„Začíná docházet palivo.“ hlásají česká média. Některé lety mizí, ale cestovky uklidňují. Sepsali jsme, na co máte právo

Pražské letiště zatím tankuje bez problémů a velké české cestovky drží zaplacené zájezdy bez navýšení. Přesto se kolem evropské letecké dopravy stahují mraky. Některé linky mizí z rezervačních systémů, ceny letenek šplhají nahoru a odborníci varují, že do prázdnin se to může ještě zhoršit. Co to znamená pro toho, kdo má zájezd zaplacený, nebo se ho teprve chystá koupit?

Co se vlastně stalo

Hlavní příčina sedí v úzkém pásu Hormuzu, klíčové tepně pro pětinu globální ropy a velkou část kerosinu pro Evropu. Po amerických a izraelských úderech do Íránu z konce února propadla plavba průlivem dramaticky. Před konfliktem tu denně proplouvalo téměř 140 lodí, od začátku křehkého příměří jich podle MarineTraffic prošlo jen patnáct. Důsledek je vidět rovnou na ceníku. Cenovka kerosinu vystřelila během šesti týdnů víc než dvojnásobně, z lehce přes 17 tisíc korun za tunu na konci února se začátkem dubna vyšplhala podle dat TN.cz nad 38 tisíc.

Šéf Mezinárodní agentury pro energii Fatih Birol v rozhovoru pro Associated Press uvedl, že evropský sklad kerosinu vystačí na šest týdnů. Asociace evropských letišť ACI Europe poslala současně Evropské komisi varovný dopis: pokud lodní doprava Hormuzem nenaskočí do tří týdnů zpátky na běžné objemy, ocitne se Evropa v plošném výpadku tankování letadel.

Které lety už mizí

Z Prahy se to zatím netýká. Smartwings drží letový řád beze změn a Letiště Václava Havla potvrzuje, že jeho palivové nádrže mají přes 90 procent kapacity. V Evropě je obraz jiný. Nejvíc škrtají dopravci na velkých hubech, jako je Frankfurt nebo Istanbul, problémy hlásí i mnichovské letiště. Z evropského nebe podle Ciria zmizely během druhé poloviny dubna téměř dva miliony míst k sezení. Cirium zároveň odhaduje, že květen přidá dalších třináct tisíc škrtnutých letů. Sama Lufthansa do konce října škrtá dvacet tisíc spojů, KLM ohlásila měsíční výpadek 160 spojů z Amsterdamu a skandinávské SAS v dubnu zrušily přes tisíc letů.

Kolik si připlatím

Letecké společnosti reagují palivovou přirážkou k základní ceně letenky a u řady dopravců se výsledná cena posunula až o dvacet procent výš. Smartwings podle své mluvčí navýšily palivový příplatek o několik set korun za let, jeho výše se odvíjí od délky trasy. „Pokud bude situace dál takto nepříznivá, další zdražení je nevyhnutelné,“ přiblížila pro Českou televizi mluvčí dopravce Vladimíra Dufková. Cena samotného kerosinu se mezitím oproti loňskému průměru zhruba zdvojnásobila, takže tlak na výslednou cenovku letenek potrvá, dokud se Hormuz neuvolní. Konkrétní dopady na peněženku Čechů a typické chyby při rušení rezervací jsme rozebrali v textu o tom, kdy má smysl letenku stornovat.

Odebírejte náš 🚨 Spotřebitelský radar

Exkluzivní obsah, slevy, soutěže, testy a výhodné nabídky. Vybráno naší redakcí, každý den na váš e-mail. Pro první odběratele zdarma, využijte toho!

Odebírat

Posíláme jen to, co stojí za to. Řídíme se zásadami ochrany soukromí.

Díky, že čtete arecenze.cz

Jsme tým nadšenců, kteří tvoří obsah o všem, co má přímý dopad na peněženku nebo praktický život běžného Čecha — co koupit, jak ušetřit, čemu se vyhnout a kolik zaplatíte.

