„Řidičáky, povinné ručení a poplatek za vjezd“: Naštvaní Češi mají jasno, co s elektrokoly v horách

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání

V turistických oblastech se rozhořela ostrá debata o zavedení řidičských průkazů pro majitele elektrokol. Stále více klasických cyklistů i pěších turistů si stěžuje na nezkušené jezdce, kteří díky elektrické asistenci vyjíždějí do extrémních horských terénů včetně Krkonoš. Rostou počty vážných nehod a policie varuje před nelegálním čipováním motorů.

Proč se znovu řeší řidičák na elektrokolo

Rozmach elektrokol smazal fyzické bariéry a zpřístupnil náročné horské trasy široké veřejnosti. Na stezkách se tak běžně pohybují lidé, kteří nemají s ovládáním těžkého stroje v terénu žádné zkušenosti. To vede k řadě problémů, včetně ničení národních parků či nehod., které jsou často vážné.

Nehody elektrokol rychle přibývají

Statistiky bezpečnosti silničního provozu potvrzují, že volání po regulaci nevychází pouze z emocí na diskusních fórech. Počet nehod elektrokol v České republice roste skokovým tempem. Zatímco v roce 2023 evidoval BESIP 427 nehod elektrokol, v roce 2025 toto číslo vystřelilo na 870 případů.

Tomáš Neřold, vedoucí oddělení BESIP Ministerstva dopravy ČR, v tiskové zprávě uvedl:

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Uživatelé elektrokol a elektrokoloběžek se navíc v roce 2025 podíleli na téměř 40 % všech usmrcených cyklistů na českých silnicích. Výrazný podíl na tragických nehodách mají senioři nad 65 let, kteří tvoří přes polovinu obětí. Častým faktorem je také alkohol, který policie zjistila u necelé třetiny viníků nehod na tomto dopravním prostředku.

Foto: Vlastní screenshot z webu BESIP

U těžce zraněných cyklistů byl rok 2025 horší než rok předchozí.

Foto: Vlastní screenshot z webu BESIP

Počet usmrcených cyklistů v Česku v posledních letech neklesá tak rychle, jak předpokládala Strategie BESIP.

Co dnes platí v Česku a kdy už porušujete zákon

Z pohledu legislativy je standardní elektrokolo považováno za běžné jízdní kolo pouze při splnění přísných technických limitů. Maximální povolený výkon motoru je 250 W a elektrická asistence se musí automaticky odpojit při dosažení rychlosti 25 km/h.

Motor navíc smí fungovat pouze jako podpora při šlapání, nesmí pohánět kolo samostatně. Jakékoli softwarové úpravy a čipování, které tyto limity obcházejí, dělají z kola nelegální moped.

Nové povinné ručení zavedené v roce 2024 se na klasická elektrokola nevztahuje, protože motor funguje pouze jako doplňková pomoc při šlapání. U upravených strojů je tomu jinak. Zákon je může přeřadit mezi motorová vozidla, a tím se otevírá celá sada sankcí. Za jízdu bez řidičského oprávnění hrozí pokuta 25 000 až 75 000 Kč a zákaz řízení na 18 až 36 měsíců, za provoz bez povinného ručení dalších až 50 000 Kč.

Proč zrovna Sněžka budí největší emoce

Sněžka zažívá v letní sezóně extrémní nápor, kdy její vrchol navštíví přes 10 tisíc lidí denně. Taková masa lidí má samozřejmě vliv na životní prostředí, což nutí i správu KRNAP instalovat napříč parkem zábrany, řetězy a ochranné sítě.

Přimíchejte do toho stovky nezkušených lidí na elektrokolech a máte nebezpečný koktejl, kde dochází nejen ke škodám v národním parku, ale i ošklivým nehodám a úrazům. To, že nezkušenost a nízká kondice je problém, potvrdil i René Mašín, náčelník Horské služby ČR:

Zdroje:

Autorský text

https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/urazy-na-elektrokolech-v-krkonosich

https://www.horskasluzba.cz/cz/aktualni-informace/aktualne/aktuality/3440-horska-sluzba-zasahovala-vloni-v-letni-sezone-u-bezmala-6-000-urazu-vyrazny-podil-meli-cykliste-projekt-na-kole-jen-s-prilbou-varuje-pred-zbytecnymi-riziky

https://portal.gov.cz/sluzby-vs/vraceni-ridicskeho-opravneni-S95

https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2024-30

https://md.gov.cz/Media/Na-pravou-miru/Elektricka-vozitka-Pravidla-a-regulace

https://besip.gov.cz/Clanky/Elektrokola-a-elektrokolobezky-meni-statistiky-neh

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání