Nejhorší zimní pneumatiky dle ADAC (2026): Propadly Sunwide, Royal Black i Tracmax. Vybrali jsme 3 lepší alternativy

Sunwide Snowide dostala celkovou známku 5,5, přestože na sněhu dosáhla nejlepšího výsledku v testu. Záběr i brzdění na sněhu a ledu zvládala přesvědčivě, na mokru ale rychle ztrácela přilnavost. Při současném zatáčení a brzdění mělo testovací auto sklon vybočovat ze stopy. Na suchu navíc řízení vyžadovalo časté korekce.

Při brzdění z 80 km/h na mokrém asfaltu potřebovala 46,3 metru. Pirelli i Continental zastavily na 34,7 metru, tedy o 11,6 metru dříve. Takový rozdíl může při nouzovém brzdění rozhodnout o kolizi. Výborné zimní vlastnosti proto nevynahradí chování při dešti nebo na suché silnici.

Royal Black Royalwinter UHP skončila v testu ADACu rovněž se známkou 5,5. Na mokru nezvládala dobře přenášet brzdné a boční síly současně, takže při zatáčení brzy ztrácela stabilitu. Ani na suchu nebylo řízení přesné a při vyhýbacích manévrech se objevovala přetáčivost. Dobré brzdění na suchu tak doprovází podstatně slabší ovladatelnost.

Předností je vysoká předpokládaná životnost a nízká spotřeba paliva. Ta byla v testu dokonce nejnižší ze všech testovaných modelů.

Tracmax Ice-Plus S210 dostala známku 5,4 kvůli výrazným slabinám na mokru i zasněžené silnici. V dešti testovací auto brzy přecházelo do nedotáčivosti nebo přetáčivosti, na sněhu chyběla přesnost a boční vedení. Dobré brzdění na suchém asfaltu je příjemná výjimka, ale pro zimní provoz jde o příliš jednostrannou přednost.