Klikněte a odebírejte naše články z boxíku na domovské stránce Seznam.cz

Cestovní kanceláře u nově prodávaných zájezdů ceny také postupně zvyšují, leckde se zdražení posouvá k horní hranici osmi procent. U už zaplaceného zájezdu je situace jiná. Podle občanského zákoníku může cestovka cenu zvýšit kvůli růstu cen pohonných hmot, pokud má palivovou doložku přímo ve smlouvě. Změna se klientovi musí oznámit nejpozději dvacátý den před odjezdem. Když přesáhne 8 procent původní ceny, zákazník má právo zájezd bezplatně zrušit. Velké tuzemské cestovky shodně vzkazují, že zaplacené zájezdy zatím přepočítávat nehodlají, ujistily Blue Style, Exim Tours i Invia.

Když vám zruší let, peníze nepropadnou

Když dopravce let zruší, cestující si volí ze dvou variant – peníze za letenku zpátky, nebo dopravu k cíli na účet aerolinky. Po celou dobu čekání mu letecká firma musí zajistit jídlo a komunikaci domů, při nočním čekání i přespání s transferem. Tato pravidla platí bez ohledu na to, jestli se rušení považuje za mimořádné.

Praktický postup, když vás na letišti zaskočí informace o zrušení:

• Žádejte vrácení ceny letenky, nebo náhradní let podle toho, co se vám hodí.
• Vyžadujte jídlo, telefonát domů a při nočním čekání i ubytování – musí to zajistit aerolinka.
• Schovejte si všechny účtenky za jídlo, taxi a ubytování (bez nich nárok zaniká).
• Vyfoťte si odbavovací tabuli a oznámení o zrušení.
• Žádost o kompenzaci 250 až 600 eur dejte dopravci raději písemně, ať máte důkaz.

Peněžní kompenzace 250 až 600 eur (přibližně 6 000 až 14 600 korun podle délky spoje) se vyplácí jen tehdy, když zrušení nezpůsobila mimořádná okolnost. Pod ni typicky spadá válka a blokáda Hormuzu. Pokud ale dopravce uvede jako příčinu jen nedostatek paliva, nárok podle poradce Evropského spotřebitelského centra Ondřeje Tichoty pro Českou televizi pravděpodobně vznikne.

Cestovní pojištění situaci nezachrání. Pojistka storna podle mluvčího České asociace pojišťoven Tomáše Pavlíka pro Novinky.cz proplácí jen předem definované objektivní situace – úraz pojištěného, vážnější onemocnění nebo úmrtí v nejbližší rodině. Obavu z budoucího vývoje pojišťovny nehradí. Kdo zájezd zruší preventivně, zaplatí stornopoplatky.

Co dělat před odletem

Pokud máte zájezd nebo letenku koupenou, počítejte s ní. Před odletem si zkontrolujte smlouvu o zájezdu, jestli obsahuje palivovou doložku. Bez ní cestovka cenu zvýšit nesmí, ať se palivo zdraží jakkoli. U letenky si zálohujte všechny doklady (potvrzení rezervace, palubní lístky, faktury za hotel), bez nich vám v případě zrušení nikdo nic nevyplatí. Pokud teprve plánujete novou cestu, vyhněte se přetíženým uzlům jako Mnichov a Frankfurt. Přímé lety z Prahy do středomořských destinací zatím vypadají nejstabilněji.

Zdroje: Autorský text, podmínky cestovních kanceláří, https://m.echo24.cz/a/Hnn4M/lety-dovolena-letecke-palivo-hormuz-iran-ropa-asociace-letist-dopravci, https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-cestovani-letadlem-je-ted-nejiste-na-co-mate-v-pripade-komplikaci-narok-40574065, https://www.denik.cz/doprava/nedostatek-leteckeho-paliva-letni-zajezdy-ruseni-dovolenych-cestovni-kancelare.html, https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/ekonomika/ceny-leteckeho-paliva-mohou-zkomplikovat-dovolene-v-zahranici-372777, https://tn.nova.cz/zpravodajstvi/clanek/647091-zacina-dochazet-palivo-situace-je-vazna-aerolinky-rusi-tisice-letu