JN
Každý den ještě větší snůška nesmyslů a rádoby rad zcela k ničemu. Opravdu si autoři myslí, že pozřeli Šalamounovo lejno nebo se jen snaží těmito nesmysly dobře uživit???
Diskuze: Češi neví, jak správně natankovat plnou nádrž: Jedni lijí litr za litrem, druzí kvůli tomu končí v servisu
Tankování plné nádrže si každý řidič vykládá jinak. Někteří motoristé se spokojí s plnou nádrží načerpanou po zaznění signalizačního cvaknutí, jiní za plnou nádrž považují takovou, v níž je palivo načerpáno až po okraj.
MH
No, já mám žabožrouta v naftě a tam se soudruhům podařil opravdu tento majsterstick (přeplnění nádrže) dotáhnout opravdu k dokonalosti, jde nádrž opravdu přeplnit a servis si účtuje tisíce za opravu. Nejaký genius dal hluboko pod okraj nádrže odvzdušňovací hadice a když se hadicí dostane nafta na filtr, tak se vrátí do nádrže s obsahem humusu co dali soudruzi do filtru a máte vystaráno. Taková malá sabotáž od výrobce podle EU normy. Přeplníš, okrademe tě o tisíce, abys to příště nedělal !
JP
Můžete sdělit o jaký se jedná konkrétní vůz? Děkuji
KH
Již se těším na další díl seriálu o 1. cvaknutí!
N
natankuji 10 litrů, v teple se benzín začne rozpínat a ejhle, mám plnou nádrž
KN
kapaliny jsou nestlačitelné – fyzika základní škola, pro úplné inteligenty tedy i nerozpínatelné …
VK
A co led? ten taky plave protože se nerozpíná?
S
Led plave diky vzduchovim bublinam nebo ne?
PK
Melete nesmysly.Zkuzte to u 600litrové nadrže na okraj naplněné a dejte to do tepla.To bude rachot a pak si dáte facku blábolu nerozpínavosti
DH
No tak určitě, fyziku, souhlasím pouze s tím, že kapalina je nestlačitelná, zbytek je blábol.
PK
a vy jste ve fyzice základní školy chyběl, když vám říkali, že jakákoliv fyzická látka se teplem rozpíná? ach,jo to jsou lidi
S
No jelikoz mam 2.2 DTI tak moc plnou nádrž neresim 😀 kor teď
JK
aha.. on ve fyzice neexistuje rozdíl mezi stlačitelností a rozpínavostí ? 🤔 tak to jsem teda nevěděl.. 🤔🤔 Asi se opravdu vrátím doučit fyziku.
B
A já se tak těšil na rozpínavý benzín, úplně jste mi zkazili den, mohl jsem mít plnou zadarmo
VK
Každá látka se rozpíná když se zahřívá, i kapalina. Pokud si to nalejete opravdu až povrch tak vám to opravdu vyteče. Srandovní že ano…
VC
tak vyteče no, přijdete o ten přebytek…pokud nebudete běhat se zapálenou cigaretou kolem auta, tak se nic neděje…
VZ
Hmm. Takže podle téhle teorie by stačilo dát do 10 l hrnce 8 litrů vody a když ji začneš ohřívat tak budeš mít 9l? To aby sme se v létě těšili na záplavy až se voda v moři začně ohřívat.
JS
Josef Svoboda
8. 3. 2026
Ahoj jezdím s náklaďákem a v létě když tankuji tak musím s cvaknutím pistole končit. Jinak pokud auto odstavím naplněné po okraj, tak po zahřátí nádrží skonćí asi 5 až 7 litrů pod autem. Nadrže mám dvě na celkově 1200 litrů.
JN
Bezpečnostní množství v nádrži až 22 litrů. Jen jsem si vzpomněl na Trabanta, který měl nádrž 26 litrů, straší model jen 24 litrů. Kolik asi tam byla bezpečnostní rezerva?
PK
4 litry, celkem nádrž na 30 l.
JK
bezpečnostní množství v nádrži je dáno procentem z jejiho jmenovitého obsahu. obvyklá bývá vypočítáváno tak, aby se benzínové páry mohly a měly kam odpařit, a protože plyn již stlačitelný je, natlakovaná nádrž svým větším než atmosférickým tlakem, zabrání vstupu kyslíku z okolního vzduchu a jeho promísení s hořlavými parami v palivu. Mísící poměry u jednotlivých druhů paliva jsou známé. při hoření je potřeba mít reaktant a okysličovadlo v určitém poměru, jinak směs nezapálíte a konstrukce nádrže minimalizuje možnost vzniku těchto poměrů přímo uvnitř nádrže. Nádrž u Trabanta měla ve víčku dírku. face díky ní bylo možné, aby odpařené páry benzínu vlastním tlakem unikaly z nádrže. dírka však byla dimenzovaná tak, aby z ní utikaly benzínové páry do okolního prostředí v takovém mísícím poměru, že to bylo téměř nehořlavé.. bezpečnostní prostor byl asi okolo 3 litrů, pokud si to pamatuju správně.. 🤔
D
Vykládejte to ale dezolátům a koblihám. Marné.
R
Tak tobě už z té politiky úplně švihlo… Co má tankování společněho s voliči ANO ??
PK
bojuješ za mír, to je správné. ale nebojuj tak dlouho, aby nezůstal kámen na kameni
VS
máš pravdu dutá fialová trubko
BK
Tobě se udělala kobliha v mozku. A to ještě ta koňská.
VC
Tak ono, to zas za přelití nebudou astronomické částky, že, ale při jetí na rezervu můžete zničit čerpadlo, a to už není levná sranda….
MH
Jaká rezerva Vítku, čerpadlo saje od dna, to dá rozum, to jen palivoměr se pohybuje od vrchu dolů, pokud tedy auto nejede na laně…
PK
to tu budou lidé i s VŠ vzděláním?
KS
on to myslel tak,že když jedete na rezervu máte v nádrži třeba 2l tak se může stát a stává se to,že třeba v zatáčkách čerpadlo nasaje vzduch a zadře se. když někdo dojíždí palivo na doraz tak je to téměř nevyhnutelné,několik takových aut jsem řešil
RC
Běda Čechům, kterým Slovák vládne
S
Již dlouhá léta tankuji až po hrlo a nikdy nebyl žádný problém. Navíc po prvním cvaknuti natankuji na více než 100 km. Což za tu trochu času stráveného při tankování stojí. Nehledě na finanční úsporu když se tankuje na levné pumpě.
L
Vlastním auto značky Mercedes-Benz a cokoliv natankuji po cvaknutí mi bohužel vyteče přepadem ven a akorát mám namaštěný spodek auta.Ještě že mám naftu id zaměstnavatele zadarmo;-)
OR
cvakne li končím s tankovanim
Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.