Baterie je hlavním energetickým zdrojem automobilu pro nastartování, pohání ale také další elektrické systémy. Poradíme vám, jaké jsou mezi jednotlivými druhy baterií rozdíly, jakou baterii si vybrat dle typu vozidla a jaké další parametry byste při výběru měli sledovat.

Podle čeho vybrat vhodnou autobaterii

V našem článku jsme nejdříve sestavili seznam hlavních bodů, kterých byste se měli při nákupu držet.

• Kapacita – nikdy nevybírejte baterii s nižší kapacitou (Ah), než má současná baterie.
• Proud – zohledněte při výběru startovací proud, obzvlášť pokud auto budete provozovat ve studených podmínkách.
• Napětí – zkontrolujte požadované napětí (v drtivé většině osobních vozů 12 V).
• Technologie – moderní vozy vyžadují technologie, které zvládají start-stop systémy.
• Pólování – ověřte, zda posazení pólů baterie odpovídá konstrukčnímu řešení vozidla.
• Typ baterie – ujistěte se, zda je pro vás výhodnější investovat do bezúdržbové baterie, nebo si vystačíte s klasickou údržbovou.
• Výrobce – v drtivé většině případů nabízejí nejkvalitnější akumulátory známé a prověřené značky.

TIP: Odlišné nároky mají benzínové a dieselové motory. Protože je ve své podstatě benzín výrazně vznětlivější, vystačí si s nižším startovacím proudem než nafta.

Druhy autobaterií

Autobaterie lze dělit podle základních charakteristik na tři druhy.

• Údržbová – využívané u starších typů osobních vozidel. Nízká cena zde bohužel přináší nutnost údržby.
• Bezúdržbová – výhodou je relativně vysoký výkon při startu, dlouhá životnost a nízká míra potřeby její údržby.
• Trakční – jsou konstruovány například pro lodě, karavany nebo přívěsy.

Autobaterie podle typu technologie výroby

Baterie lze dělit také podle technologií použitých při jejich výrobě. Výrobní technologie by měla respektovat technologii baterie, která byla použita v automobilu z výroby.

• Olověné baterie – elektrody jsou tvořeny olovem a elektrolyt je ve formě kyseliny sírové. Jedná se o nejlevnější, ale také nejméně výkonnou a na údržbu náročnou variantu. Oproti ostatním technologiím nabízí výrazně nižší výkon.
• Ca/Ca technologie – využívá vápníku pro vyšší tuhost desek umístěných v baterii. Baterie vyrobené tímto postupem těžko snášejí hluboké vybití. Protože tato technologie již produkuje bezúdržbové baterie, lze ji považovat za předstupeň AGM a GEL technologií, pokud nemáte příliš energeticky náročné vozidlo, může pro vás být volba Ca/Ca baterií zlatou střední cestou.
• EFB technologie – využívá klasickou tekutou formu elektrolytu, ale je modifikovaná pro požadavky systému start-stop. Oproti běžným akumulátorům disponují delší výdrží díky tomu, že využívají kvalitnější mřížky a aktivní hmotu s jemnější strukturou zrna. Výhodou je též to, že pro jejich napájení není potřeba speciálních nabíječek.
• AGM technologie – je jednou z pokročilejších technologií výroby současných autobaterií. Elektrolyt se v akumulátorech tohoto druhu nevyskytuje v tekuté formě, ale je nasáknutý ve tkanině vláken skelné vaty. Tyto baterie jsou velice výkonné, plně bezúdržbové, odolné proti opotřebení opakovaným vybíjením a nabíjením.
• GEL technologie – často bývá považována za téměř shodnou s technologií AGM, ale existuje zde několik rozdílů. Především jde o formu elektrolytu, který je v těchto bateriích obsažen v křemičitém gelu. Výhodou oproti technologii AGM je nižší hladina samovybíjení.

Důležité parametry autobaterií

Při výběru autobaterie určitě nezapomeňte sledovat následující parametry.  

• Velikost – baterie větší, než je ta stávající, by se nemusela do útrob vašeho automobilu vlézt.
• Kapacita – platí pravidlo, že se lze rozhodovat na základě parametrů předchozí baterie, jejíž kapacita bývá zpravidla uvedena na výrobním štítku. Baterie s nižší kapacitou může být pro vozidlo nedostatečně výkonná, což podstatně snižuje její životnost, nebo úplně zamezuje její funkci. Benzínové motory si běžně vystačí s baterii v kapacitě okolo 60Ah, dieselové asi 70Ah.
• Napětí – drtivá většina všech současných osobních automobilů v Evropě má 12V baterie.
• Startovací proud – jde o důležitý parametr pro nastartování vozidla. Nároky na dodávaný proud ovlivňuje také množství elektrických spotřebičů v automobilu (například kamera, nabíječka telefonu a podobně). Pro starší a benzínové motory se používají baterie okolo 500 A, u dieselů a novějších aut je zapotřebí silnější článek s 600 A a ideálně více.
• Pólování – rozmístění pólů (pravý nebo levý) se určuje podle toho, na které straně se nachází kladný pól (+). Pólování je vždy uvedeno u každé baterie. Přesto, že většina evropských vozů ho má na pravé stráně, vždy si tento parametr při nákupu ověřte.
• Nabíječky – některé druhy baterií vyžadují speciální nabíjení. Klasické nabíječky jsou určené pro tradiční baterie s tekutým elektrolytem. Inteligentní nabíječky jsou charakteristické tím, že mají vlastní mikroprocesor. Jsou na rozdíl od těch klasických schopné dobíjet i baterie vyráběné pokročilejšími technologiemi (GEL, AGM).

TIP: Baterii vybírejte podle informací, které máte uvedené v manuálu svého vozu. Nová baterie by měla mít parametry shodné s tou současnou. Můžete zvolit i vyšší parametry, ale nikde ne horší.

Ceny autobaterií

Pravděpodobně nejdůležitějšími faktory pro většinu uživatelů, které také určují cenu baterií, jsou výkon, kapacita a technologie výroby.

• Cena do 2 500 Kč – baterie pro běžné automobily s nižší spotřebou v kapacitě 40 Ah až 60 Ah.
• Cena nad 2 500 Kč – baterie pro automobily s větším množstvím vestavěných spotřebičů, v kapacitě okolo 60 Ah až 100 Ah.

Pokud se zajímáte i o další výrobky spojené s údržbou a provozem automobilu, mohlo by vás zaujmout také srovnání aditiv do nafty, pneumatik, sad na opravu čelních skel nebo střešních boxů.

Tip: Vyzkoušejte naši kalkulačku spotřeby paliva.