Test ADAC (2026): Před dítětem v reflexním oblečení zastavil ve tmě včas jen Mercedes, Tesla i Dacia selhaly

Získejte zdarma naše články jako první

Preferujte nás ve vyhledávání

Sledujte nás v Google Zprávách

Nová auta mají nouzové brzdění, které má samo zabrzdit, když řidič chodce přehlédne. Německý autoklub ADAC koncem října zveřejnil test, ve kterém zkoušel, jestli si takový systém ve tmě všimne školáka v reflexním oblečení a s aktovkou na zádech. Výsledek by měl zajímat rodiče i každého, kdo ráno jezdí kolem škol.

Před školákem v reflexním oblečení zabrzdil včas jen Mercedes

Technici ADAC nechali v noci vyběhnout zpoza zaparkovaného auta dětskou figurínu v reflexním oblečení a se školní taškou na zádech. Včas ji rozpoznal jediný vůz, Mercedes CLA. Zbylých pět aut před ní včas nezastavilo a některá z nich nezačala brzdit vůbec. Šlo o Dacii Duster, Hyundai Tucson, Opel Astru, BYD Seal a Teslu Model Y. Stejnou figurínu v tmavém oblečení přitom poznala všechna auta a nouzově zabrzdila.

Video: YouTube.com, ADAC Test 2026: Erkennen Notbremsassistenten keine reflektierende Kleidung?, ADAC

Za chybou autoklub vidí nejspíš reflexy, které má dítě nízko nad zemí. Selhává podle něj hlavně program, který má z údajů čidel poznat chodce. Výrobci by proto chybu v mnoha případech mohli opravit novým softwarem, a to i u aut prodaných dřív.

Jak test probíhal a jak dopadli dospělí

Zkoušku ADAC postavil podle nočních testů Euro NCAP, evropského programu, který hodnotí bezpečnost nových aut. Technici u každého vozu hledali, jak rychle může auto jet, aby před figurínou bez reflexních prvků stihlo zastavit. Stejnou rychlostí pak auto jelo proti figurínám v jiném oblečení. Tesla tak mohla na figuríny jet jinou rychlostí než Dacia nebo Mercedes, takže z testu nevyčtete, které auto brzdí nejlépe.

Kromě dětí zkoušeli technici i dospělého, jednou v běžné reflexní vestě a jednou v normovaném reflexním oděvu. Ten nosí lidé, kteří pracují přímo na silnici nebo u ní.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Auta v testu měla různá čidla. Tesla a Dacia se spoléhají jen na kamery, Mercedes a BYD k nim přidávají radar. Chyby se přesto objevily v obou skupinách, což odpovídá tomu, že vada je hlavně v programu.

Foto: ANATOLY Foto / Shutterstock

Nouzové brzdění sleduje silnici kamerou za čelním sklem a některá auta k ní přidávají radar.

Týká se to i aut na českých silnicích

Hyundai Tucson pochází z továrny v Nošovicích a jeho novou generaci jsme představili v říjnu. Podle statistiky Svazu dovozců automobilů se od ledna do září 2026 registrovalo 3 980 nových Tucsonů. Bylo to deváté nejprodávanější nové auto v Česku. Dacii Duster nabízejí i čeští prodejci a samotná Dacia byla za stejné období pátou nejsilnější značkou trhu.

Nějakou slabinu přitom ADAC zjistil u každého ze šesti aut. I Mercedes zaváhal u pracovního oděvu. Od července 2024 musí mít v EU nouzové brzdění všechna nově registrovaná osobní auta i dodávky a od července 2026 musí systém umět rozpoznat i chodce a cyklisty. Žádný předpis ale po autech nechce, aby chodce poznala i v reflexním oblečení. Euro NCAP zkouší nouzové brzdění před chodci za tmy už několik let, tuhle schopnost ale nehodnotí. Výrobci proto systémy na takovou situaci ladit nemuseli.

