PP
V případě, že místo modrého auta bude souprava nebo návěs, je uvedené projetí nemožné…
Diskuze: Hlavolam pro řidiče: Tato křižovatka zmate 60 % Čechů, nedání přednosti stojí 10 000 Kč a 4 body
Křižovatky bývají pro většinu zkušených řidičů rutinou. Málokdo se nad nimi pozastaví. Jenže stačí jedna zdánlivě nevinná situace a i ostřílený šofér začne tápat. Připravili jsme pro vás dopravní hlavolam, který autoškoly používají jako oblíbený chyták.
TM
To je sice hezká teorie, ale v praxi absolutní nesmysl! Rozhodujícím faktorem má být to, jaké na hranici křižovatky zaujala jednotlivá auta postavení a projedou v pořadí tak, jak stála na začátku situace. Nebo po tom, až červené auto najede do křižovatky, vyskočím z modrého auta s metrem a začnu přeměřovat, zda už je v poloze přede mnou nebo ještě zaujímá pozici vpravo?
JN
Přesně tak, 1) v praxi k přesně této popsané situaci dochází extrémně vzácně, 2) když už by k tomu došlo, tak je to v drtivé většině případů v místě, kde je správný legální postup technicky nerealizovatelný, 3) v reálu se tedy uplatní pouze pravidlo přednosti zprava, tedy zelený dává automaticky přednost modrému, modrý dává automaticky přednost červenému a červený, který zprava nikoho nemá, tedy projede křižovatkou jako první. Pak logicky modrý a nakonec zelený. Nejčastější „průser“ nastane ve chvíli, kdy si řidič zeleného vozu myslí, že jelikož on jede rovně, kdežto ostatní vozidla odbočují vlevo, takže on má přednost a bude chtít křižovatku projet jako první. Pak může dojít k nehodě. A policie a pojišťovny se pak budou řídit pouze platnou legislativou.
K
Ale vyhláška také praví že vozidlo odbočující do leva dává přednost vozidlům jedoucí v obou směrech
JW
Ano, v tom je právě ten zakopaný pes, že každý zúčastněný dává přednost někomu a jelikož oficiální řešení je málokdy oporavdu proveditelné – jak i sám autor článku uznává, tak je třeba to vyřešit jinak. A pokud se má nějaká přednost vypustit, pak dává smysl soustředit se pouze na pravidlo pravé ruky a podle toho postupovat – přesně jak zmiňuje pan Novák.
JM
první pojede ten, kdo má největší sílu v pravé noze!
JW
Přesně tak, to je asi nejlogičtější řešení takovéto situace. 👍
PŠ
Jak vidím tu křižovatku, na průjezd přesně podle zákona není vhodná ani v případě osobních aut. Lepší by bylo, hlavně z hlediska prostoru, kdyby první jel právě zelenej, když má přednost před červeným, i když by měl dávat přednost modrýmu, po něm červenej a nakonec modrej. Styl „všichni do křižovatky“ jenom ztěžuje průjezd. Přednost není hlavně o pořadí, jak to někdy vypadá v testových otázkách, ale o tom, aby ten, kdo má přednost nemusel NÁHLE změnit směr nebyo rychlost jízdy.
PŠ
Může se taky stát, že ten, kdo má nějakou přednost, je takovej jouda, že ostatní projedou, než on si všechno srovná v hlavě a konečně najde šaltrpáku…
IV
Bez dohody to nepůjde – nevejdou se …
M
By mne zajímalo proč na počátku videa nedává přednost z prava.
MV
Jednoduše přednost zprava pro všechny a je to úplně jednoduché.
RB
řidič červeného pochopí situaci,bude pokračovat rovně a jak to bude možné otočí se a odbočí pak v pravo 🙂
RH
Jak tento článek souvisí s recenzemi?
AL
Červený najede do křižovatky, protože jako jediný může. Tím vyšachuje modrého, který už nemá jet kudy. A pak jsou jen dvě možnosti. Pojede červený nebo zelený. Buď se domluví blikáním, nebo tam prostě jeden najede. Stejně bude muset jet pomalu a opatrně.
M
Přednost zprava! Červené vozidlo nemá nikoho zprava a tak vjede do křižovatky první. Musí však dát přednost vozidlu jedoucímu proti němu rovně. To by mělo dávat přednost vozidlu jedoucí zprava, ale tomu překáží vozidlo odbočující vlevo. Takže červené vozidlo najede do křižovatky a dále pojede vozidlo také odbočující vlevo, pak pojede ten rovně a červené dokončí odbočení.
Vzhledem k rozměrům křižovatky je toto řešení nemožné a tak většinou jeden dá vizuelně přednost druhému a ten projede. Pak se vše dokončí. Podobná situace nastane na klasickém kříži, kde není žádné rozlišení a všichni jedou rovně
Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.