Zprávy o ředěném benzinu se šíří Českem (2026): E15 se u nás netankuje, Natural 95 vydrží v kanystru 30 dní
Odebírat články 
Foto: Shutterstock.comZískejte zdarma naše články jako první
Levnější benzin s vyšším podílem biosložky může některým motorům způsobit vážné problémy. Týká se to především motocyklů, sekaček a další zahradní techniky, která může být na složení paliva citlivější než běžné auto. Rozhodující je přitom nejen typ motoru, ale také to, jaké palivo pro něj výrobce povoluje. Na jaká paliva by si Češi měli dát pozor?
Levnější E15 řeší Amerika, u nás se tankuje E10
Celé varování se týká především Spojených států. Tamní úřady totiž kvůli situaci na trhu dočasně uvolnily některá pravidla, aby se k řidičům dostalo více benzinu E15, který obsahuje až 15 % etanolu. Právě vyšší podíl biosložky ale znamená problém pro motory, pro které toto palivo není určené.
Šéf americké Agentury pro ochranu životního prostředí (EPA) Lee Zeldin opatření komentoval v tiskové zprávě (překlad redakce):
„Toto mimořádné opatření přinese americkým rodinám úlevu tím, že zvýší nabídku paliv a rozšíří možnosti spotřebitelů.“
Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz
Na českých pumpách se ale s E15 běžně nesetkáte. Standardní Natural 95 se u nás prodává převážně jako E10, tedy benzin s maximálně 10% podílem etanolu.
Do motorky ani sekačky E15 nepatří. Proč je vyšší podíl etanolu problém?
Etanol není pro motor automaticky problém. Záleží na tom, kolik ho palivo obsahuje a na jakou směs je motor stavěný. Etanol se totiž při spalování chová jinak než benzin. Pokud ho je v palivu víc, než motor zvládne, může hůř fungovat, více se zahřívat a časem se mohou poškodit některé jeho části.
Další problém tkví přímo v palivové soustavě. Etanol působí jako rozpouštědlo a některé materiály používané hlavně u starších motorů, například určité typy pryže, plastů nebo těsnění, mohou při kontaktu s ním bobtnat, tvrdnout nebo postupně degradovat.
| Parametr | E10 | E15 |
| Podíl etanolu | nejvýše 10 % | 10,5 až 15 % |
| Běžný prodej v ČR | Ano, zejména Natural 95 | Ne |
| Použití v osobních autech | U většiny moderních vozů, vždy podle výrobce | V USA schválené pro osobní auta a lehká užitková vozidla od modelového roku 2001 |
| Motocykly | U řady modelů povolené, rozhoduje výrobce | V USA se používat nesmí |
| Sekačky a další malá motorová technika | Řada výrobců E10 povoluje | Pro tuto techniku není určené |
Jaký benzin nalít do sekačky, pily nebo křovinořezu?
U zahradní techniky není důležité jen označení E5 nebo E10. Nejdříve je potřeba zjistit, jaký motor konkrétní stroj používá a jaké palivo pro něj předepisuje výrobce. U většiny moderní techniky není české E10 problém. Například STIHL ho povoluje ve všech svých benzinových strojích. U staršího nebo neznámého stroje je ale vždy lepší zkontrolovat návod.
Pozor si dejte také na rozdíl mezi dvoutaktním a čtyřtaktním motorem. Do řady motorových pil, křovinořezů nebo vyžínačů s dvoutaktním motorem se nelije samotný benzin, ale směs benzinu a speciálního dvoutaktního oleje. Poměr určuje výrobce, většinou se ale jedná o 1:50. U běžné čtyřtaktní sekačky je situace opačná. Benzin a motorový olej mají oddělené náplně a jejich smíchání může motor poškodit.
Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz
Rizikové je také dlouhé skladování
Benzin začíná stárnout už zhruba po 30 dnech. Postupně ztrácí své vlastnosti a mohou se v něm tvořit usazeniny, které zanášejí palivovou soustavu nebo karburátor. Pokud víte, že palivo nestihnete během několika týdnů spotřebovat, lze do něj přidat stabilizátor. Ten zpomaluje jeho stárnutí a omezuje tvorbu usazenin.
Na krátkou životnost běžného Naturalu 95 upozornil také prodejce zahradní techniky a servisní technik Michal Zbráš. Pro Český rozhlas uvedl: „Pokud používáte u zahradních pomocníků jako palivo benzin Natural 95, počítejte s tím, že má životnost maximálně jeden měsíc. Pak se naplno projeví ekologické složky do něj přidané.“
Zároveň nezapomeňte na správné skladování. Benzin uchovávejte pouze v nádobě určené pro pohonné hmoty, na chladném a suchém místě chráněném před sluncem. Pokud má palivo zůstat v nádrži delší dobu, řiďte se návodem výrobce. Někteří doporučují použít stabilizované palivo, jiní radí nádrž před odstavením vyprázdnit a nechat motor spotřebovat i zbytek paliva v soustavě.
Zdroje:
Autorský text
https://www.autojournal.cz/cerpaci-stanice-zacaly-redit-benzin-majitelum-techto-aut-hrozi-draha-oprava/
https://www.epa.gov/fuels-registration-reporting-and-compliance-help/e15-fuel-registration
https://mpo.gov.cz/cz/energetika/plynarenstvi-a-kapalna-paliva/od-1–ledna-2024-tankuji-motoriste-z-velke-vetsiny-motorove-benziny-specifikace-e10–279317/
https://strednicechy.rozhlas.cz/jak-zazimovat-pomocniky-se-spalovacimi-motory-moznosti-je-i-konzervace-9576311
https://www.stihl.cz/cs/aktuality/informace-pro-zakazniky/e10
https://www.briggsandstratton.com/en-gb/support/faqs/E10-petrol-usage
https://www.bmw-motorrad.cz/cs/service/services/collect-and-return.html
Získejte zdarma naše články jako první
Použité zdroje
Rubriky
Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.