Menu

Německý test zimních pneumatik (2025): Třetina modelů propadla, levné značky představují obrovské riziko

Lucie Sobotová
Odebírat články Odebírat články
Německý test zimních pneumatik (2025): Třetina modelů propadla, levné značky představují obrovské rizikoFoto: Canva (se svolením), ilustrace: Arecenze
V nejnovějším testu zimních pneumatik ADAC testeři nedoporučili 11 modelů.

Německý autoklub ADAC letos provedl zatím nejrozsáhlejší test zimních pneumatik – v rozměru 225/40 R18 prověřil celkem 31 modelů. Výsledek je alarmující: 11 pneumatik testeři hodnotili jako „nedostatečné“ („mangelhaft“). Některé levné značky vykázaly kritické nedostatky, které v reálném provozu mohou znamenat zásadní bezpečnostní riziko.

Odebírejte naše články: V Google – klikněte na Sledovat | E-mailem | Na Instagramu | Na Facebooku

Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz

TIP: Níže najdete nejlepší modely podle testů ADAC

Jak ADAC testoval

Test probíhal na standardním voze nižší střední třídy (VW Golf). Hodnocení bylo rozděleno do dvou hlavních bloků:

  1. Bezpečnost jízdy (70 %)

    • brzdění a ovladatelnost na mokru, sněhu a ledu
    • chování na suchu
    • odolnost proti aquaplaningu
  2. Životní cyklus a provozní vlastnosti (30 %)

    • opotřebení a kilometrový nájezd
    • spotřeba paliva (valivý odpor)
    • hlučnost a udržitelnost

Rozdíly mezi jednotlivými modely byly extrémní. Při brzdění z 80 km/h na mokré vozovce činil rozdíl mezi nejlepší a nejhorší pneumatikou více než 15 metrů – to je vzdálenost, při které jedno auto zastaví a druhé stále jede rychlostí kolem 40 km/h.

Foto: Canva (se svolením)

Vzorek není jedinou zásadní charakteristikou zimních pneumatik

Výsledky testu: Kompletní přehled

  • Komentář šéfredaktora: „Mezi nejlepšími a nejhoršími pneumatikami byl rozdíl v brzdné dráze 48,5 %. Takový rozdíl je šílený, opravdu špatný a může znamenat rozdíl mezi životem a smrtí.“

Hodnocení testovaných pneumatik podle ADAC najdete v tabulce (zeleně jsou označeny nejlepší modely s hodnocením „dobré“, modře modely s hodnocením „vyhovující“ a žlutě „dostatečné“ a červeně „nedostatečné / nedoporučeno“):

Výrobce / Model Cena (EUR) Celkové hodnocení (ADAC) Bezpečnost jízdy Environmentální rovnováha Brzdná dráha (m)*
Goodyear UltraGrip Performance 3 171,00 2,0 2,1 1,7 31,7 m
Michelin Pilot Alpin 5 177,00 2,1 2,1 2,0 32,2 m
Bridgestone Blizzak 6 167,00 2,2 2,2 2,3 32,3 m
Dunlop Winter Sport 5 169,00 2,4 2,4 2,3 34,4 m
Hankook Winter i*cept evo3 W330 140,00 2,4 2,6 1,9 32,9 m
Continental WinterContact TS 870 P 177,00 2,5 2,6 2,2 33,0 m
Kleber Krisalp HP3 143,00 2,6 2,7 2,5 35,0 m
Nokian Tyres Snowproof P 148,00 2,7 2,8 2,5 33,4 m
Momo W-20 North Pole 115,00 2,7 2,7 2,8 32,7 m
Ceat WinterDrive 136,00 2,8 3,0 2,2 34,5 m
Matador MP93 Nordicca 110,00 3,0 3,2 2,6 34,9 m
Uniroyal WinterExpert 143,00 3,0 3,3 2,4 32,9 m
Fulda Kristall Control HP2 143,00 3,1 3,4 2,4 35,9 m
Semperit Speed-Grip 5 142,00 3,2 3,3 2,8 33,3 m
GT Radial WinterPro 2 Sport 130,00 3,2 3,3 3,0 36,3 m
Giti GitiWinter W2 136,00 3,4 3,5 3,1 34,7 m
Point S Winter S 121,00 3,6 3,6 2,4 35,0 m
Firestone Winterhawk 4 135,00 3,6 3,6 2,7 33,0 m
Maxxis Premitra Snow WP6 112,00 3,7 3,7 2,3 36,4 m
Apollo Aspire XP Winter 133,00 4,1 4,1 2,7 34,2 m
Radar Dimax Winter 99,00 4,6 4,6 2,9 36,7 m
Nankang Winter Activa 4 112,00 5,2 5,2 3,7 35,6 m
Landsail Winter Lander – 5,3 5,3 2,8 32,8 m
Petlas SnowMaster 2 Sport 128,00 5,3 5,3 2,9 35,5 m
Imperial Snowdragon UHP 97,00 5,4 5,4 2,4 37,8 m
Tomket Snowroad Pro 3 107,00 5,5 5,5 2,0 40,4 m
Star Performer Stratos UHP 95,00 5,5 5,5 2,3 39,9 m
Goodride SW608 96,00 5,5 5,5 2,8 38,5 m
Evergreen EW66 133,00 5,5 5,5 2,9 42,3 m
CST Medallion Winter WCP1 93,00 5,5 5,5 3,0 35,3 m
Syron Everest 2 126,00 5,5 5,5 3,2 47,1 m

