Menu

Přes 11 000 švédských majitelů hodnotilo svá auta (2026): Nejhůř dopadlo MG, které v Česku roste jako z vody

Přes 11 000 švédských majitelů hodnotilo svá auta (2026): Nejhůř dopadlo MG, které v Česku roste jako z vodyFoto: Shutterstock.com
Prošli jsme švédský průzkum spokojenosti majitelů a porovnali ho s českými prodejními čísly za rok 2025. Ilustrační foto.

Čínská auta si loni v Česku našla o dvě třetiny víc kupců než rok předtím. Jak jsou ale lidé s novým vozem spokojení po prvních letech provozu, ukazuje velký švédský průzkum AutoIndex 2026. Své auto, prodejce i servis v něm hodnotilo 11 562 majitelů. Úplně poslední v něm skončila značka, které u nás rychle přibývají zákazníci.

Na posledním místě skončilo MG

Nejhorší známku dali majitelé značce MG, kterou vlastní čínský koncern SAIC a která se do průzkumu dostala vůbec poprvé. Z maximálních 1 000 bodů získala 702, průměr všech značek je přitom 827. Dacia, která skončila o příčku výš, má o 68 bodů víc. Nejvýš se už podruhé za sebou umístila Toyota a hned za ní BMW. Na chvostu skončilo MG i v dánské verzi ankety AutoIndex.

Značka Body v AutoIndexu 2026
Toyota 885
BMW 881
Subaru 879
Honda 879
Průměr všech značek 827
Nissan 794
Peugeot 784
Dacia 770
MG 702

Průzkum připravil švédský autočasopis Vi Bilägare. Odpovídali jen soukromí majitelé aut z ročníků 2022 až 2025. Průměr všech značek letos proti loňsku klesl z 850 na 827 bodů a redakce Vi Bilägare to spojuje se zdražováním nových aut i jejich servisu.

Na spolehlivost si stěžují i majitelé Peugeotů a Opelů

V srpnu Vi Bilägare zveřejnil také dílčí žebříček, ve kterém lidé známkovali jen kvalitu a provozní spolehlivost samotného auta. Poslední místa v něm obsadily Peugeot, Citroën a Opel z koncernu Stellantis a znovu také MG. Majitelům těchto aut nejvíc vadí, když auto hlásí chybu motoru nebo potíže s asistenty řízení. Nejlépe dopadly Toyota s 936 body a Subaru s 932.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Rozsvícené kontrolky motoru a EPC na přístrojovém štítu moderního auta.Foto: Magnific

Majitelům nejhůř hodnocených značek ve švédském průzkumu nejvíc vadilo, když auto hlásilo chybu motoru.

Škoda, Volkswagen a Cupra zůstaly kousek pod průměrem. Body vznikly ze známek, které autům dali sami majitelé, takže se do nich promítá i jejich osobní dojem. Žebříček tak neukazuje, kolikrát které auto skutečně stálo v dílně.

Vrátili by se ke své značce? Projeví se to i u ojetin

Další dílčí žebříček, zveřejněný v říjnu, sleduje, jestli by majitelé při příštím nákupu zůstali u své značky. Průměr všech značek tu vyšel na 789 bodů. Nejvěrnější zákazníky má BMW s 877 body, MG skončilo poslední s 638. Dacia proti loňsku ztratila ze všech nejvíc, a to 6,5 procenta.

Filip Ceder je odborník na ojetá auta ze švédské sítě autobazarů Kamux. Pro Vi Bilägare uvedl, že ojetá Dacia se ve Švédsku prodává bez potíží, i když jí věrnost majitelů letos klesla. Dacia je podle něj výjimka, protože obvykle platí, že auta značek s věrnými zákazníky drží vyšší cenu a v bazaru rychleji najdou kupce. Kupcům ojetin doporučuje podívat se i po novějších Peugeotech, Citroënech a Opelech, přestože jejich majitelé dali autům ve spolehlivosti slabé známky. Podle Cedera tato auta nabízejí dobrou techniku a kvalitu za nízkou cenu, i když jsou majitelé své značce věrní méně, než je průměr. Které ojetiny se v Česku prodávají nejrychleji, ukazuje náš přehled ojetin, které nejdřív najdou kupce.

Proč MG ve Švédsku propadlo

Odpověď napovídají oba dílčí žebříčky: ve spolehlivosti skončilo MG mezi posledními a ve věrnosti značce úplně poslední. MG je na švédském trhu teprve od roku 2021 a od té doby tam prodalo přes 24 000 aut. Většina dotázaných proto vlastní první vůz této značky. Průzkum přitom hodnotil jen švédské prodejny a dílny, o servisech MG v Česku nic neříká.

