Řidič dostal pokutu za rychlost 5 milionů Kč, protože je bohatý. V ČR každý platí stejně, jste pro zavedení i u nás?

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání

Dva lidé projedou stejným místem stejně rychle. Jednomu přijde složenka na pár tisíc, druhému na pět milionů korun. O té druhé částce přitom rozhoduje hlavně majetek a příjem řidiče. Ve Švýcarsku nejde o myšlenkový experiment. Přesně takhle dopadl jeden tamní milionář, který si spletl obec se závodním okruhem.

Milionář ve Ferrari se vydával za diplomata

Píše se leden 2010 a kantonální soud ve švýcarském St. Gallenu potvrzuje pokutu, o které tehdy psala média po celé Evropě. Muž s majetkem kolem 23 milionů franků, vilou a garáží plnou luxusních vozů prohnal červené Ferrari Testarossa obcí rychlostí až 137 kilometrů v hodině. Povolená osmdesátka ho zjevně nezajímala a nešlo o jeho první podobný kousek.

Případ má i tragikomickou zápletku. Nejdřív řidič vyfasoval pokutu 90 tisíc franků. Pak se začal vydávat za diplomata z Guineje-Bissau, což by mu zařídilo imunitu. Soud mu zprvu uvěřil a trest zrušil. Jenže svůj diplomatický status nedoložil, putoval před kantonální soud a částka vyskočila na 299 tisíc franků, v přepočtu přes pět milionů korun. V odůvodnění zaznělo, že muž z čisté touhy po rychlosti ignoroval základní pravidla provozu. Předchozí švýcarský rekord, pokutu řidiče Porsche z roku 2008, tím překonal víc než dvojnásobně.

Princip se zrodil ve Finsku už před sto lety

Co takovou částku vyžene do milionů, je systém denních sazeb. Konečná pokuta vznikne vynásobením dvou čísel. Jedna hodnota vychází z příjmu a majetku pachatele, takže bohatší řidič má každou sazbu dražší. Druhá odráží závažnost přestupku a určuje, kolik sazeb se napočítá. Právě cena jedné sazby pak dělá ten rozdíl, kdy za totožnou jízdu zaplatí jeden viník několik desítek tisíc korun a druhý miliony.

Nápad není švýcarský. Poprvé ho zavedli Finové už v roce 1921 a dnes v nějaké podobě funguje zhruba v polovině evropských zemí, od Švédska přes Německo až po Švýcarsko, které ho převzalo v roce 2007. Ve Finsku se denní sazba běžně počítá jako polovina denního čistého příjmu a nemá žádný strop. Právě proto tam padají pokuty, ze kterých jde hlava kolem.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Kolik bohaté řidiče ve Finsku stála noha na plynu

• Anders Wiklöf, jeden z nejbohatších Finů, dostal v roce 2023 za rychlou jízdu pokutu kolem 121 tisíc eur, v roce 2018 to bylo 63 tisíc eur.
• Podnikatel Reima Kuisla zaplatil za výrazné překročení rychlosti zhruba 54 tisíc eur.

V Česku zaplatí milionář i člověk s průměrnou výplatou stejně

Co by ten samý přestupek stál řidiče u nás? Tady majetek nikoho nezajímá. Po novele platné od ledna 2024 fungují pevné sazby a za překročení rychlosti v obci o 40 kilometrů v hodině a víc dostanete pokutu od 7 do 25 tisíc korun, k tomu trestné body a zákaz řízení. Stejné číslo platí pro dělníka i pro miliardáře. Kde přesně leží hranice a o kolik se u nás dá překročit rychlost bez postihu, jsme rozebrali v samostatném článku.

Pevná sazba má pro řidiče jednu nespornou výhodu. Dopředu víte, na čem jste, a na výši vaší výplaty vůbec nezáleží. Jenže právě ta rovnost je i hlavní výhrada, kvůli které se o příjmových pokutách v Česku zatím nemluví ani v politické debatě. Pětadvacetitisícová pokuta sebere živnostníkovi měsíční zisk, zatímco majiteli sítě prodejen ji bez povšimnutí zaplatí účetní.

Pozor ale na cesty za hranice. Vyrazíte-li za volantem do Švýcarska, řídíte se tamní úpravou a žádný cizinecký bonus neexistuje. Za výraznou rychlost vás tam může čekat trestní stíhání a místní úřady vám mohou na svém území sebrat právo řídit.

Byli byste pro zavedení i u nás?

Hlavní argument pro zní logicky. Pokuta má bolet stejně každého, a tisícikoruna, která jednoho srazí na kolena, je pro druhého drobné. Příjmový model tenhle nepoměr narovnává.

Háček je na druhé straně. Znamenalo by to víc úřadování, dohady o tom, jak přesně majetek změřit, a vstupování do soukromí kolem příjmů. Někomu navíc vadí, že za stejný přestupek by dva lidé platili dramaticky odlišně.

A právě tady je řada na vás. Dávalo by smysl, aby i v Česku platil za stejnou rychlost boháč víc než člověk s průměrnou výplatou? Nebo je férovější, když je pokuta pro všechny stejná? Napište nám svůj názor do komentářů.

Zdroje: Autorský text, https://en.wikinews.org/wiki/Swiss_millionaire_gets_record_speeding_fine, https://en.wikipedia.org/wiki/Day-fine, https://www.euronews.com/2023/01/04/finlands-progressive-punishment-when-it-comes-to-speeding-tickets, https://www.cebia.cz/pruvodce/pokuty-za-rychlost-kompletni-prehled, https://abcnews.com/ABCNews/finnish-businessman-handed-121000-speeding-ticket/story?id=99861907

Získejte zdarma naše články jako první

Sledujte nás v Google Zprávách

Preferujte nás ve vyhledávání