trh dorazí, tím hůř se bude prémiovým značkám obhajovat, proč si za běžnou výbavu účtují desetitisíce navíc. A z toho nakonec těží každý, kdo si jde koupit auto, i kdyby sám nakonec zůstal u BMW.
Zdroje: https://www.auto.cz/lynk-co-predstavil-kombi-se-sportovnimi-ambicemi-model-07-gt-se-chysta-i-do-evropy-161575, https://www.evmagazin.cz/lynk-co-07-gt-cinsko-svedske-shooting-brake-s-523-konmi-lidarem-miri-do-evropy-v-roce-2027, https://www.autohled.cz/a/lynk-and-co/08, https://www.auto.cz/test-bmw-330e-xdrive-touring-svizny-plug-in-za-cenu-dieselu-147294, https://www.autozive.cz/cinske-kombi-s-530-konmi-je-levne/
Získejte zdarma naše články jako první
Použité zdroje
Rubriky
Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.