Nejčastější poruchy aku vrtaček: Poradíme, jak předcházet shoření motoru i poškození sklíčidla

Ať už dlouhodobým používáním, nebo nesprávným zacházením se u aku vrtačky časem projeví opotřebení součástek a vznikají poruchy. V tomto článku si vysvětlíme, z jakých komponentů se aku vrtačka skládá, proč dochází k nejčastějším poruchám, a poradíme, jak jim předcházet.

Nejvíce trpí sklíčidlo, převodovka a spínač

Hlavní části aku vrtačky, foto a popisky: Lucie Sobotová

U aku vrtaček zpravidla odcházejí nejčastěji sklíčidla, převodovky, spínače a motory. Méně často pak elektronika či akumulátory. Podle statistiky prodejce profesionálního nářadí Hermann vypadá četnost poruch jednotlivých dílů u aku vrtaček za období jednoho roku následovně:

Poruchovost jednotlivých dílů u akumulátorových šroubováků za období jednoho roku, graf: Lucie Sobotová (zdroj údajů: Hermann) 

Sklíčidlo: špatné upínání a mechanická poškození

Ve sklíčidlu se pomocí čelistí pevně uchycuje nástroj (vrták, bit), na který se přes převodovku a os přenáší síla z motoru. Většina moderních aku šroubováků je vybavena rychloupínacími sklíčidly, ve kterých se upevňuje nástroj rychle a pohodlně bez potřeby klíče. Nejčastější příčinou poruchy sklíčidla bývá nedostatečné dotažení upnutého nástroje, což vede k jeho přetáčení a následnému opotřebení čelistí.

Běžné jsou také poruchy vlivem mechanického poškození při pádu nářadí na sklíčidlo nebo při nárazu sklíčidla do tvrdého materiálu při vrtání. Nebezpečné může být použití nástrojů s nesprávnou stopkou, které mohou způsobit nesouosost čelistí.

Doporučení: Do sklíčidla upínejte pouze vhodné nástroje se šestihrannou nebo oválnou stopkou, sklíčidlo pořádně dotahujte. Dbejte na jeho pravidelné čištění a mazání.

Převodovka: trpí nesprávnou manipulací

Rychloupínací sklíčidlo

Kovová převodovka

Fotogalerie: Lucie Sobotová

Převodovka se skládá se soustavy ozubených převodových kol a zajišťuje převod otáček motoru na optimální krouticí moment. K jejímu poškození, zejména v podobě ulomených nebo obroušených zubů, dochází nejčastěji vlivem nesprávného používání nářadí. Nejrizikovější je přepínání rychlostních stupňů za chodu motoru nebo náhlé zaseknutí nástroje v opracovávaném obrobku (zejména v tvrdých materiálech jako je kov).

Doporučení: Přepínejte rychlosti pouze po úplném zastavení motoru a při práci v tvrdých materiálech citlivě kontrolujte přítlak.

Spínač: kritické je znečištění

Funkcí spínače je ovládání chodu motoru – zapnutí, vypnutí a regulace otáček. I když se jedná o poměrně robustní součástku, bývá citlivá na znečištění. Prach a vlhkost mohou postupně narušit kontakty, což se projeví nepravidelným chodem motoru nebo zpožděným startem.

Doporučení: Prostor spínače pravidelně čistěte stlačeným vzduchem a ošetřujte kontakty speciálním sprejem na elektrické spoje.

Motor: přehřátí jako nejčastější zabiják

Spínač

Motor

Fotogalerie: Lucie Sobotová

V akumulátorových šroubovácích se používají buď klasické stejnosměrné motory s komutátorem a uhlíky, nebo moderní bezuhlíkové nebo bezkartáčové motory (tzv. „brushless“). Přehřátím vinutí nad teplotu tavení izolace dochází k trvalému poškození motoru. Výrazné zvýšení teploty motoru bývá důsledkem přetěžování či nedostatečného chlazení vlivem zanesení ventilačních otvorů nečistotami.

• Rozdíly mezi uhlíkovými a bezuhlíkovými motory v aku vrtačkách jsme detailně rozebrali v tomto článku: Uhlíkové vs. bezuhlíkové motory: Otestovali jsme 2 aku vrtačky Makita, rozdíly ve výkonu i výdrži jsou extrémní

Doporučení: Nářadí nepřetěžujte a pravidelně čistěte ventilační otvory stlačeným vzduchem. Sledujte chování stroje – při výrazném poklesu výkonu, zápachu nebo dokonce kouři okamžitě přerušte práci.

Elektronika: ochrana i slabina v jednom

Vnitřní komponenty aku vrtačky

BMS deska

Teplotní čidlo

Fotogalerie: Lucie Sobotová

Elektronika vzájemně propojuje motor, spínač a akumulátor. Mezi komponenty přenáší signály, sleduje teplotu motoru, napětí akumulátoru a chrání nářadí před přetížením. K poškození elektroniky dochází zejména při dlouhodobém přetěžování nářadí. Řídicí jednotka v takovém případě nestačí eliminovat extrémní proudové špičky a může dojít ke spálení elektronických součástek.

Doporučení: Používejte nářadí rozumně, při náročné práci dělejte přestávky, aby nedocházelo k přetěžování.

Akumulátor: kapacita a životnost pod kontrolou

Rozebraný akumulátor

Bateriové články

Fotogalerie: Lucie Sobotová

Většině moderního aku nářadí dodávají energii akumulátory s Li-Ion články. Životnost akumulátorů snižuje především vystavování nevhodným teplotám. Podchlazený nebo naopak přehřátý akumulátor může zejména během nabíjení utrpět nevratné poškození. Dalším rizikem je hluboké vybití do stavu, kdy aku nářadí přestane pracovat, a skladování jej v tomto stavu.

Doporučení: Většina výrobců uvádí jako bezpečné rozmezí pro nabíjení 0 – 45°C, ideálnější je ovšem rozsah 10 – 30°. Akumulátory nenechávejte dlouhodobě zcela vybité a skladujte je nabité ideálně na 40 – 60 % na suchém místě s teplotou kolem 15 °C až 20 °C.

Zdroje:

• Autorská tvorba redaktorky portálu Arecenze
• Oficiální materiály distributorů