Dvojí ceny benzinu v Maďarsku: Češi na plné nádrži zaplatí i o 400 Kč víc. Srovnali jsme ceny se zbytkem Evropy
Foto: Shutterstock.comViktor Orbán má měsíc do voleb, rekordně drahý benzin a Ukrajinu, kterou potřebuje vykreslit jako nepřítele. Výsledek? Na maďarských pumpách teď platí dvojí ceny. Maďar natankuje za strop, Čech za tržní cenu. Rozdíl je přes dvacet procent.
Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz
O kolik víc zaplatíte s českou značkou?
Maďarská vláda zavedla od úterý 11. března cenový strop na pohonné hmoty. Litr benzinu smí stát nanejvýš 595 forintů (zhruba 37,25 Kč), litr nafty pak 615 forintů (asi 38,50 Kč). Jenže tato zvýhodněná cena se vztahuje výhradně na vozidla s maďarskou registrační značkou. Kdo přijede s českou, slovenskou nebo jakoukoli jinou zahraniční SPZ, zaplatí cenu tržní.
V praxi to znamená citelný rozdíl. Reportér českého média, který na maďarské pumpě tankoval s vozem na české značky, zaplatil za litr benzinu 728 forintů (asi 45,50 Kč), tedy zhruba o 22 procent víc než maďarský řidič vedle něj. Na plné nádrži běžného osobního auta (50 litrů) takový rozdíl představuje přibližně 400 korun navíc.
Foto: Shutterstock.com Maďarským benzinkám se raději vyhněte obloukem. Ceny pro cizince jsou totiž výrazně vyšší, než pro místní.
Proč zrovna teď?
Za opatřením stojí kombinace dvou problémů. Na konci ledna se zastavily dodávky ruské ropy přes ropovod Družba, na kterém je Maďarsko silně závislé. Současně se kvůli napětí v Perském zálivu prudce zvedly světové ceny ropy a ceny na pumpách v celé Evropě začaly rychle růst.
Maďarský premiér Viktor Orbán si ale načasování náhodně nevybíral. Za necelý měsíc ho čekají parlamentní volby a rozhořčení řidiči jsou to poslední, co potřebuje. Stát proto zastropoval nejen maloobchodní, ale i velkoobchodní ceny. Zastropovaný benzin přitom v přepočtu vychází na zhruba 37 korun za litr, což je přibližně stejná cena jako v Česku, kde žádný cenový strop neexistuje. Pro cizince je ovšem maďarský benzin za tržní cenu paradoxně dražší, než kdyby natankovali doma.
Co znamená „zastropování“ v praxi? Benzin nestojí méně proto, že by zlevnil. Skutečná tržní cena je vyšší, ale stát nařídil prodejcům prodávat pod ní. Rozdíl jde ze státní pokladny, tedy z daní všech občanů, včetně těch, kdo auto nemají. A protože peníze ve státním rozpočtu se neberou odnikud, vláda si je typicky vynahradí jinde: vyšší daní z příjmu, dražšími potravinami přes DPH nebo škrty ve veřejných službách.
Zelenskyj jako hlavní padouch
Cenový strop je jen jedním dílkem mnohem širší skládačky. Orbánova vláda viní z přerušení dodávek ropy přes Družbu Ukrajinu, přestože Kyjev tvrdí, že ropovod poškodilo ruské bombardování. Pro Fidesz je to silné volební téma: Ukrajina jako hrozba pro Maďarsko.
Ulice Budapešti jsou v těchto týdnech pokryty plakáty s fotografií ukrajinského prezidenta Volodymyra Zelenského, upravenou do posměšného výrazu. Kampaň hradí stát a funguje podobně jako před volbami v roce 2018, kdy hlavním „nepřítelem“ na billboardech byl miliardář George Soros. Tentokrát jeho místo zaujal právě Zelenskyj. Na plakátech se píše například: „Nedovolme, aby se Zelenskyj smál jako poslední!“
Odebírejte naše články: Přidejte si boxík arecenze.cz na domovskou stránku Seznam.cz
Embed: Facebook.com, Tony Pášma
Fidesz přitom nezůstává jen u plakátů. Podle zahraničních médií vypustil i pomocí umělé inteligence vytvořené video s fiktivní válečnou scénou, které mělo budit strach ze zatažení Maďarska do konfliktu. Opoziční lídr Péter Magyar z hnutí Tisza zase varuje před přímým ruským vlivem na kampaň. Tvrdí, že Kreml vyslal na budapešťskou ambasádu tým na podporu Fideszu, a nezávislí novináři mezitím identifikovali stovky falešných účtů na sociálních sítích, které koordinovaně šíří provládní obsah.
Babiš chtěl to samé, jednou už to zkrachovalo
Maďarsko se k regulaci cen paliv neuchyluje poprvé. Podobný cenový strop zavedla Orbánova vláda na podzim 2021 a zpočátku platil pro všechny bez rozdílu. To ale přilákalo řidiče z okolních zemí, kteří za levným benzinem cíleně přejížděli hranice.
