Menu

Pravidlo 4×4×4 při přezouvání pneumatik: Češi velikost vzorku často ignorují, pokuty jsou i 10 000 Kč

Pravidlo 4×4×4 při přezouvání pneumatik: Češi velikost vzorku často ignorují, pokuty jsou i 10 000 KčFoto: Magnific
Vysvětlujeme, podle čeho policista při zimní silniční kontrole posuzuje pneumatiky a co si před přezutím zkontrolovat sami.

Při podzimní kontrole pneumatik se člověk podívá do drážek vzorku, najde malé gumové výstupky a usoudí, že je všechno v pořádku. U zimních pneumatik ale tyhle výstupky hlídají jinou hranici, než jakou od listopadu kontroluje policie. Měřítkem je totiž hloubka vzorku, kterému se odborně říká dezén. Kdo ji podcení, riskuje při silniční kontrole pokutu i to, že s autem nebude smět pokračovat v cestě.

Ten detail jsou čtyři milimetry vzorku

Hlavní drážky vzorku zimních pneumatik musí mít hloubku nejméně 4 mm, u vozidel nad 3,5 tuny 6 mm. Požaduje to § 40a zákona o silničním provozu.

Podle něj auto každou zimu od 1. listopadu do 31. března potřebuje zimní pneumatiky, kdykoli na silnici leží souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza. Stejně to platí, když se podle počasí dá předpokládat, že na ně cestou narazíte. U aut do 3,5 tuny se povinnost týká všech čtyř kol.

U hranice 4 mm se dá snadno splést. Pneumatika se třemi milimetry vzorku vypadá zachovale a v létě by vyhověla, protože letní minimum je 1,6 mm. V zimních podmínkách ji ale zákon za dostatečnou nepovažuje, takže policista ji posoudí stejně, jako kdybyste jeli na letních.

Běžný indikátor opotřebení vás nevaruje

Gumové výstupky na dně drážek jsou indikátory opotřebení. Hlídají obecné minimum 1,6 mm, pod které nesmí vzorek klesnout v žádném ročním období. Kde po obvodu pneumatiky leží, poznáte podle zkratky TWI na bočnici.

Vzorek sjetý pod tuto hranici už může být nebezpečnou technickou závadou, za kterou hrozí vyšší pokuta než za porušení zimní povinnosti. Pro zimní provoz ale pneumatika přestane vyhovovat dávno předtím, než se vzorek k indikátorům sjede.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Část zimních pneumatik má proto v drážkách ještě druhou sadu výstupků, která ukazuje, kdy už pneumatika není vhodná do zimy. Když ji na svých pneumatikách nenajdete, spolehněte se na měření:

  • Rychlá zkouška mincí: vnější prstenec padesátikoruny je široký zhruba 5 mm. Zasuňte minci do drážky, a když prstenec zmizí celý, máte vzorku dost. Když z něj kousek vyčnívá, změřte hloubku přesně, protože k hranici 4 mm už nemusí být daleko.
  • Přesněji s hloubkoměrem: přístroj opřete o vzorek pneumatiky, hrot spusťte až na dno hlavní drážky a na stupnici přečtěte, kolik milimetrů vzorku zbývá.
  • Rozhoduje nejmělčí místo: vzorek se může sjíždět nerovnoměrně, takže měřte všechna čtyři kola na několika místech po obvodu a řiďte se tím nejmělčím.

Když se vzorek sjíždí nerovnoměrně, dá se to vyřešit hned při přezouvání a sada vám pak vydrží déle. Co v jaké situaci udělat, shrnuje tabulka.

Co naměříte Co udělat při přezouvání
Kola na jedné nápravě mají znatelně méně vzorku než na druhé Požádejte servis, ať kola mezi nápravami prohodí. Jak přesně, záleží na typu vzorku, a to už servis posoudí sám.
Některé místo nebo okraj vzorku je sjetý víc než zbytek Nechte zkontrolovat seřízení kol. Takové opotřebení obvykle prozrazuje, že kola nejsou správně seřízená.
Dvě pneumatiky už mají méně než 4 mm Na zimu musí vyhovět všechna čtyři kola. Když kupujete jen dvě nové, patří podle doporučení výrobců pneumatik obvykle dozadu. U některých aut s pohonem předních kol ale výrobce auta radí opak. Co platí pro vaše auto, vám řekne servis.

Modrá značka platí i za sucha

Na cestách do hor můžete narazit na modrou značku Zimní výbava. Za ní o zimních pneumatikách nerozhoduje počasí ani datum, takže je potřebujete i na suché silnici za slunečného dne. Platnost značky může omezit jen dodatková tabulka pod ní. Bez zimních pneumatik tudy jet nesmíte, a to až ke značce, která úsek ukončuje.

Na sjetých pneumatikách riskujete víc než pokutu

Za porušení zimní povinnosti vám policista může na místě uložit pokutu až 1 500 Kč, ve správním řízení hrozí 2 000 až 5 000 Kč. Horší je, že kontrola může skončit i zákazem další jízdy.

Zákon o silničním provozu totiž dává policistům právo zakázat řidiči jízdu na nezbytně nutnou dobu, pokud to vyžaduje bezpečnost provozu. Když vás policie v zimních podmínkách zastaví a máte sjeté nebo letní pneumatiky, může auto zůstat stát, dokud ho nepřezujete nebo dokud zimní podmínky na silnici nepominou.

Řidič povoluje šrouby kola na zasněžené silniciFoto: Magnific

Když policie zakáže další jízdu, pokračovat v jízdě smíte až po přezutí na vyhovující zimní pneumatiky nebo po skončení zimních podmínek na silnici.

Další účet může přijít po nehodě. Když pojišťovna doloží, že sjeté nebo letní pneumatiky měly na nehodu podstatný vliv, smí plnění z havarijního pojištění úměrně tomu snížit.

Kdy se vyplatí koupit nové

Pokud vám měření ukáže hodnotu těsně nad 4 mm, počítejte s výměnou ještě před zimou. Pneumatika z výroby má kolem 8 mm vzorku, takže než dosáhne zimního minima, ztratí ho zhruba polovinu.

Německý autoklub ADAC nedávno vyzkoušel zimní pneumatiky sjeté na 4 mm. Na sněhu brzdily zhruba o 12 % hůř než nové. Když jim zbývaly jen 2 mm vzorku, prodloužila se jejich brzdná dráha na sněhu o pětinu.

Když o výměně budete vědět včas, výdaj vás nezaskočí. Podle e-shopu Pneumatiky.cz stála loni na podzim průměrná sada zimních pneumatik kolem 10 000 Kč. Které modely se vyplatí, najdete v našem srovnání zimních pneumatik. Zkouška mincí přitom nestojí nic a zabere pár minut, proto ji udělejte ještě před prvním mrazem.

Zdroje: Autorský text, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361, https://www.autojournal.cz/?p=234670, https://www.continental-tires.com/cz/cs/b2c/tire-knowledge/tread-depth/, https://www.autojournal.cz/?p=245745, https://www.continental-tires.com/cz/cs/b2c/tire-knowledge/mixing-tires.html, https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/sicherheit/abgefahrene-reifen/, https://www.cnb.cz/cs/bankovky-a-mince/mince/50-kc/, https://policie.gov.cz/clanek/vymena-pneumatik-z-letnich-na-zimni-590719.aspx, https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/zacina-povinnost-zimnich-pneumatik-za-spatne-hrozi-i-pokuta-366662, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2015-294, https://www.denik.cz/zivot-ridice/od-1-listopadu-2026-vam-mohou-zakazat-dalsi-jizdu-rozhodne-dezen-na-gumach/

Rubriky

Přečtěte si také

Diskuze, komentáře a vaše zkušenosti

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.

MS
Miloš Sklenář
10. 10. 2026

Jak jsou na tom jiné národy, pane Pavelko?