Test celoročních pneumatik 2025: Brzdná dráha se lišila o více než 14 metrů

Lucie Sobotová – 28. 7. 2025

Foto: Canva (se svolením)

Poslední test ADAC, který se zaměřil na celoroční pneumatiky v rozměru 225/45 R17, ukázal, že se vyplatí vsadit na osvědčení značky.

Německý autoklub ADAC ve svém nejnovějším testu celoročních pneumatik ukázal, že šetřit za každou cenu se nevyplácí. Některé levné modely méně známých značek zcela pohořely. Největší rozdíly byly v délce brzdné dráhy – nejhorší pneumatiky zabrzdily až o 14,2 metrů dál než vítěz. To už je vzdálenost, která může znamenat rozdíl mezi životem a smrtí. Naopak čtyři modely osvědčených výrobců nabídly bezpečnou jízdu a vyvážený výkon mezi jízdou na letní a zimní vozovce.

„Kvůli mírným zimám bez sněhu volí v posledních letech stále více řidičů celoroční pneumatiky. I tak ale myslete na to, že celoroční pneu jsou zatím kompromisem mezi letní a zimní gumou,“ uvedl Josef Drolíček v odborném článku na portálu Pneumatiky.cz.

Jak se testovalo

ADAC si tentokrát vzal do hledáčku 16 modelů celoročních pneumatik v rozměru 225/45 R17. Jedná se o běžnou velikost mezi kompaktními vozy, jako je například VW Golf nebo Škoda Octavia. Testovalo se v centrech ADAC a na testovací dráze Test World ve Finsku. Zjišťovali se tyto kvality:

Jízda na různých površích a v různých podmínkách (na suchu, mokru, sněhu, ledu a měření aquaplaningu)
Hlučnost
Opotřebení
Spotřeba

Výslednou známku tvořily:

Bezpečnost (70 % hodnocení) – sucho (35 %), mokro (45 %), zima (20 %)
Ekologická bilance (30 % hodnocení) – opotřebení, spotřeba, hmotnost, hluk, udržitelnost

Foto: Canva (se svolením)

Ilustrační obrázek

Nejlepší z testu: Známé značky nezklamaly

Hodnocení „dobré“ a doporučení ADAC obdržely čtyři modely od známých výrobců. Jako nejlepší se ukázaly modely Goodyear a Continental – oba dostaly shodnou známku 2,3. Se shodnou známkou 2,5 skončily Pirelli Cinturato All Season SF3 a Bridgestone Turanza All Season 6.

Goodyear Vector 4Seasons Gen‑3 (1. – 2. místo, známka 2,3): exceluje v nízkém opotřebení (jeho životnost je až 68 000 km), nabízí bezpečné vlastnosti na mokru a sněhu, má drobné nedostatky na suchu
Continental AllSeasonContact 2 (1. – 2. místo, známka 2,3): jako jediný získal hodnocení „dobré“ v obou kategoriích – bezpečnost jízdy i ekobilance, má mírně nadprůměrnou hmotnost
Pirelli Cinturato All Season SF3 (3. – 4. místo, známka 2,5) – nabízí bezpečné vlastnosti na suché a mokré vozovce, nízké opotřebení a nízkou spotřebu, má drobné slabiny na zimních silnicích
Bridgestone Turanza All Season 6 (3. – 4. místo, známka 2,5) – solidní výkon na suché a mokré vozovce, drobné nedostatky na zimních silnicích a mírně nadprůměrná hmotnost

Nejhorší z testu: Šetření se nemusí vyplatit

Na opačném konci žebříčku se umístily čtyři celoroční pneumatiky od méně známých, levných značek. Podle ADAC představují tyto modely vážné riziko a to i při brzdění v nízké rychlosti, a proto je testeři nedoporučují:

CST Medallion All Season ACP1 (13. místo, známka 4,8) – nedostatečná přilnavost na zimních površích
APlus AS909 (14. místo, známka 4,9) – nevyhovující brzdění na mokré vozovce
Arivo Carlorful A/S (15. – 16. místo, známka 5,5) – nejnižší známka z bezpečnosti jízdy – nedostatečná přilnavost na mokru
Petlas Multi Action PT565 (15. – 16. místo, známka 5,5) – také nejhorší známka z bezpečnosti jízdy, tentokrát kvůli dlouhé brzdné dráze na zimním povrchu

Zklamala také testovaná pneumatika Barum Quartaris 5, která brzdila nejhůře na suchu. Se známkou 3,9 se umístila na 10. – 12. místě.

Foto: Canva (se svolením)

Ilustrační obrázek

Shrnutí: Kompletní tabulka a důležitá zjištění

Poslední test ADAC ukázal, že na trhu existují velmi solidní celoroční pneumatiky a že modely známých značek jsou i přes občasné drobné nedostatky sázkou na jistotu. Naopak snaha ušetřit (často jen pár stovek na jednom kusu) může představovat závažná bezpečnostní rizika. Kompletní tabulku všech testovaných modelů a jejich hodnocení podle ADAC najdete zde:

Umístění	Model	Cena/kus (Kč)*	Celková známka	Bezp.	Eko-bil.	Brzdná dráha (m)	Doporučení
1. – 2.	Goodyear Vector 4Seasons Gen‑3	od 2 250	2,3	2,6	1,6	33,2	Dobré
1. – 2.	Continental AllSeasonContact 2	od 2 400	2,3	2,4	2,2	31,3	Dobré
3. – 4.	Pirelli Cinturato All Season SF3	od 2 300	2,5	2,6	2,2	32,5	Dobré
3. – 4.	Bridgestone Turanza All Season 6	od 2 150	2,5	2,6	2,4	31,6	Dobré
5.	Michelin CrossClimate 2	od 2 600	2,7	3,0	2,1	33,6	Průměr
6. – 7.	Dunlop All Season 2	od 2 100	2,9	3,4	2,6	33,7	Průměr
6. – 7.	BF Goodrich Advantage All‑Season	od 2 150	2,9	3,0	2,6	34,3	Průměr
8.	Viking FourTech Plus	od 1 900	3,0	3,3	2,3	34,1	Průměr
9.	Vredestein Quatrac Pro+	od 2 100	3,8	3,3	2,7	33,4	Průměr
10. – 12.	Barum Quartaris 5	od 1 800	3,9	3,9	2,4	35,6	Průměr
10. – 12.	Nexen N’Blue 4Seasons	od 1 550	3,9	3,9	2,6	33,6	Průměr
10. – 12.	Superia Ecoblue2 4S	od 1 400	3,9	3,9	3,2	37,6	Průměr
13. – 14.	CST Medallion ACP1	od 1 700	4,8	4,8	2,8	36,6	Špatné
13. – 14.	APlus AS909	od 1 300	4,9	4,9	1,9	39,1	Špatné
15. – 16.	Arivo Carlorful A/S	od 1 300	5,5	5,5	2,4	42,6	Špatné
15. – 16.	Petlas Multi Action PT565	od 1 600	5,5	5,5	2,5	36,3	Špatné

*Jedná se o nejnižší cenovou nabídku za kus v testovaném rozměru 225/45 R17 podle Heureky, která byla platná v den psaní článku.

Zdroje:

Autorská tvorba redaktorky portálu Arecenze
Testy ADAC 2025, https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/ganzjahresreifen/225-45-r17/