Když vláda tehdy omezila levné tankování jen na maďarské značky, vysloužila si kritiku Evropské komise, která to označila za diskriminaci občanů EU. Celý systém nakonec na konci roku 2022 zkolaboval, protože fropná společnost MOL nedokázala pumpy dostatečně zásobovat. Na stanicích se tvořily fronty a strop byl ze dne na den zrušen.
Pikantní je, že maďarský model zastropování tehdy dávalo za vzor i české hnutí ANO. Andrej Babiš v březnu 2022 ve svém videu požadoval okamžité zastropování cen benzinu a nafty na 35 korun za litr a nulovou DPH pro prodejce. Tehdejší místopředseda ANO Karel Havlíček zase tvrdil, že Maďarsko žádný problém s benzinem neřeší. Když se pak maďarský trh zhroutil, Havlíček otočil a prohlásil, že ANO vlastně chtělo jiný model. Fialova vláda tehdy maďarskou cestu odmítla s argumentem, že je dlouhodobě neudržitelná, a nakonec se ukázalo, že měla pravdu.
Kde tankovat a kde raději ne
Jak na tom Česko ve srovnání se zbytkem Evropy? Následující přehled ukazuje ceny benzinu Natural 95 včetně daní v přepočtu na koruny. Výsledky potvrzují, že Češi tankují za jedny z nejnižších cen v celé Evropské unii.
| Země | Kč/litr |
|---|---|
| Bulharsko | 31,70 |
| Slovinsko | 35,90 |
| Slovensko | 37,20 |
| Česko | 37,20 |
| Maďarsko (zastropovaná cena) | 37,50 |
| Chorvatsko | 37,50 |
| Polsko | 37,50 |
| Rakousko | 42,70 |
| Itálie | 43,60 |
| Francie | 46,10 |
| Německo | 51,90 |
| Nizozemsko | 54,30 |
| Průměr EU | 44,40 |
Data Evropské komise k 12. 3. 2026, přepočet kurzem 25 Kč/€
Česko je tedy i bez cenového stropu jednou z nejlevnějších zemí EU pro tankování. Pro Čechy mířící přes Maďarsko je zpráva jednoznačná: na levné tankování u jižních sousedů nespoléhejte. Vyplatí se natankovat ještě před hranicemi, případně si cestu naplánovat tak, aby plná nádrž vydržela přes celé Maďarsko.
Zda se aktuální cenový strop ukáže jako účinné opatření nebo jako další předvolební tah s omezenou životností, ukáže čas. Zkušenost z roku 2022 ale napovídá, že trh se regulovat dlouho nenechá. A po dubnu, až volby skončí, se situace na maďarských pumpách může opět změnit.
Co na to říkají Češi
Téma dvojích cen na maďarských pumpách rozvířilo i českou internetovou diskuzi na portálu seznamzprávy.cz. Názory se různí, ale jedno je jasné: lhostejné to nikoho nenechává.
Alena Čechová píše:
Njn, budou volby. Takže přisypeme domácím, aby neremcali, ale nemáme dost peněz, tak to osolíme cizákům. Co ještě dělají v EU?“
Ostřeji to vidí Ondřej Málek:
„Už na tomto příkladu musí být každému jasné, jak zvrácený je Orbán populista. A to všechno jen proto, aby se udržel u moci a nepřerušily se penězovody k jeho lidem. Zoufalý člověk, co dělá zoufalé věci.“
Tomáš Urban přidává paralelu s českou politikou:
„Fico a Orbán, vzory soudruha Bureše teda Babiše. Za Fialy Babiš řval, jak se mají snížit daně na PHM, dnes tetka z Malhostic, že na to stát nemá. Tak hlavně, že jsou peníze na dotace pro Babišovo firmy a na lidi tahle hloupá vláda kašle.“
Stručně to shrnuje Mira Vaner:
„Typické diskriminační jednání. A to je ten Orbánův směr Moskva!“
Zdroje: Autorský text,
- https://energy.ec.europa.eu/data-and-analysis/weekly-oil-bulletin_en
- https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/vlady-ve-stredni-evrope-resi-zdrazovani-pohonnych-hmot-madarsko-zastropovalo_2603101832_elev
- https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/svet/zelenskyj-jako-soros-orban-stavi-kampan-na-nenavisti-vuci-ukrajine-371042
- https://spravy.pravda.sk/svet/clanok/790155-pomaha-kremel-orbanovi-dezinformacna-kampan-z-moskvy-ma-madarskemu-premierovi-dopomoct-k-udrzaniu-moci/
- https://zpravy.aktualne.cz/domaci/madarska-cesta-strop-cen-benzinu/r~5ec336d0770c11ed93abac1f6b220ee8/
- https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahranicni-stredni-evropa-ruce-pryc-od-nasich-voleb-znelo-pred-ruskou-ambasadou-v-budapesti-301249
- https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahranicni-stredni-evropa-benzin-ma-v-madarsku-dve-ceny-cizinci-plati-o-petinu-vic-301432
Použité zdroje
Rubriky

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.