Hasiči varují před požáry elektrokol (2026): Loni jich zaznamenali 125, většině šlo nejspíš předejít

Hasiči vyjeli loni v Česku ke 125 požárům dopravních prostředků na elektropohon, vyplývá ze statistik Hasičského záchranného sboru ČR. Za rok 2019 to byly přitom pouhé tři případy, takže se bilance za pět let víc než čtyřicetinásobně zvedla a křivka se neuklidňuje. Lví podíl mají právě elektrokola a elektrokoloběžky, čísla doplňují i malá osobní vozítka s lithiovými články. Společným jmenovatelem bývá chyba majitele.

Co se v lithiové baterii vlastně děje

Akumulátor v elektrokole nebo elektrokoloběžce vypadá jako jednoduchý kus techniky, ale uvnitř probíhá citlivá chemická reakce. Pád na obrubník, ponoření do louže nebo nechané kolo na slunci v parném létě zní jako banalita, jenže každá z těchto situací může uvnitř akumulátoru nastartovat proces, kterému experti říkají tepelný únik. Články v baterii ztratí kontrolu nad teplotou, samy sebe přehřejí a vyfouknou hořlavé plyny, které se za chvíli vznítí. Na věci je nepříjemné, že vzplanutí někdy přijde až několik dní poté, co baterie schytala náraz a uživatel tomu nepřikládal důležitost. Na rizika upozornil na nedávné tiskové konferenci hasičů Ondřej Šafránek z Technického ústavu požární ochrany.

Nabíjení přes noc je nejčastější chyba

Drtivá většina případů, ke kterým hasiči vyjíždějí, se odehrává přesně ve chvíli, kdy se baterie nabíjí. Podobně skončila i kauza, kde aku vrtačka při nabíjení přes noc málem zapálila celý dům, takže pravidla pro nabíjení velkých baterií platí napříč obory. Nejhorší kombinací je nechat baterii zapojenou v zásuvce přes celou noc kousek od postele, navíc s adaptérem koupeným zvlášť mimo originální balení a v prostoru, kde si toho nikdo nevšimne, dokud nezačne praskat. K problémům se přidávají i nabíječky z aukčních portálů za pár stovek, které nedrží předepsané napětí. Stačí přitom pár jednoduchých návyků: nabíjet jen tam, kde si baterie občas všimnete, používat výhradně originální napájecí adaptér od výrobce a při každém připojení do zásuvky se mrknout, jestli článek nevypadá deformovaně, není zahřátý nebo z něj nejde nezvyklý zápach. Pokud baterie vydává podivný zápach, mění tvar nebo se při dobíjení nadmíru zahřívá, okamžitě ji odpojte ze sítě.

Když z baterie začne kouřit, vlastní hašení nezachrání

Lithiová baterie hoří úplně jinak než nábytek nebo elektroinstalace. Práškový hasicí přístroj v domácnosti nezachrání, jak na nedávné tiskové konferenci popsal Martin Legner, ředitel odboru integrovaného záchranného systému HZS: oheň sice na chvíli zpomalí, ale lithiové články neuhasí. První signál bývá štiplavý kouř kolem nabíjené baterie. V té chvíli rozhodují vteřiny: odpojit zařízení od proudu, a pokud bydlíte v patře nebo v bytovém domě, raději neztrácejte čas zachraňováním koloběžky a sami se dostaňte ven. Tísňové lince 150 stačí pár vět o tom, co hoří, hasiči pak vědí, jak postupovat. Hasiči po základním zásahu pošlou akumulátor do vodní lázně, kde stráví klidně desítky hodin. Vnitřní chemie v článcích totiž běží dál i bez kyslíku, takže baterie se umí znovu rozhořet i poté, co plameny zhasly.

Co zvážit ještě před koupí

Levné koloběžky z aukčních portálů a baterie neznámého původu lákají cenovkou, ale mají i druhou stranu mince. Policie ČR ve své preventivní zprávě i hasiči upozorňují, že kvalita bateriových systémů se mezi výrobci dramaticky liší. Náměstek ředitele HZS Moravskoslezského kraje Jiří Němčík v reportáži ČT24 popsal, že některé bateriové systémy jsou velmi jednoduché, jiné naopak sofistikované, a varoval, že přísun levnějších výrobků na trh může být zásadní problém. U etablovaného výrobce se připlácí za propracovanější těsnění, chytřejší řízení dobíjecího cyklu a vyšší životnost akumulátoru. Když vybíráte nové elektrokolo nebo koloběžku, nepokoušejte štěstí přemrštěnými slevami u neznámých e-shopů a přečtěte si reálné recenze majitelů. Pomoct vám může náš test deseti nejlepších elektrokol nebo přehled elektrických koloběžek pro letošní rok.

