Menu

„Je to diskriminace starých lidí!“. Senioři zuří kvůli příplatku u pokladny Českých drah. Ty vyšší cenu obhajují

„Je to diskriminace starých lidí!“. Senioři zuří kvůli příplatku u pokladny Českých drah. Ty vyšší cenu obhajují
Cena jízdného se neustále mění, stejně tak i podmínky provozu. Z důvodu šetření na zaměstnancích zanikají přepážky a propaguje se online aplikace.

Internetem nedávno proběhla vlna rozhořčení nad cenovou politikou Českých drah. Titulky křičely o diskriminaci seniorů a zneužívání lidí bez chytrých telefonů. Senioři si na sociálních sítích stěžují, že jde o diskriminaci starších občanů. Stačí se však podívat pod povrch emocí a zjistit, že celá situace je trochu jiná. Nejde o pokutování offline světa, ale o moderní systém motivace, který má své logické opodstatnění.

Bonus za „samoobsluhu“, ne pokuta za pokladnu

Hlavním jablkem sváru je fakt, že zatímco v mobilní aplikaci nebo na e-shopu je místenka k jízdence často zdarma, u pokladny za ni zaplatíte 35 korun. Na první pohled se to může zdát nefér, ale v obchodním světě nejde o nic výjimečného. Částka 35 Kč je totiž standardní cena služby.

To, co vidíme v aplikaci, je ve skutečnosti promo akce. Každý cestující, který si jízdenku koupí online, šetří dopravci náklady. Není potřeba platit tisk lístku, nájem pokladní přepážky ani čas zaměstnance. Díky tomu se přepážky uzavírají a lidé přicházejí o pracovní místo.

Kromě toho obsluhovat aplikaci každý nedokáže a senioři často neumějí používat ani dotykové mobily.

Proč nekupovat místenku až ve vlaku?

Dalším problémem je cena místenky zakoupené přímo u průvodčího. Zde je částka ještě vyšší a má to svůj důvod. Představte si situaci: nastoupíte do vlaku, najdete si volné místo bez rezervačního štítku a spokojeně se usadíte. Jenže o deset minut později si cestující vedle vás dokoupí místenku u průvodčího právě na vaše místo. Vy se musíte stěhovat.

Právě tomuto „škatulata, hejbejte se“ se dopravce snaží zabránit. Systém motivuje cestující, aby si místa rezervovali s předstihem. Průvodčí má mít navíc čas na kontrolu jízdenek a bezpečnost, nikoliv suplovat roli mobilní pokladny pro celý vagon.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Povinné místenky jako strážce komfortu?

V některých vlacích, jako je Pendolino nebo vybrané mezinárodní spoje, je místenka povinná. Pokud do takového vlaku nastoupíte bez ní, čeká vás přirážka. Ačkoliv to může působit přísně, jde o nástroj, jak zajistit kvalitu cestování.

V zahraničí nebo u soukromých dopravců je tento model naprosto běžný. Cíl je prostý: pohodlí. Nikdo nechce platit za prémiovou jízdu a pak se čtyři hodiny mačkat v uličce. Povinná rezervace zaručuje, že ve vlaku bude přesně tolik lidí, kolik je v něm sedadel. Sankce za nástup bez místenky je pak jediným způsobem, jak toto pravidlo v exponovaných časech reálně vymáhat.

Jak vlastně funguje aplikace Můj vlak?

Aplikace je dostupná jak pro Android, tak pro iOS. Můžete si v ní vyhledat spoje, koupit jízdenku a sledovat vlaky v reálném čase. Rovněž vám umožní uložit si jízdenku, spravovat In Kartu a nabízí i výhodnější tarif.

  • Rezervujete si místa
  • Dozvíte se o zpožděních a výlukách
  • Budete vědět o změnách v dopravě
  • Můžete nakupovat jízdenky 24/7
  • Místenku získáte automaticky zdarma

Neexistuje řešení, které potěší všechny

Debata o místenkách ukazuje hluboký rozpor mezi cestujícími. Jedna skupina volá po tom, aby byly povinné místenky všude – chtějí mít klid a jistotu svého místa. Druhá skupina naopak vyžaduje maximální flexibilitu. Chtějí do vlaku prostě naskočit na poslední chvíli, i kdyby měli sedět na zemi v uličce. V některých situacích prostě není zbytí. Sama jsem kolikrát nestíhala spoj, natož si koupit lístek. Ten jsem si zakoupila u průvodčího.

Dopravce proto musí balancovat na hraně. Vlaky v závazku veřejné služby obvykle musí přepravit každého, zatímco komerční spoje sázejí na vyšší komfort a povinné rezervace. Každopádně celý případ je dosti zvláštní, ale dalo se to čekat, když se vše převádí do digitálního světa.

Zdroj: Autorský text, https://www.cdprovas.cz/aktuality/nejlevnejsi-jizdenka-vzdy-na-dosah-ruky-v-aplikaci-muj-vlak, https://www.lide.cz/diskuze/medium.seznam.cz%2Fclanek%2F260323, https://medium.seznam.cz/clanek/mr-rejpalek-absurdita-ceskych-drah-proc-u-pokladny-platime-vic-je-to-zneuzivani-senioru-a-lidi-bez-mobilu-260323


Vybíráme spotřebitelské video týdne:
Video se přehraje po reklamě.


Google News Sledujte nás v Google zprávách
Přidat na Seznam.cz

Rubriky

Přečtěte si také

Diskuze, komentáře a vaše zkušenosti

Podělte se o svůj názor, dotaz a poraďte ostatním v moderované diskuzi.
Zveřejňujeme každý slušný a přínosný komentář.

PK
Pavel Křesadlo
15. 4. 2026

jednoduchý dotaz. Proč na pokladnách u vybraných spojů k jízdence není automaticky přidělena místenka?

MN
Marie Novotná
15. 4. 2026

Protože je třeba, aby roboti ovládli svět. Pak teprve se za ně bude platit. Zatím s námi všichni hrají hru, že je to tak levnější.

J
Jiří
15. 4. 2026

Jde o pokutování, pí. Kolínková.