Reflexní prvek prodlouží viditelnost z 18 na 200 metrů

Policie ČR uvádí, na jakou vzdálenost řidič za tmy zahlédne chodce podle toho, co má na sobě:

Auto jedoucí v obci rychlostí 50 km/h urazí 18 metrů zhruba za 1,3 sekundy.

Obyčejná reflexní vesta přitom v testu ADAC elektroniku nezmátla a autoklub dětem i dospělým výslovně radí, aby reflexní oblečení za tmy dál nosili.

V Česku je to navíc v některých situacích povinné. Podle § 53 odst. 9 zákona o silničním provozu musí mít chodec na sobě reflexní prvky, když jde mimo obec po krajnici nebo okraji vozovky v místě bez veřejného osvětlení. Povinnost platí za snížené viditelnosti. Tou zákon myslí například dobu od soumraku do svítání, mlhu, sněžení nebo hustý déšť. Ministerstvo vnitra radí dát reflexní pásku na zápěstí a k noze u kolena, nejlépe na tu ruku a nohu, které máte blíž k projíždějícím autům.

Co si z testu vzít za volantem i doma

• Rodiče: reflexy na bundě i aktovce dětem nechte, protože díky nim je řidič uvidí z mnohem větší dálky. Řekněte jim ale, že auto za tmy před nimi samo zabrzdit nemusí, a učte je, aby se na to u silnice nespoléhaly.
• Řidiči u škol a přechodů: zákon o silničním provozu vám ukládá dbát zvýšené opatrnosti zejména vůči dětem. Za tmy na to myslete hlavně u přechodů, škol a mezi zaparkovanými auty, odkud dítě vyběhlo i v testu. V testu před dítětem v reflexním oblečení se školní taškou včas nezabrzdilo pět aut ze šesti, takže se spoléhejte hlavně na vlastní pozornost. Podobně to platí i pro chytřejší systémy, jak ukazuje náš článek o tom, proč experti varují před samořídicím režimem Tesly.
• Řidiči u nehod a oprav silnic: za tmy buďte ještě opatrnější. Lidi v pracovním reflexním oděvu v testu skoro žádné auto včas nepoznalo, takže se tady na nouzové brzdění nespoléhejte vůbec.
• Majitelé testovaných modelů: zeptejte se při příští návštěvě autorizovaného servisu nebo přímo u výrobce, jestli automobilka pro nouzové brzdění nevydala aktualizaci softwaru. ADAC na automobilky naléhá, aby s opravou neotálely. Jestli a kdy aktualizaci nabídnou, zatím není známé.

Zdroje: Autorský text, https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/assistenzsysteme/test-notbremsassistenten-bei-reflektierender-kleidung/, https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_101498990/norbremsassistent-im-auto-adac-zeigt-grenzen-im-test-unfall-gefahr.html, https://www.penzcentrum.hu/auto/20261103/tesla-dacia-hyundai-byd-is-fennakadt-a-teszten-iskolataska-fenyvisszaveroje-zavarta-meg-a-veszfekezot-a-szervizben-kerdezz-ra-a-szoftverfrissitesre-1208058, https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361, https://mv.gov.cz/clanek/informace-k-povinnosti-chodcu-mit-na-sobe-za-snizene-viditelnosti-prvky-z-retroreflexniho-materialu.aspx, https://autotrip.cz/nejprodavanejsi-auta-cr-leden-zari-2026/, Oficiální materiály distributora, https://policie.gov.cz/clanek/web-informacni-servis-zpravodajstvi-chodci-a-reflexni-prvky.aspx, https://policie.gov.cz/clanek/prevence-reflexni-materialy-zvysene-bezpeci.aspx, https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/reflexni-prvky-na-silnici-uz-jsou-pro-chodce-povinnosti-119103, https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/technik/adac-studie-zeigt-gefaehrliche-sicherheitsluecke-bei-notbremsassistenten.html

Získejte zdarma naše články jako první

Preferujte nás ve vyhledávání

Sledujte nás v Google Zprávách