Nový Hyundai Tucson (2026): Pátá generace opouští oblé křivky, přišla hranatá silueta

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání

Hyundai ukázal, jak bude vypadat úplně nová generace svého nejprodávanějšího SUV, a je to pořádná změna. Z oblého Tucsonu se stalo hranaté, robustně působící auto, které navíc povyrostlo. Pro české řidiče má novinka jednu pikantnost navíc. Vyrábět se totiž bude u nás v Nošovicích.

Hranatá revoluce místo oblých křivek

Design páté generace Tucsonu odhalil Hyundai 19. srpna a rozdíl proti dnešnímu modelu je na první pohled obrovský. Křivky a měkké tvary nahradily ostré hrany a vzpřímená silueta. Značka za tím vidí novou designovou filozofii pojmenovanou Art of Steel, která má vyjadřovat pevnost a napětí oceli.

Nejvíc na sebe strhávají pozornost světla. Vepředu svítí svislé linie do tvaru písmene H doplněné tenkou vodorovnou lištou, jejíž zdroj světla není přímo vidět a světlo tak působí nepřímo. Vzadu upozorní na Tucson prostorová prizmatická koncová světla. Písmeno H se propisuje do světel vpředu i vzadu, takže přední i zadní partie drží stejný designový rukopis.

Foto: Oficiální materiály distributora

Boční pohled ukazuje vzpřímenou, hranatou siluetu nové generace.

Foto: Oficiální materiály distributora

Zádi vévodí prosvětlená lišta a nápis Tucson přes celou šířku.

Obrázky je ale zatím potřeba brát s rezervou. Viděli jsme totiž jen provedení chystané pro korejský trh. Jak bude vypadat verze pro Evropu, Hyundai prozatím tají, od korejské se má odlišovat spíš v detailech.

Uvnitř zůstala fyzická tlačítka

Vnitřek auta se změnil od základu, jednu věc si ale Hyundai schválně nechal. Kdo nesnáší ovládání úplně všeho přes dotykovou obrazovku, ocení, že klasická fyzická tlačítka zůstala jak na volantu, tak v okolí displeje.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Foto: Oficiální materiály distributora

Uprostřed palubní desky trůní velký dotykový displej se systémem Pleos, fyzická tlačítka ale zůstala na volantu i pod ním.

Displej samotný je velký, dotykový a běží na novém infosystému Pleos, jeho úhlopříčku ale značka zatím oficiálně neprozradila. Sedí uprostřed plovoucí palubní desky s důrazem na vodorovné linie. Přímo do zorného pole řidiče navíc míří samostatný úzký displej vyrůstající z palubovky. K tomu si přidejte dřevěné obložení, ambientní osvětlení nebo dvojité bezdrátové nabíjení telefonů.

Delší, širší a o kus vyšší

Do praxe se pár centimetrů navíc promítne hlavně u prostoru pro posádku. Zadní dveře se teď otevírají do většího úhlu 83 stupňů místo dřívějších 73, takže nasedání dozadu je pohodlnější, což ocení hlavně rodiny s dětskou sedačkou. Cestující vzadu navíc dostali o 29 milimetrů víc místa nad hlavou. Přibylo i prosklení, takže kabina bude vzdušnější. Větší rozměry mají i svou nevýhodu. S delší a širší karoserií musíte víc myslet na parkování a do menší garáže se Tucson vejde hůř.

Samotná čísla vypadají takto:

Terénní XRT do Česka nedorazí

Vedle běžného provedení ukázal Hyundai i drsněji laděnou variantu XRT pro milovníky výletů mimo asfalt. Navenek ji prozradí robustnější doplňky: ochranné kryty podvozku, černé lemy blatníků, samostatná maska chladiče a logo XRT. V kabině pak najdete tmavé kovové dekory, vlastní vzor čalounění a rohože chránící podlahu vepředu i vzadu.

Kdo by po téhle verzi v Česku pokukoval, má ale smůlu. Hyundai už oznámil, že tahle terénní verze do evropské nabídky nezamíří. U nás tak zůstaneme u civilnějších provedení.

Kdy si ho koupíte a co bude pod kapotou

Tady je potřeba nadšení trochu zchladit. Zatím jde čistě o odhalení designu, technické údaje včetně motorů a cen si výrobce nechává na později. Ryze elektrickou verzi nejspíš nečekejte. Dosavadní Tucsony jezdí jako hybridy a plug-in hybridy a u toho by měla zůstat i pátá generace. Elektrickou alternativu srovnatelné velikosti nabízí Hyundai pod označením Ioniq 5.

Jako první se nový Tucson dostane do prodeje v Koreji, a to ještě do konce letošního roku. K nám a na další trhy dorazí nejspíš někdy během roku 2027. A právě tady je pro nás nejzajímavější detail. Evropské Tucsony vyrábí Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku a nová generace by v tom měla pokračovat. Kdo si tedy za rok nebo dva pořídí nový Tucson, klidně může mít doma auto z české montážní linky. A kdo nechce čekat až do roku 2027, může zatím zvážit ještě dobíhající generaci Tucsonu po faceliftu.

Pár souvislostí, které se k odhalení hodí:

• Jméno Tucson nese SUV podle stejnojmenného města v americké Arizoně. Na trhu je od roku 2004 a tohle je už jeho pátá generace.
• Techniku Tucson odjakživa sdílí se sesterskou Kií Sportage. I tu čeká nová generace, a to už příští rok, takže kdo vybírá, bude mít brzy dvě varianty stejného základu.
• Kompletní premiéru s motory, výbavou a dalšími údaji chystá Hyundai nejdřív na říjen.

Zdroje: Autorský text, https://electrek.co/2026/08/19/hyundai-unveils-new-tucson-design-first-time-images/, https://www.motor1.com/news/805386/2027-hyundai-tucson-design-revealed/, https://www.autoevolution.com/news/all-new-hyundai-tucson-has-been-revealed-at-home-in-south-korea-with-rugged-xrt-also-tagging-along-274380.html, https://www.starnewskorea.com/en/business-life/2026/08/19/2026081909475595533, https://www.garaz.cz/clanek/novinky-ze-sveta-automobilek-hyundai-ukazal-zbrusu-novy-tucson-zase-jde-o-revoluci-vyrabet-se-bude-v-cesku-21017644

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání