V čem jezdí Andrej Babiš (2026)? Premiér se vozí v Maybachu za 5 milionů, má i Škodovku. Srovnali jsme jeho garáž

Auto dokáže o svém majiteli prozradit překvapivě hodně. Jestli hlídá každou korunu, nebo si potrpí na lesk. A u politika to platí dvojnásob, protože jeho vůz vidí celá země. Andrej Babiš je v tomhle ohledu zajímavý případ. Na jednu stranu patří k nejbohatším Čechům, na druhou ho lidé zahlédli i za volantem auta, jaké by si koupil leckdo z nás. Jeho garáž je totiž pořádně pestrá a stojí za to projít si ji kus po kuse.

Maybach za pět milionů: vlajková loď

Pokud má Babiš nějakou automobilovou lásku, je to značka Mercedes-Benz. Drží se jí roky a prošla jeho rukama celá řada modelů. Úplně největší pozornost ale vzbudil jeho Mercedes-Maybach GLS 600. To není obyčejné auto. Maybach je nejluxusnější odnož Mercedesu, tedy něco jako první třída mezi velkými SUV.

Tomu odpovídá i cena. Nový takový vůz vyjde v Česku zhruba na pět milionů korun, samotný oficiální ceník začíná lehce pod touto hranicí. Za ty peníze byste v některých regionech pořídili celý dům. Pod kapotou má silný benzinový osmiválec, ale hlavní rozdíl proti běžnému velkému SUV nepoznáte v jízdě. Schovává se v interiéru: luxusní materiály, dokonalé odhlučnění a samostatná zadní křesla, do kterých si majitel sedá spíš než za volant.

S tímhle autem souvisí i video, které jsme vám ukazovali v našem srovnání aut českých politiků. Maybach na něm na místě poskakuje nahoru a dolů. Nejde o žádný kaskadérský trik, ale o terénní režim, který autu pomáhá dostat se třeba ze zapadnutí v písku. V praxi ho běžný řidič nikdy nevyužije, ale na efektní záběr to bohatě stačilo.

Foto: Wikimedia Commons, Alexander-93, CC BY-SA 4.0

Mercedes-Maybach GLS 600, nejluxusnější verze velkého SUV značky Mercedes. Nový vůz se v Česku prodává za zhruba pět milionů korun.

Mini Cooper: městský protiklad

Tady by se dal příběh snadno uzavřít konstatováním, že Babiš jezdí jen v autech za miliony. Jenže to by nebyla celá pravda. Před lety ho ve Francii vyfotili v malém Mini Cooperu, zatímco jeho manželka řídila výrazně dražší vůz.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Mini je dokonalý opak Maybachu. Malé městské auto za řádově statisíce korun, se kterým se snadno parkuje a proplétáte provozem. Žádná reprezentace, žádný luxus, prostě praktický vůz do města. Už jen tahle dvojice ukazuje, jak velký rozptyl Babišova garáž má: jedním autem byste zaplatili dům, druhé pořídí běžně vydělávající rodina.

Foto: Shutterstock.com

Malý Mini Cooper, městské auto za řádově statisíce korun. Andreje Babiše v něm před lety zachytili ve Francii.

Škoda Enyaq: elektrická a dostupná

Nejzajímavější auto pro běžného čtenáře ale přišlo později. Babiš si totiž pořídil i elektromobil, konkrétně Škodu Enyaq. Sám říká, že ji používá hlavně ve městě.

A právě tohle auto stojí za pozornost, protože ho reálně koupíte. Základní verze Enyaqu startuje kolem milionu korun, sportovní provedení RS vyjde zhruba na milion a čtyři sta tisíc. Je to rodinné SUV vyráběné v Mladé Boleslavi, takže servis i náhradní díly seženete bez potíží po celé republice. Proti pětimilionovému Maybachu jde o úplně jiný svět, a přitom obě auta parkují ve stejné garáži.

 

Zobrazit příspěvek na Instagramu

 

Příspěvek sdílený Andrej Babiš (@andrejbabis)

Embed: Instagram.com, Andrej Babiš

Kolik stojí ujet sto kilometrů

Pořizovací cena je ale jen půlka příběhu. To, co majitele pálí v peněžence každý měsíc, je provoz. A tady se rozdíly mezi Babišovými auty teprve naplno ukážou.

Maybach je obří benzinové SUV s osmiválcem a spotřebou kolem čtrnácti litrů na sto kilometrů. Při dnešních cenách benzinu to znamená zhruba pět set korun za každých ujetých sto kilometrů. Kdo s ním najede běžných patnáct tisíc kilometrů ročně, protankuje klidně přes pětasedmdesát tisíc korun.

Elektrická Enyaq je úplně jinde. Spotřebuje kolem šestnácti kilowatthodin na sto kilometrů, a pokud ji majitel nabíjí doma v noční sazbě, vyjde stejná vzdálenost zhruba na stokorunu. To je pětinásobný rozdíl proti Maybachu. I kdybyste nabíjeli dráž u veřejné stanice, pořád zaplatíte výrazně méně než za benzin. Právě provozní náklady jsou důvod, proč si i lidé bez politického platu dnes elektromobil rozmýšlejí.

Srovnání Babišovy garáže

Když si Babišova auta postavíme vedle sebe, je vidět obrovské rozpětí. Od pětimilionového luxusu až po obyčejné městské auto. A když přidáme i náklady na provoz, je jasné, které z nich dává běžnému člověku smysl.

Co si z toho vzít?

V čem tedy Babiš jezdí? Tak trochu ve všem. Od pětimilionového Maybachu přes městské Mini až po českou elektrickou Škodu. Jeho garáž je směsicí okázalého luxusu a vozů, které zvládne i běžná rodina.

Pro vás z toho plyne jednoduchá inspirace. Když odhlédnete od cenovky za pět milionů, nejrozumnějším autem z celé sbírky je nakonec obyčejná Škoda Enyaq. Nejde jen o pořizovací cenu, ale hlavně o provoz, který vás u elektromobilu vyjde na zlomek toho, co spolyká benzinový kolos. Maybach klidně nechte politikům.

Zdroje: Autorský text, https://www.auto.cz/auta-lidru-parlamentnich-voleb-v-cem-jezdi-babis-fiala-rakusan-okamura-konecna-a-dalsi-158355, https://www.mercedes-benz.cz/passengercars/models/suv/maybach-gls/overview.html, https://wattbox.cz/ceny-paliv, https://www.evmagazin.cz/skoda-enyaq-2026-ktery-variant-si-koupit-ceny-dojezd-srovnani-variant, https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_nejbohatších_lidí_v_Česku, https://www.arecenze.cz/clanky/v-cem-jezdi-cesti-politici-v-roce-2026-srovnali-jsme-auta-babise-macinky-i-okamury-fiala-kupuje-jen-ojetiny/