Škoda svolává Octavie, Superby, Karoqy i Kodiaqy: Výměna je zdarma. Ověřte si podle VIN, jestli se výzva týká i vás

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání

Řada českých rodin jezdí autem, které brzy musí na nečekanou zastávku v servisu. Jde o malý díl, který řidič běžně nevidí, a přitom na něm závisí řízení. Pro koho svolávací akce platí, jak to zjistit a kolik vás návštěva servisu bude stát?

Výměna zdarma i po záruce u čtyř modelů Škody

Koncern Volkswagen svolává auta kvůli šroubu v řízení, který může zrezivět a prasknout. Ze škodovek se akce týká čtyř modelů: Octavie, Superbu a dvou SUV, Karoqu a Kodiaqu. Podle údajů německého úřadu KBA jde po světě o více než čtyři miliony aut a na Škodu z nich připadá asi 1,7 milionu. V Česku čeká výměna dílu zhruba 200 tisíc vozů koncernu. Škoda Auto pro Českou televizi odhadla, že asi tři čtvrtiny z nich, tedy zhruba 150 tisíc, budou škodovky.

Pro peněženku je tu dobrá zpráva: výměna šroubu vás nebude stát ani korunu, a to ani u auta, kterému už skončila záruka. Samotná práce mechanika je podle Volkswagenu hotová do hodiny.

Jak zjistit, jestli se výzva týká vašeho auta

Výzva se netýká všech kusů uvedených modelů. Spolehlivou odpověď dá až kontrola podle VIN, tedy identifikačního čísla vozidla se sedmnácti znaky:

1. VIN najdete v technickém průkazu a obvykle ho přečtete i zvenku skrz čelní sklo, u jeho spodního okraje.
2. Zadejte ho do vyhledávání na webu Škody v sekci Svolávací a servisní akce.
3. Dokud automobilka akci oficiálně nespustí, vyhledávání ji ukázat nemusí. Po spuštění proto kontrolu zopakujte.

Dopis ani telefonát nečekejte hned. Jiří Maláček, který ve Škodě Auto vede český trh, řekl České televizi, že automobilka akci spustí během několika týdnů a majitele bude kontaktovat přímo. Koncern Volkswagen bude auta svolávat postupně po jednotlivých zemích. Pořadí určí, jak moc tam auta trápí koroze, a také to, kolik náhradních šroubů budou mít servisy k dispozici.

Problém dělá sůl na zimních silnicích

Převodku řízení drží na podvozku dva šrouby a vadný je jeden z nich. Díky převodce se kola stočí tam, kam řidič otočí volantem. Šroub ale trpí solí ze zimních silnic a u aut, která po nich jezdí řadu let, může začít rezavět. Když rez zajde příliš daleko, šroub může prasknout a auto pak v nejhorším případě přestane poslouchat volant.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Foto: Kinek00 / Shutterstock

Sůl ze zimních silnic dokáže za řadu let nahlodat i šrouby, které drží řízení na podvozku.

Dokud auto nemá žádný z příznaků popsaných níže, můžete s ním do výměny běžně jezdit a Volkswagen nežádá, abyste ho odstavili. Podle výrobce i úřadů zatím vadu nikdo nespojil s žádnou nehodou ani zraněním. Koncern už ale zaznamenal první auta, u kterých šroub zrezivěl a praskla i skříň převodky řízení.

Mluvčí Škody Auto Martin Ježek pro Českou televizi popsal, jak by se prasklý šroub projevil:

• Řidič by nejdřív slyšel hluk od přední nápravy.
• Ve volantu by mohl cítit větší vůli.
• Mohl by mít pocit, že musí točit volantem jinak než dřív, aby auto jelo rovně.

Když něco takového zaznamenáte, na dopis nečekejte a hned zavolejte do servisu. Popište, co se s autem děje, a domluvte se, jestli s ním ještě smíte dojet, nebo je bezpečnější odtah.