Loni bylo MG u nás dvanáctou nejprodávanější značkou

Podle statistik Svazu dovozců automobilů prodalo MG v Česku za rok 2025 celkem 4 678 aut a mezi značkami se posunulo na 12. místo. Nejlépe se prodává malé SUV ZS a loni u něj prudce stoupl zájem o hybridní verzi. Letos chce MG v Česku prodat víc než 5 000 aut. V květnu měla značka u nás 28 prodejen a 30 servisních míst, další pobočky mají přibýt v Praze, Brně a Táboře.

Co kryje sedmiletá záruka MG

Na nová auta MG z české sítě dává výrobce záruku 7 let nebo 150 000 km. Pro některé části vozu ale platí kratší lhůta nebo zvláštní podmínka:

Část vozu Jak dlouho platí záruka
Většina vozu včetně baterie hybridů a elektromobilů 7 let nebo 150 000 km
Multimédia a systémy pohodlí, třeba tempomat, hlídání jízdních pruhů nebo bezklíčové startování 3 roky nebo 72 000 km
Lak 3 roky nebo 72 000 km
Díly, které se běžně opotřebovávají, třeba 12V baterie, brzdové obložení nebo stěrače nejvýš 2 roky, a to jen na vadu materiálu nebo výroby
Prorezavění karoserie 7 let, pokud auto každý rok projde kontrolou v autorizovaném servisu MG

Opravu v záruce udělá jen autorizovaný servis MG a cestu k němu vám výrobce podle záručních podmínek neproplácí. V prvních dvou letech po převzetí auta ale můžete vadu reklamovat i u prodejce podle zákona. Prodejce pak opravu zařídí na své náklady. Má vám také proplatit nutné výdaje spojené s reklamací, třeba cestu.

Pravidelnou prohlídku můžete nechat udělat i v jiném servisu, pokud proběhne včas a podle předpisů MG. Výrobce toleruje zpoždění nejvýš o 1 500 km nebo 28 dní. Výjimkou je záruka na prorezavění karoserie, která platí jen tehdy, když auto každý rok projde kontrolou přímo v autorizovaném servisu MG. Záruční podmínky se vyplatí přečíst ještě před podpisem smlouvy.

Na co se zeptat prodejce, než si auto koupíte

Při výběru nového auta se prodejce zeptejte:

  • kolik stojí pravidelná prohlídka,
  • jak dlouho se čeká na náhradní díly,
  • jestli vám servis po dobu opravy půjčí jiné auto.

U MG si navíc ověřte, jak daleko to máte do nejbližšího autorizovaného servisu, protože po prvních dvou letech už cestu na každou záruční opravu platíte sami. Kdo má autorizovaný servis MG nablízku, může auto se sedmiletou zárukou klidně zvážit. Kdo by do něj musel jezdit daleko, ať před podpisem srovná i značky s hustší servisní sítí.

Zdroje: Autorský text, https://www.vibilagare.se/autoindex/mest-palitliga-bilarna-2026-japanskt-och-tyskt-i-topp, https://www.vibilagare.se/autoindex/bilmarkena-med-mest-lojala-agarna-ett-marke-klart-bast, https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-zbadali-11-5-tys-samochodow-jedna-marka-z-chin-wypadla-fatal%2CnId%2C23488126, https://www.autohled.cz/magazin/prodej-cinskych-aut-v-cesku-vzrostl-o-68-mg-vladne-trhu-zs-je-desatym-nejprodavanejsim-benzinovym-vozem/10274, https://fdrive.cz/clanky/novy-pruzkum-spokojenosti-zakazniku-autoindex-2026-ukazal-na-jasneho-viteze-17407, https://www.autozive.cz/mg-cesko-ceny/, Oficiální materiály distributora, https://www.autojournal.cz/mg-v-cesku-pridava-plyn-vice-dealeru-vetsi-duraz-na-hybridy-a-nove-modely/, https://www.autojournal.cz/nova-auta-se-kazi-uz-po-20-tisicich-kilometrech-oblibene-znacky-cechu-celi-tvrdemu-hodnoceni-majitelu/

Rubriky

Přečtěte si také

Diskuze, komentáře a vaše zkušenosti

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.

J
Jaroslav
3. 11. 2026

jestli to pomůže,mám Ford Mondeo MK4 automat,2011 2.2 147 kW,za tu dobu, výměna brzdové kotouče, destičky, svařovaný výfuk, tlumiče, rezavá náprava,jinak Auto stále venku, jiné opravy nebyli.