Z aktuálního srovnání koloběžek na Arecenze vychází jako jasná jednička Xiaomi 4 PRO 2nd Gen (orientačně okolo 9 400 Kč). Nabízí solidních 60 km dojezdu, tři režimy jízdy, kvalitní širší pneumatiky a multifunkční přístrojovou desku, takže se z ní stává spolehlivý městský parťák do práce i na výlety.

Xiaomi Electric Scooter 4 PRO 2nd Gen

Foto: Oficiální materiály distributora

Volba redakce

Klady

• 60 km dojezdu na jedno nabití
• Tři režimy rychlosti
• Široké nafukovací pneumatiky
• Multifunkční přístrojová deska

Zápory

• Chybí tempomat
• Vůle na přední vidlici
• Bez odpružení rámu

Kvalitní městská elektrokoloběžka s nadprůměrným dojezdem a solidní výbavou. Hodí se na denní dojíždění v rovinatém terénu, na hrbolatém povrchu schází odpružení.

Od 9 400 Kč Orientační cena

 

Pro nenáročné jezdce, kteří chtějí ušetřit, je rozumnou volbou Aerium T350 PRO (přibližně 6 000 Kč). Nabízí 35 km dojezdu, slušný výkon 350 W, krytí IP54 a skládací konstrukci za poloviční peníze než prémiové modely. Zlatým středem by pak mohla být koloběžka Sencor Scooter X20 za přibližně 8 500 Kč. Ta nabízí výkon 400 W a maximální rychlost 30 km/h.

Pojištění domácnosti běžně kryje škody způsobené požárem a výbuchem, takže shořelý nábytek či kuchyň by pojišťovna měla proplatit. Samotné elektrokolo nebo koloběžka se však do základního majetkového pojištění obvykle nevejdou a vyžadují připojištění kol. Pojistné podmínky se u jednotlivých pojišťoven liší, takže si je před uzavřením pojistky přečtěte.

Co s akumulátorem, když dojede

Akumulátory mají omezenou životnost a po několika letech jejich kapacita klesá, což zvyšuje riziko zkratu a vzplanutí. Hasiči proto doporučují nechat zařízení jednou ročně zkontrolovat v autorizovaném servisu. Pokud kolo nebo koloběžku přes zimu nebudete používat, vyjměte baterii a uskladněte ji někde, kde je sucho, jde dobře vyvětrat a v ideálním případě poblíž visí hlásič kouře. Když akumulátor doslouží, do popelnice s běžným odpadem v žádném případě nepatří, protože se v sevřené hromadě materiálu snadno zapálí. Buď ho odneste obchodníkovi v rámci zpětného odběru, nebo s ním zajeďte na sběrný dvůr.

Kam	Co převezmou	Cena
Prodejna elektrokol	Baterii z elektrokola, případně celé kolo v rámci zpětného odběru	Zdarma
Sběrný dvůr	Baterii i celé zařízení	Zdarma
Síť Ecobat	Baterii z elektrokola, partnerské prodejny	Zdarma

Zdroje: Autorský text, Oficiální materiály distributorů, https://www.tyden.cz/pozaru-elektrokol-pribyva-hasici-varuji-pred-rizikem-baterii, https://hzscr.gov.cz/clanek/web-informacni-servis-zpravodajstvi-2025-brezen-nejvetsi-riziko-pozaru-dopravnich-prostredku-na-elektropohon-hrozi-pri-nabijeni.aspx, https://policie.gov.cz/clanek/vzplanuti-baterii-elektrokolobezek-a-elektrokol.aspx, https://www.pozary.cz/clanek/284034-nejvetsi-riziko-pozaru-dopravnich-prostredku-na-elektropohon-hrozi-pri-nabijeni-hori-predevsim-kola-a-kolobezky/, https://www.direct.cz/blog/jezdime/nejcastejsi-otazky-ohledne-pojisteni-elektrokol/, https://www.welovecycling.com/cs/2025/04/15/baterie-elektrokola-pece-skladovani-a-recyklace/, https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/regiony/pozaru-elektrokol-a-elektrokolobezek-pribyva-pozor-na-chyby-spojene-s-nabijenim-370799