*brzdná dráha na mokré vozovce z 80 km/h do úplného zastavení

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Zdroj údajů v tabulce: ADAC (publikováno 9/2025)

Nejlepší zimní pneumatiky 2025 podle ADAC

Goodyear UltraGrip Performance 3 nejenže zvítězil v brzdných testech na mokru, ale zároveň exceloval i v environmentálním hodnocení. Díky nízkému opotřebení a dlouhé životnosti (ADAC uvádí až 76 000 km) se stal celkovým vítězem testu a jasnou volbou pro řidiče, kteří hledají jistotu a zároveň dlouhodobou úsporu.

V testu bodovaly především prémiové značky – Goodyear, Michelin a Bridgestone. Vyvážené vlastnostli nabídly také Dunlop, Hankook a Continetal. Šestice nejlepších modelů ukázala, že si umí poradit s mokrou vozovkou, sněhem i suchým povrchem a přitom nabídnout přiměřený kilometrový nájezd.

Střední segment s dobrým poměrem cena/výkon

Většina pneumatik střední cenové kategorie byla v testu ADAC 2025 hodnocena jako „uspokojivé“ – jde o modely, které mohou být dobrou volbou pro řidiče s nižším ročním nájezdem nebo pro ty, kteří vědí, jaké slabiny konkrétní pneumatika má. Nabízí slušnou bezpečnost a přijatelný poměr ceny a výkonu, i když nedosahují vyrovnanosti prémiových značek.

Odebírejte naše články: V Google – klikněte na Sledovat | E-mailem | Na Instagramu | Na Facebooku

Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz

Nejhorší zimní pneumatiky 2025 podle ADAC

  • Tomket Snowroad Pro 3 – Český rozpočtový model skončil úplně na chvostu testu s celkovým hodnocením 5,5 (nedostatečné). Na mokru měl extrémně dlouhou brzdnou dráhu a nízkou stabilitu. ADAC jej řadí mezi pneumatiky, které by se vůbec neměly používat.
  • Syron Everest 2 – Kuriózní případ: na sněhu a ledu patřil k lepším, ale na suché i mokré vozovce zcela selhal. V brzdné zkoušce na mokru zastavilo vozidlo s nejlepšími pneumatikami už dávno, zatímco s modelem Syron Everest 2 jelo ještě rychlostí kolem 46 km/h. Celková známka 5,5 (nedostatečné).
  • Goodride SW608 – Čínská pneumatika, která doplatila na velmi špatné chování na mokru a nízké bezpečnostní rezervy. Známka 5,5 (nedostatečné).
  • Evergreen EW66 – Další levná pneumatika, která propadla zejména při brzdění na ledu a mokru. Výsledek 5,5 (nedostatečné) ukazuje, že za nízkou cenu stojí jen velmi omezená bezpečnost.
  • CST Medallion Winter WCP1 – V testu postrádal přilnavost na sněhu i mokru. Vozidlo se dostávalo do smyku velmi brzy, což vedlo k hodnocení 5,5 (nedostatečné).

Závěr: Úspora se může krutě prodražit

Nejnovější test ADAC 2025 znovu potvrdil jednoduchou pravdu: za kvalitu se platí, ale bezpečnost se vyplatí vždy. Prémiové pneumatiky stojí často o pár tisíc víc za sadu, ale v krizových situacích dokážou ušetřit nejen brzdy a plechy, ale hlavně životy.

Rozdíl více než 15 metrů brzdné dráhy při jízdě na mokru znamená, že auto s lepšími gumami už stojí, zatímco na levných pláštích stále jedete skoro padesátkou. A to může být rozdíl mezi lehkým leknutím a tragédií. Pneumatika je jediný kontakt vozu se silnicí. A právě proto by měla být tou poslední věcí, na které budete šetřit.

TIP: Níže najdete nejlepší modely podle testů ADAC

Zdroje:

  • Autorská tvorba redaktorky portálu Arecenze
  • Výsledky testů ADAC 2025

Vybíráme spotřebitelské video týdne:
Video se přehraje po reklamě.


Google News Sledujte nás v Google zprávách
Přidat na Seznam.cz

Rubriky

Přečtěte si také

Diskuze, komentáře a vaše zkušenosti

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.