Nejen škodovky: kolik aut dalších značek

Stejná vada se týká i dalších značek koncernu. Počty jejich aut v Česku zveřejnil český dovozce těchto značek. Majitelé Volkswagenů, Seatů a Audi zadají VIN na webu příslušné automobilky, případně se zeptají ve značkovém servisu.

Pro odolnější šroub možná pojedete znovu

Akce má jeden háček. Odolnější šrouby zatím servisy nemají v potřebném množství. Jak upozornil německý autoklub ADAC s odvoláním na Volkswagen, část aut proto při první návštěvě dostane jen nový šroub stejného typu, jaký v nich byl dosud. Kvůli vylepšenému kusu pak musíte do servisu přijet ještě jednou. S druhou výměnou ale podle autoklubu není kam spěchat a můžete ji spojit s nejbližší servisní prohlídkou. Při objednání se proto rovnou zeptejte, jaký šroub servis namontuje.

Na STK rozhoduje stav šroubu

Neporušený šroub na STK problém nedělá, a to ani u auta, které na výměnu teprve čeká. Potíže začnou, až technik zjistí uvolněné upevnění převodky, utržený šroub nebo šroub, který úplně chybí:

• Převodka zatím drží na místě: jde o vážnou závadu. Podle zákona smí auto jezdit ještě 30 dní a v této lhůtě musí s opraveným řízením znovu na STK. Do servisu ale jeďte hned, protože při utrženém nebo chybějícím šroubu drží převodku jen ten druhý.
• Převodka se kvůli tomu hýbe: jde o nebezpečnou závadu. Ze stanice auto odveze jen odtahový vůz a odtah platíte sami.

Jak přísně technici posuzují i jiné závady, ukazuje náš článek o tom, proč ze STK nesmíte odjet s autem, které má problém s brzdami.

Kupujete ojetinu? Ptejte se na svolávací akci

Když budete v příštích měsících kupovat ojeté auto, dopis o svolávací akci mohl odejít ještě předchozímu majiteli a vy se o něm nemusíte dozvědět. Před koupí si proto VIN ověřte sami a prodávajícího požádejte o doklad ze servisu, že výměna proběhla. Autorizovaný servis vám podle VIN zdarma řekne, jestli je akce u konkrétního vozu ještě otevřená. Pokud ojeté auto teprve vybíráte, tipy najdete v našem přehledu nejvýhodnějších ojetin pro seniory.

Jezdíte některým z uvedených modelů? Zadejte VIN na webu automobilky a po spuštění akce kontrolu zopakujte, ať víte, na čem jste.

Zdroje: Autorský text, https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/volkswagen-svola-miliony-aut-v-cesku-se-akce-dotkne-dvou-set-tisic-vozu-378212, https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/tisk-vw-svola-asi-ctyri-miliony-aut-vcetne-vice-nez-milionu-vozu-skoda/2879363, https://www.adac.de/news/auto-rueckruf-vw-audi-lenkung/, https://autobible.euro.cz/clanky/majitele-starsich-skodovek-by-si-meli-zkontrolovat-vin-kvuli-rizeni-miri-miliony-aut-do-servisu/, https://www.autohaus.de/automarken/rueckrufe/fehlerhafte-schraube-in-der-lenkung-skoda-ruft-auch-millionenfach-zurueck-3912282, https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/lenkungs-rueckruf-im-vw-konzern-bis-zu-1-5-millionen-skoda-modelle-betroffen/, https://autotrip.cz/svolavaci-akce-co-delat/, https://www.skoda-auto.cz/servis-a-prislusenstvi/uzitecne-info, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2018-211, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2001-56, https://www.cebia.cz/pruvodce/technicka-kontrola-stk, https://www.newstream.cz/zpravy-z-firem/volkswagen-svola-ctyri-miliony-aut-problem-s-rizenim-se-tyka-i-milionu-skodovek, https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/pro-ridice/obrovsky-prusvih-volkswagenu-ma-dopad-i-v-cesku-do-servisu-musi-desitky-tisic-skodovek/r~aaa29ce62cf684bc92dc896284dcbecb/

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání