Silniční kontroly kamionů a autobusů se mají změnit: EU chystá úlevu pro poctivé dopravce, návrh přijde v roce 2027

Získejte zdarma naše články jako první

Preferujte nás ve vyhledávání

Sledujte nás v Google Zprávách

Silniční kontroly nejsou noční můrou jen běžných účastníků provozu, ale i řidičů kamionů a autobusů, kterým zasahují do práce. I když mají všechny doklady v pořádku, ztrácejí drahocenný čas, což může ovlivnit i fungování celých firem. Evropská komise proto připravuje návrh, který by jim mohl konečně ulevit. Co přesně Brusel chystá a kdy změny začnou platit?

Brusel chce omezit zbytečné silniční kontroly

Evropská komise připravuje legislativní balíček s názvem Inteligentní prosazování a zjednodušení v silniční dopravě. Jeho cílem je snížit administrativní zátěž dopravců a zefektivnit kontroly nákladních vozidel a autobusů. Současný systém totiž podle Komise až moc spoléhá na papírové dokumenty a často vyžaduje zastavení vozidla přímo na silnici.

Problém je hlavně v tom, že kontrolní orgány nemají vždy dostatek prostředků k tomu, aby předem rozpoznaly rizikové dopravce. Zastavují tak i řidiče, kteří žádné předpisy neporušují. Ti následně tráví čas zdlouhavým předkládáním dokladů a čekáním.

Nová pravidla by měla takovým situacím předcházet. Pomoci má převod administrativy do digitální podoby, jednodušší sdílení informací mezi úřady a nové technologie, které dokáží prověřit automobil bez nutnosti ho zastavit.

Kontroly by mohly probíhat i bez zastavení kamionu

Pokud změny projdou, kontrolní orgány by měly získat přístup k digitálním údajům o dopravcích a jejich vozidlech. Díky tomu se jim podaří lépe rozstřídit dopravce na ty spolehlivé a rizikové, u kterých existuje vyšší riziko porušování předpisů. Dopravci, kteří pravidla dodržují, by naopak mohli absolvovat méně zbytečných kontrol.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Podobná technologie už přitom funguje také v Česku. Inspekce silniční dopravy (INSID) využívá speciálně vybavená vozidla, která dokážou na dálku načítat vybrané údaje z inteligentních tachografů.

Výhody této technologie popsal pro iDNES.cz v dubnu 2025 Pavel Bergman, tehdejší náměstek ředitele Centra služeb pro silniční dopravu:

Foto: Unsplash.com, Ilustrační foto

Evropská komise připravuje změny, které by mohly omezit zbytečné zastavování kamionů při silničních kontrolách.

V Česku prošlo kontrolou přes 16 tisíc vozidel

Přínos  podobných změn potvrzují také výsledky české inspekce. Od července 2025 do března 2026 provedla INSID celkem 16 222 silničních kontrol, při kterých zjistila porušení předpisů ve 3 663 případech. Přibližně osm z deseti kontrol tak skončilo bez zjištěné závady.

Nejčastějšími problémy byly nedodržování povinných přestávek a doby odpočinku nebo přetížené kamiony. Inspektoři za prvních devět měsíců činnosti uložili pokuty a vybrali kauce v celkové výši 46,23 milionu Kč. V téměř 900 případech navíc museli řidičům zakázat další jízdu.

Kontroly však pokračují i v roce 2026. Podle údajů zveřejněných 16. října provedla INSID do konce září 13 166 kontrol nákladní dopravy podle zákona o silniční dopravě a 9 563 technických silničních kontrol.

Změny se mají týkat i tachografů a dokladů

Brusel se však nechce zaměřit pouze na samotné zastavování vozidel. Zjednodušení se chystá také u tachografů, karet řidičů a přepravních dokumentů. Jedním z návrhů jsou vzdálené aktualizace softwaru tachografů, které by mohly dopravcům ušetřit některé návštěvy servisu.

Další úlevou by mohlo být méně časté stahování dat z tachografů a karet řidičů. Dopravci dnes musí tyto údaje pravidelně stahovat a uchovávat, aby bylo možné zpětně zkontrolovat například dodržování povinných přestávek a doby odpočinku. Komise chce současné lhůty přizpůsobit tomu, jak dlouho dokážou moderní zařízení data uchovávat. Firmám by tak mohla ubýt část administrativy.

Změny se mají dotknout také přepravních dokumentů. Komise chce

více využívat digitální licence, osvědčení a povolení, aby řidiči nemuseli při každé kontrole předkládat tolik papírových dokladů.

Kdy začnou nová pravidla platit?

Na definitivní změny si budou muset řidiči ještě počkat. Evropská komise plánuje předložit legislativní návrhy v prvním čtvrtletí roku 2027. Nyní shromažďuje připomínky od dopravců, řidičů a kontrolních orgánů, na jejichž základě bude připravovat konkrétní opatření.

Do připomínkování se mohou zapojit také české firmy prostřednictvím Hospodářské komory ČR, která přijímá podklady do 12. listopadu 2026. Přesný termín účinnosti případných změn ale zatím stanovený není.

Zdroje:

Autorský text

https://ekonomickydenik.cz/konec-kontrol-silnice-dopravci/

https://www.komora.cz/pravni-predpis/eu-189-26-inteligentni-prosazovani-a-zjednoduseni-v-silnicni-doprave-t-12-11-2026/

https://insid.gov.cz/devet-mesicu-insid/

https://insid.gov.cz/insid-prubezne-plni-stanovene-cile/

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/emisni-policie-kupka-ministerstvo-dopravy-insid-inspekce-silnicni-dopravy.A250411_161045_automoto_fdv

https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/tachograph_en

https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/logistics-and-multimodal-transport/efti-regulation_en

Získejte zdarma naše články jako první

Preferujte nás ve vyhledávání

Sledujte nás v Google Zprávách